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 發信人: RaoRen (亮馬？亮馬！), 信區: Traffic_Info
標  題: 公安部關于《中華人民共和國道路交通管理條例》若干 
發信站: 日月光華 (2002年09月10日18:00:55 星期二), 站內信件


公安部關于《中華人民共和國道路交通管理條例》若干條款的解釋
欄目類型：綜合性法規 加入時間：2001年12月1日13:49
　　　公安部關于《中華人民共和國道路交通管理條例》若干條款的解釋
　　　　　　　（一九八八年七月四日公安部[88]公發15號文頒發）
　　根據《中華人民共和國道路交通管理條例》第九十二條的規定，現對《條例》若干
條款作如下解釋：
　　一、第三條第（二）項中的“三輪車”，是指用人力驅動的設計有三個車輪的車輛
。“人力車”，是指用手推或手拉方式驅動的兩輪或獨輪車。“殘疾人專用車”，是指
肢體殘疾的人單人 使用的代步工具，包括人力輪椅車和設計時速在二十公里以下的殘疾
人用機動車。
　　二、第七條第一款中的“借道通行”，是指行人在沒有劃人行橫道的道路上通過車
行道，車輛在轉彎、會車、超車、掉頭、停車時駛入其他道路，包括機動車變更車道、
駛入非機動車道或人行道，非機動車駛入機動車道或人行道。 第二款規定，是指車輛和
行人在道路上通行或者進行 與交通有關的活動中，遇有《條例》以及其他道路交通管理
法規、規章沒有規定的情況，無所遵循時，其通行必須以保證交通安全為原則，如果由
于違反這一原則發生了交通事故，應追究違反人的責任。但《條例》其他條款已有明確
規定的，不得引用本條。
　　三、第十條第（四）項中的“綠色箭頭燈”，是指綠燈中帶有左轉彎、直行、右轉
彎導向箭 頭的交通指揮燈信號。一般安裝在交通繁忙、需要引導交通流的交叉路口，與
紅燈、黃燈配合使用。第（五）項中的“黃燈閃爍”信號，設在有危險的路口或路段，
以提醒車輛行人注意，在確保安全的情況下通行。
　　四、第十一條中的“車道燈信號”，一般安裝在需要單獨指揮的車道上方，只對在
該車道行駛的車輛起指揮作用，其他車道的車輛和行人仍按規定信號通行。
　　五、第十五條中的“交通標志和交通標線”，是指國家標準《道路交通標志和標線
》
（GB5768－86）中規定的標志、標線和省、自治區、直轄市公安廳、局批準，并報公安
部備案增加的標志、標線。
　　六、第十八條中的“必須申領移動證”，是指未領取牌證的車輛或辦理復駛的車輛
，需要從住地到車輛管理機關進行檢驗時，必須事先向當地公安交通管理機關申請領取
移動證，方準上路行駛。
　　七、第十九條第（一）款中的“機動車必須保持車況良好”，是指車輛狀況必須符
合國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258-87）的規定。
　　八、第二十二條第（三）項中的“必要的安全距離”，是指當牽引車停車時，被牽
引的車輛制動停車后不會與牽引車相撞所需要的最小距離。牽引車輛時，應根據行駛速
度、道路狀況和天 氣情況決定牽引裝置的長度。在限速每小時二十公里的情況下，一般
柏油路、水泥路、碎石路上，軟連接牽引裝置應為五至七米；在有水、泥濘的道路上，
應適當延長一至四米。在冰雪路上 牽引車輛，應用硬連接牽引裝置。
　　九、第二十六條第（六）項中的“飲酒后”，是指駕駛員飲用白酒、啤酒、果酒、
汽酒等含 有酒精的飲料后，在酒精作用期間駕駛機動車的。為了保障交通安全，凡發現
駕駛員有酒精反應的，均可按酒后開車予以處罰。
　　第（九）項中的“患有妨礙安全行車的疾病”，是指患有足以影響觀察、判斷事物
能力和控
制行為能力的疾病。例如：腦血管、心血管疾病，癲癇，眩暈，發燒，嚴重的耳疾、眼
疾，肢體 嚴重傷殘等。“過度疲勞”，是指駕駛員每天駕車超過八小時或者從事其他勞
動體力消耗過大或者睡眠不足，以致行車中困倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現和準確
處理路面交通情況的。
　　十、第三十一條中的“交通流量大的道路”，由各地公安交通管理部門根據實際交
通情況自行確定，并需明文公告。
　　十一、第三十二條的規定，是指車輛載運不可解體的物品時，其裝載的長度、寬度
、高度任何一項超過第三十條、第三十一條規定的，均須經當地縣（市、區〕公安交通
管理機關批準。跨 縣（市）運輸的，由始發地的縣（市）公安交通管理機關就載運車輛
、物品、捆扎以及必要的安 全防護措施進行審批，井指定在本縣（市）境內行駛的時間
、路線和時速；運輸過程中需要經過的地區，須由當地縣（市）公安交通管理機關指定
在本縣（市）境內行駛的時間、路線和時速。 在城市中跨區運輸的，由市公安交通管理
機關審批，并指定行駛的時間、路線和時速。運輸特大 物品時，承運單位必須事先會同
有關縣（市）公安交通管理機關、公路或市政管理部門，對行駛 路線進行實地勘查，確
認可以通過后，再按上述規定辦理。
　　十二、第三十三條第（二）項中的“貨運機動車不準人、貨混載”，是指貨運機動
車在運輸 貨物時（大型貨運汽車在長途運輸時），不準車廂內又載貨（少量小件物品除
外）又載人。“須 留有安全乘坐位置”，是指為押運或裝卸人員預設的乘坐位置，必須
保證行車中不致因制動、轉 向、顛簸等情況，使貨物發生移動造成乘車人滑落、被擠壓
等危險。
　　十三、第三十四條第（一）項中的“輕便摩托車在機動車道內靠右邊行駛”，是指
從機動車與非機動車分道線或隔離設施算起，輕便摩托車通行路面寬度不能超過二米。

　　第（二）項中的“非機動車靠右邊行駛”，是指從道路（不含路肩）右側邊緣線算
起，通行路面寬度：自行車不能超過一點五米，三輪車不能超過二點二米，畜力車不能
超過二點六米。
　　第（三）項關于小型機動車道與大型機動車道的劃分，如果同方向劃有兩條以上機
動車道，車道劃分從道路中心線或中心分隔帶起向右依次排列：第一條為小型機動車道
，供小型客車行 駛；第二條為大型機動車道，供小型客車以外的其他機動車行駛；第三
條為低速機動車道，供限速三十公里以下的機動車和其他機動車低速行駛時使用。各種
機動車在上述道路上行駛時，應當各行其道，但遇有本車道交通不暢、其他車道空閑時
，在不妨礙其他車道的車輛正常行駛的情況下，準許借用相鄰的車道行駛。
　　十四、第三十五條第（六）項中的“小型拖拉機”，包括手扶拖拉機。上路行駛的
手扶拖拉機，時速不得超過十五公里。
　　十五、第三十六條第（一）（二）項中的“急彎路”、“陡坡”，是指按照國家標
準《道路交通標志和標線》（GB5768-86） 規定，應當設有急彎路標志或陡坡標志的路
段。“窄路”、 “窄橋”，是指路面、橋面寬度在三點五米以下的路段。
　　十六、第四十二條第（一）（二）（四）（六）項規定，也適用于沒有交通信號或
交通標志控制的路口。
　　十七、第四十三條第（二）項中的“同類車讓右邊沒有來車的車先行”，是指同為
機動車（公共汽車、電車除外）、同為非機動車或同為公共汽車、電車相遇時，右邊沒
有來車的車先 行。
　　十八、第五十四條中的“非機動車因受阻不能正常行駛時，準許在受阻的路段內駛
入機動車道”，是指非機動車因本車道被機動車臨時占用受阻不能正常行駛時，在不妨
礙相鄰機動車道的車輛行駛的情況下，可以在距機動車十米內駛入相鄰的機動車道，但
須緊靠右側通行，繞過機動車后必須迅速駛回本車道。因道路損壞或施工需要占用非機
動車道時，公安交通管理機關應當劃出供非機動車行駛的臨時車道；沒有劃臨時車道的
，非機動車可按上述原則行駛。
　　十九、第六十二條第（一）項中的“按順行方向靠道路右邊停留”，是指車輛臨時
停車時， 必須按順行方向，緊靠道法邊緣線停放，前、后右側車輪外緣距路緣石（側石
、道牙）不能超過零點三米。
　　二十、第六十三條第（一）項中的行人“靠路邊行走”，是指從道路邊緣線算起，
行人通行路面寬度一般不能超過一米。
　　二十一、第六十四條中的“成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進”，是指成年人
列隊通行道路時，在人行道較窄或者行人較多、行進有困難的情況下，可以走車行道，
但須靠右行進，從車行道邊緣算起，通行路面寬度不能超過一點五米。在劃分機動車道
與非機動車道的道路上，列隊行走的人員不得走機動車道。
　　二十二、第七十三條的規定，是指對違反交通管理的行為，《中華人民共和國治安
管理處罰條例》中已有規定的，按照治安管理處罰條例的規定處罰；沒有規定的（包括
違反交通管理的行為和處罰種類），按照本條例的規定處罰。治安管理處罰條例中規定
的處罰原則，也適用于本條例中規定的違反交通管理的行為。處罰的具體程序，另行規
定。
　　二十三、第九十三條規定“一九五五年公布的《城市交通規則》同時廢止”。未提
到的一九六零年公布的《公路交通規則》，國務院已于一九八七年三月明令廢止（見國
發1987[2]號文件）。一九七二年公安部、交通部聯合印發的《城市和公路交通管理規則
（試行）》，在本條例施行后，即自行失效。

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※ 來源:·日月光華 bbs.fudan.edu.cn·[FROM: 10.64.11.20]

 

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