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<HTML><HEAD><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=GB2312"><TITLE>蔡賡生-->丘吉爾傳-->４ 被蝗蟲吃光的年代</TITLE>
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<TD class="tt2" bgcolor="#F5F8F8" width="84%"><center><FONT style="FONT-SIZE: 16.5pt" COLOR="#FF6666" FACE="楷體_GB2312"><B>４ 被蝗蟲吃光的年代</B></center></FONT>
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形勢的發展迫使政府和議會對重整軍備問題的態度有了一些改變。丘吉爾除了在下院發表敦促重整軍備的演講外，還充分利用自己的經驗和知識，直接而具體地參與了一些加強空防力量的工作。1934年夏，丘吉爾的密友、牛津大學實驗物理學教授弗雷德里克·林德曼教授在《泰晤士報》上發表讀者來信，指出防空科學研究方面可望取得突破性進展。9月，丘吉爾和林德曼專程從戛納趕到鮑德溫度假的埃克斯累班，要求政府成立高級負責機構研究這一問題。后來他們又請奧斯汀·張伯倫出面，與丘吉爾聯名給麥克唐納寫信提出此事。經過多方努力，終于成立了空防研究委員會，附屬于帝國防務委員會。
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丘吉爾于1935年6月7日也在下院提出了這一問題并作了說明。他說：“它所涉及的，是如何發明、采用或發現一些方法，使我們能夠使地面防空部隊控制天空，從地面來實施控制——甚至支配——高高在其上空的飛機……”丘吉爾認為，一旦發明了某種可以較容易打下來襲敵機的地面裝置，就可以大大增強人民的安全感，鼓舞士氣，所以，“應該以英國科學所能運用和我國財力所能擔負的一切資源來推進這項工作。”如果考慮到這一提議是在以雷達偵察來襲敵機的方法正式使用前四年多提出來的，就應該說，丘吉爾關于軍事技術發展方面的預見是相當敏銳的。
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1935年6月，鮑德溫出任首相后，起用菲利普·坎利夫—里斯特爵士取代倫敦德里任空軍大臣，然后邀請丘吉爾參加空防委員會。丘吉爾要求保持自己對政府防務進行批評的自由權利，鮑德溫答復說：“我的邀請，并不是想叫你以后不能暢所欲言，而是對老同事的友好表示。”丘吉爾提出林德曼也必須至少成為技術小組成員的要求也被同意了。于是，丘吉爾參與了該委員會的工作。經過幾年的努力，英國建成了海岸雷達網，在以后的空防戰斗中發揮了巨大的作用。
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在以后幾年中，丘吉爾與海軍部也保持了一種密切的聯系。海軍大臣霍爾爵士準許海軍部的官員們可以自由地與丘吉爾討論海軍部的各項事務。丘吉爾就戰列艦的建造和大口徑炮的安排問題都發表了極有見地的意見，為增強海軍實力作出了貢獻。
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在1935年中，還發生了一件影響世界格局改變的大事，被丘吉爾稱為世界和平又受到的“第二次重大打擊”，這就是繼英國喪失了空中均勢之后，意大利又投到了德國方面。事情起因于意大利對非洲小國埃塞俄比亞的入侵，埃塞俄比亞原稱阿比西尼亞，是阿姆哈拉族人建立的國家。十九世紀中葉它遭英國人入侵；該世紀末又淪為意大利的保護國。在1896年3月爆發的阿杜瓦戰役中，意大利人被擊敗，被迫簽訂和約，承認了埃塞俄比亞的獨立。此時意大利的獨裁者墨索里尼為了提高威望，鞏固自己的統治，決心不惜代價冒險入侵埃塞俄比亞。整個夏天，意大利的軍運船隊源源不斷地通過蘇伊士運河和紅海，將大量軍隊和軍需品集中到了埃塞俄比亞東部邊境一帶。意大利的侵略行徑引起了世界輿論和英國人民群眾的強烈反對，丘吉爾認為，英國可以同國際聯盟一起去反對意大利，但是他“堅決勸告”有關大臣不要使英國在反意斗爭中起帶頭作用，也不要過于突出地步在前面。
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因為丘吉爾一方面“感到德國的可怕和我國國防力量的減縮”，另一方面認為意大利在“一戰”中是主要的協約國之一，與英國“是有老交情的”，“當我感到反抗納粹重整軍備的可怖斗爭已無可阻擋地、大踏步地迫近的時候，我實在很不愿意看見意大利和我們疏遠起來，甚至跑到對方陣營中去。”
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鮑德溫政府同意丘吉爾的基本看法，但鑒于國內民眾的情緒，政府于1935年8月24日發表了將履行條約和國際聯盟決議中規定的義務的聲明，聲稱要支援埃塞俄比亞。丘吉爾對此很不滿意，他立即寫信給外交大臣霍爾爵士，提醒他防止“使外交工作走在海軍部署之前而造成的重大錯誤”。隨后在給奧斯汀·張伯倫的信中又說：“這個問題卻使我很不愉快。打垮意大利，這將是可怕的舉動，這將使我們付出巨大的代價。”
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但是政府的這一措施卻贏得了英國民眾的熱烈歡迎，鮑德溫的威望得到了空前提高。為了利用這一有利時機，鮑德溫決定在秋天舉行競選，不久即宣布解散議會。此時，英國的經濟狀況正逐漸從不景氣中復蘇，失業水平已有大幅度下降，因此政府得到了選民們的支持。投票結果表明，反對派只得到少數席位，而政府仍保持了多數議席432席。
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丘吉爾在埃平選區獲得了支持保守黨的全部選票，以34849票當選。丘吉爾認為，他與政府之間在印度政策上的矛盾因為印度法已獲通過而得到了解決，這排除了他進入政府的障礙。他本人也因為德國的威脅日甚一日，很想抓軍事機構的工作。正好此時海軍大臣一職空缺，這正是丘吉爾最想干的。當時社會上也盛傳丘吉爾將重返政府擔任海軍大臣，但是鮑德溫并無意起用丘吉爾。早在鮑德溫剛剛取代麥克唐納擔任首相時，他曾就起用丘吉爾一事征詢過《泰晤士報》主編道森的意見。道森認為，丘吉爾在保守黨內不受擁護，而且“特別在對外關系和防務問題上升為主要問題時，是一個破壞性力量”。此次大選結果一經公布，鮑德溫“就迫不及待地”宣布他無意要丘吉爾參加政府。丘吉爾感到十分沮喪，不等議會開會，就帶著畫具到溫暖的西班牙和北非一帶旅行去了。
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1935年12月，英國外交大臣塞繆爾·霍爾爵士鑒于國際聯盟各國的有限制裁措施未能有效地阻止意大利的侵略，遂與法國外交部長皮埃爾·賴伐爾商定了一項由意大利與海爾·塞拉西皇帝瓜分埃塞俄比亞的妥協方案。12月9日，英國政府批準了這一方案，并于13日將方案全文提交國際聯盟。這立即在英國國內激起了一片反對的浪潮；鮑德溫的威信也因此而受到極大損害。鮑德溫為挽回惡劣影響，決定讓霍爾辭職，并放棄了這一方案。12月22日，鮑德溫任命安東尼·艾登擔任外交大臣。當這場風波發生時，遠在西班牙巴塞羅那的丘吉爾曾想馬上回國，但他的朋友們勸他不要回去找鮑德溫的麻煩，因為那樣可能會同時損害丘吉爾自己。丘吉爾接受了勸告，但事后又感到后悔。后來他在回憶錄中寫道：“回想起來，我倒覺得應該回國。我很可能促使反政府的各派勢力作出決定和聯合起來，從而結束鮑德溫的統治。也許這時奧斯汀·張伯倫爵士領導下的政府也成立了。”在對待意大利的態度上，丘吉爾雖然從來不贊成英國采取孤立行動，“但是既然已經走得那么遠，如倒退回去，其后果是嚴重的”。在丘吉爾看來，由于英國的膽力跟不上當時的局勢，所以使墨索里尼的侵略野心能夠得逞，終于吞并了埃塞俄比亞。如果當時英國采取斷然措施，一定能夠截斷意大利到埃塞俄比亞之間的交通，在可能發生的海戰中也一定能夠獲勝。而墨索里尼是不敢同一個態度堅決的英國政府搏斗的。更為糟糕的是，意大利的勝利刺激了德國人的戰爭野心和對英國人的輕蔑。“墨索里尼虛張聲勢的恐嚇居然獲得成功，從這個事實中，一個極其重要的旁觀者得出了極其重要的結論。”丘吉爾所說的旁觀者，就是法西斯頭子希特勒；在東方，還有日本人。
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意大利的勝利及其與德國形成柏林—羅馬軸心，堅定了希特勒武力擴張的決心。他終于決定開始動手了。1936年3月7日上午10時，德國外交部長紐賴特向英、法、比、意等國大使宣布，德國建議訂立在萊茵河兩岸邊界設非軍事地帶的25年公約以及限制空軍的條約，并就東西方鄰國之間的互不侵犯條約進行談判。但在僅僅兩小時后，希特勒在國會宣布，他準備重行占領萊茵蘭地區。就在他說話的同時，德國軍隊連續越過邊界，進入該地區所有的重要城鎮。
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對于德國這一行動，英國居然有報紙這樣說：“說到底，這不過是德國人回到他們自己的土地上罷了。譬如說，如果約克郡脫離我國版圖10年或15年之久，我們的感覺又怎樣呢？”但是丘吉爾卻深刻地看到了蘊藏在這一事件表象背后的巨大危險。他在3月26日才開始舉行的辯論中說：“……我們確實看到人類的前途出現了最黯淡、最使人震驚的變化。在這么短短的幾年內就出現這樣的變化，真是亙古未有的……
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“侵犯萊茵蘭一事之所以具有嚴重性，是因為荷蘭、比利時和法國都因此受到威脅。國務大臣提到德國甚至拒絕在談判進行中停止建筑防御工事，我聽了非常不安。我猜想在一個極短的時間內，他們一定會在那里筑成一道防線，而有了這道有防御工事的防線以后，對歐洲的局勢就會產生很大影響。這道防線形成一道橫過德國大門口的障壁，同時又使它可以從另外的門口任意地向東面和南面沖出去。”
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4月6日，當政府要求對外交政策進行信任投票時，丘吉爾又對整個局勢的發展作了深邃的預見。他說：
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“希特勒已撕毀各種條約，在萊茵蘭駐了兵。現在，他有軍隊在那邊，而且準備永久駐下去。所有這些事實表明，在德國國內和所有鄰近的國家，納粹政權獲得了新的威望。但是，事實還不止于此，德國現時正在或者即將在萊茵蘭地區設防。設防當然需要若干時日的。首先，我們聽說，德國最初筑的不過是普通野戰工事。但是，有人知道，德國可以把野戰工事逐步加強，使之十分完備，直到筑成為像興登堡防線那樣完美，包括有許多鋼筑水泥堡壘和地下室的一道防線。知道這種情況的人就會知道野戰工事同永久性防御工事，只是在程度上稍有差別而已，從挖掉第一塊草皮起可以一直干下去，直到最后筑成極其完備的防線。
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“我完全相信，德國與法國接壤的全部邊境，都將在盡可能短的時間內筑成盡可能堅固的防線。……面對法國邊境有一條堡壘防線出現，這就可以使德國在這條戰線上節省兵力，使它的主力轉而突破比利時和荷蘭……一旦這些防御工事完成，隨著工程日趨完備，中歐的整個形勢也就跟著發生變化。波羅的海各國，波蘭、捷克斯洛伐克，還必須加上南斯拉夫、羅馬尼亞、奧地利和其他一些國家，在這個巨大的軍事建筑工程完工的時候，一定會受到決定性的影響。”
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