中國希望未來幾年在人工智能領域成為世界上最大的創新中心。

人工智能有個說法——奇點。在奇點以后，人工智能可以制造出更高智能的人工產品，然后發展的斜率將一下子陡峭起來。

目前來說，人工智能正在朝著我們可預料和不可預料的方向飛速發展。未來，人工智能將全面超越人類。

未來學家Kurzweil曾表示：

當我們用1000美元購買的電腦產品，能達到人腦的計算速度時，人工智能時代將全面來臨。

的確，一個人工智能時代，正以前所未有的速度和影響，向我們迎面而來。在越來越多的領域，人工智能正在快速超越人類。

拿百度、阿里、騰訊、科大訊飛在自動駕駛、城市大腦、醫療影像、智能語音上的發展來說，現在已經到了一個讓人瞠目結舌的地步。

早在今年7月，百度李彥宏，就已經乘坐無人駕駛汽車在北京五環上兜風。全程，駕駛員的手，一直沒有碰過方向盤，一路瀟灑一路歌。

而短短三個月后的今天，百度又宣布：

將與北汽聯手，在2019年前后實現L3級別自動駕駛車輛量產，2021年前后實現L4級別自動駕駛車輛量產。

這也就是說，2年后，咱們就要坐上百度造的無人駕駛車了。

近日，百度與金龍客車簽署戰略合作協議，雙方將于2018年7月小批量產合作研發的無人駕駛微循環車，將在后續投入試運營。這將是國內首個實現量產的無人駕駛客車。

而李彥宏也在115天里血拼出了300多億美元市值。截至10月17日，百度股價270.32美元，這讓百度實現了937億美元的總市值。

相信，不遠的將來，機器開車是安全的，而人開車是危險的，司機這個職業或將面臨巨變。

在阿里的城市大腦里，將交通、能源、供水等基礎設施全部數據化，將散落在城市各個角落的數據進行匯聚，再通過超強地分析、超大規模地計算，實現對整個城市的全局實時分析，讓城市智能地運行起來。

今年3月，馬云就已悄然在杭州蕭山試點啟動，當頭一棒就是被稱為世紀難題的堵車。城市大腦通過對地圖數據、攝像頭數據進行智能分析，從而智能地調節紅綠燈，成功將車輛通行速度最高提升了11%，大大改善了出行體驗。

今后，城市大腦將讓數據來幫城市做思考、做決策。

至于科大訊飛的語言互譯神器，那更是厲害。到什么地步呢？一句話：

中文進，英文出，瞬間同傳。

在衣食住行等日常生活領域，曉譯翻譯機已經達到了大學英語六級水平，不論是學習、工作、出國旅行，它都能做你的便攜翻譯官。

正如一把開著雙刃的劍，科大訊飛這一超級翻譯器的拋出，一定意義上，等于宣告了同聲傳譯這個職業的消亡。

國外的人工智能發展，同樣如火如荼。

這是美國谷歌旗下波士頓動力公司最新發布的一款名為Handle的機器人，把足+輪式的能力直接拔升到了一個聞所未聞的高度。

 踢不倒的Spot：

陪你一起散步的雙足機器人Atlas：

它身高可達1.9米，體重約150公斤，像人類一樣用雙腿直立行走。它主要用來協助救援工作，但經過編程后，它有能力穿越崎嶇地形及操作電力設備，可組成未來的“機械步兵團”。

雄心勃勃的Facebook對于未來10年有一個宏大的計劃：

連接世界、人工智能（AI）、虛擬現實與增強現實。人工智能，是這個計劃的核心。

不久前，Facebook的實驗室爆出兩個人工智能機器人，在用人類所無法理解的語言，成功地進行交流。

科學技術是第一生產力，未來國與國的競爭是科技的競爭，人工智能已經到了亮劍時刻，創新的中國在科技的引領下必將贏得光明的未來。

如果說，前幾次技術革命，頂多是人的手、腳等身體器官的延伸和替代，這次人工智能則將成為人類自身的替代，各行各業都面臨著人工智能的挑戰。

可以預見，未來，可能沒有一個行業能夠離開智能這兩個字。

各種“無人”的事物來了：

無人超市，無人物流，無人加油站，無人駕駛，無人酒店……

比如，最近這些新鮮出爐的無人行當：

>> 無人超市

今年7月8日，在杭州的街頭，馬云的第一家無人超市正式開業。偌大的超市，竟然沒有一個售貨員、收銀員。掃碼進場后，商品拿起就可以走。

>> 無人餐廳

近日，馬云正式宣布：

刷臉吃飯時代來了。

馬云的“未來智能餐廳”閃亮登場，無須錢包和手機，更沒有服務員和收銀員，全程智能點餐和支付。吃完飯后，直接走人就行。走出去的同時，支付寶會自動為你買單。

>> 無人財務

近日，在上海會計舉行的一場財務分享沙龍上，德勤“小勤人”曝光引發了行業地震。

從視頻中可以清晰的看到，“小勤人”幾分鐘就能完成財務幾十分鐘才能完成的基礎工作，還能夠不間斷工作。

>> 無人醫療

下面這段視頻顯示的就是，“人工智能醫生”江蘇“首診” ，機器人“沃森”10秒開出腫瘤治療的案例。

>> 無人加油站

就在這個月，馬云將在杭州建立第一座“阿里智能加油站”。

馬云的加油站，與傳統的加油站相比，有顛覆性區別：從你開車進入加油站——加油——付款——離開，沒有一個服務員，更沒有一個收銀員。不用排隊、不用下車、不用擰開油蓋，一路暢通無阻。

>> 無人物流倉

10月9日，京東官方宣布，已建成全球首個全流程無人倉，從入庫、存儲，到包裝、分揀，真真正正實現全流程、全系統的智能化和無人化。

在無人倉的整個流程中，從到貨、碼垛、供包、分揀，再到集包轉運，應用了多種不同功能和特性的機器人，而這些機器人不僅能夠依據系統指令處理訂單，還可以完成自動避讓、路徑優化等，實現協同工作。

>> 全自動化集裝箱新碼頭

北京時間2017年5月11日，一座全球領先，亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱新碼頭在青島港正式啟用。

整個過程不需要人工操控，一群機器人即可行云流水般完成裝卸。

面對人工智能，我們改變不了科技的進程，但是，我們可以改變自己，以及我們下一代的知識結構。

有學者分析，面對步步逼近的人工智能，我們有三個選擇：

1. 積累財富，成為資本大鱷；

2. 積累名氣，成為獨特個體；

3. 積累知識，成為更高深技術的掌握者。

這也就是為什么近日，國家突然宣布，2030年一定要搶占人工智能全球制高點，還要在中小學設置人工智能課程。

新的時代已經漸行漸近，我們只有有意識提升自己，方能趕上時代的潮流。

本文轉自全球創新論壇