放射狀出城公路（圖） 
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     打破“城門瓶頸”  
    
    進(jìn)出武漢市區(qū)所花的時(shí)間，有時(shí)幾乎要比跑長(zhǎng)途的時(shí)間還要多。許多武漢的市民和客人，都有這種出城難、進(jìn)城難的切身感受。究其原因，主要還是因?yàn)槌龀堑缆防匣ⅹM窄，從而成為“城門瓶頸”。 
    
    
    眼下，武漢市正在打破“城門瓶頸”，從內(nèi)環(huán)到中環(huán)、外環(huán)的十幾條出城道路正在大規(guī)模改造中。這些出城快速通道，仿佛一條條射線從中心城區(qū)穿往城外。 
    
    東大門的關(guān)山一路
    
    12條出城公路放射狀分布 
    
    “以前，漢宜高速公路未通車時(shí)，乘坐長(zhǎng)途普客回家得熬7個(gè)半小時(shí)，真受罪。如今，4個(gè)小時(shí)就可以到家了。”昨日，老家在宜昌的張小姐這樣對(duì)記者說。據(jù)了解，以前，從市郊黃陂到市中心需1個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在僅需20分鐘；從新洲到市中心以前需4個(gè)小時(shí)，如今也只要1個(gè)小時(shí)。業(yè)內(nèi)人士介紹，這得益于江城逐漸形成的放射狀出城公路網(wǎng)，尤其是漢宜、武黃、岱黃等高速、高等級(jí)出城公路。