【 日  期 】19960930
【 版  號 】2
【 標(biāo)  題 】北有神華
【 作  者 】劉燮陽
【 正  文 】
    （本報記者  劉燮陽）
    南有三峽，北有神華。
    神華是指“神華工程”。它包括全面開發(fā)經(jīng)營神府東勝煤田及配套的鐵路（西煤東
運(yùn)第二大通道）、電站、港口、航運(yùn)船隊(duì)等項(xiàng)目，以及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，實(shí)行礦、路、電、
港、航一體開發(fā)，產(chǎn)、運(yùn)、銷一條龍經(jīng)營。
    三峽工程聞名天下，神華工程鮮為人知。記者最近有幸兩次訪問了神華工程。
        從大煤田說起
    從包頭坐汽車南下，穿過半沙漠地帶，來到了內(nèi)蒙古伊克昭盟東勝境內(nèi)，我被眼前
一片煤海所吸引：這里遍地是煤，露天有煤，地下有煤，水底有煤。煤多了，當(dāng)?shù)乩习?姓蓋房子有的用煤砌墻。河水上漲，下游的老百姓可從河中撈到上游沖下的煤塊。
    這片大煤田和陜西榆林神府地區(qū)緊相連，總稱“神府東勝煤田”。總面積３·２萬
平方公里，相當(dāng)于我國臺灣省。已探明儲量２３００億噸，占全國總儲量１／５，是世
界八大煤田之一。這里的煤低灰、低磷、低硫，中高發(fā)熱量，是優(yōu)質(zhì)動力煤，也是化工
、民用優(yōu)質(zhì)煤。這里煤層埋藏淺，易開采，用不著打深井，投資省。神華工程的總負(fù)責(zé)
人肖寒曾訪問過日本，他把煤田儲量告訴了日本人，日本的煤炭專家贊嘆說：如果我們
日本有這個煤田的零頭３００億噸，那就不得了！
    這片煤田地理位置十分優(yōu)越。東靠山西，北接內(nèi)蒙古，南連漢中，地勢平坦，交通
方便，是我國理想的能源基地。
            采用最新技術(shù)
    神府東勝煤田是１９８５年開始建設(shè)的，經(jīng)過十年的艱苦奮斗，一個現(xiàn)代化的能源
基地正在陜北與內(nèi)蒙古接壤處悄然崛起。烏蘭木倫河兩岸已有八對大型現(xiàn)代化礦井，年
設(shè)計(jì)能力６００萬噸的大柳塔煤礦在今年年初建成投產(chǎn)。投產(chǎn)那天，我來到了大柳塔煤
礦，這是一座多么雄偉而又新穎的礦井啊！
    以往，我到煤礦是從地面坐罐籠下井底，換上搖搖晃晃的鋪軌小列車，再步行到工
作面，而這里在井口只要坐上膠輪“大汽車”，“呼啦”一下子就到了工作面。工作面
上全套引進(jìn)國外先進(jìn)大功率采煤機(jī)，頂天立地的鋼鐵支柱一字兒排好，好似“地下鋼鐵
長廊”。巷道里的皮帶運(yùn)輸機(jī)長達(dá)４．６公里，全部自動化，閃閃烏金直運(yùn)井口。
    我國煤炭工業(yè)長期存在的一個問題是，生產(chǎn)手段落后，用人多，效率低，事故頻繁
。而這里由于采用了先進(jìn)技術(shù)采煤，用人少，工效高，事故少。礦長告訴我，一天生產(chǎn)
煤１．２萬噸，工效每日２４噸／人。現(xiàn)在全國煤礦全員工效平均只有１．４噸，大柳
塔礦是全國平均水平的近２０倍！煤礦調(diào)度中心電腦化，井下操作綜采的工人，大部分
都是大學(xué)生，最起碼是高中畢業(yè)生，還要經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練才能上崗。像這樣的礦井在煤
田不止一對，而是多對。煤田新技術(shù)的采用不僅反映了神華工程的現(xiàn)代化水平，同時也
標(biāo)志著我國煤炭工業(yè)進(jìn)入了一個新的時代，向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)。
            打通第二大通道
    當(dāng)前，神華工程關(guān)鍵的不是煤礦建設(shè)，而是鐵路運(yùn)輸。煤再多運(yùn)不出來，也不能產(chǎn)
生效益。從煤田把煤運(yùn)出來，共有兩條線路，一條是北面的包（頭）神（木）線，這條
鐵路全長１７２公里，早在１９８９年就已建成，已開始大量運(yùn)煤了。第二條是神（木
）黃（驊）鐵路，這條鐵路西起神府東勝煤田，橫穿山西、河北，東至渤海海濱河北黃
驊港，全長８１０公里。它是我國繼大秦鐵路線之后，又一條西煤東運(yùn)鐵路大通道。這
條鐵路一期工程從陜西神木到山西朔州段已在今年“七一”開通運(yùn)煤。英雄的鐵路工人
正向東挺進(jìn)。
    我國西部煤炭資源豐富，東部能源缺乏，由于受到鐵路運(yùn)輸?shù)闹萍s，西部的煤運(yùn)不
出來，華東、華南一帶在能源緊張時，一些工廠只能一周停三開四。這條大通道一打通
，與大秦鐵路并駕齊驅(qū)，一年可運(yùn)煤上億噸，這對整個西部地區(qū)開發(fā)和東部地區(qū)的發(fā)展
起著十分重要的作用。
            煤田建設(shè)的重大改革
    過去我國建設(shè)煤田受舊體制的約束，只建礦井挖煤，不搞其它。神華工程跨越了行
業(yè)、部門、地區(qū)界限，擺脫了舊體制的約束，開中國煤、電、路、港、航五位一體綜合
開發(fā)之先河，將產(chǎn)、運(yùn)、銷連成一條龍經(jīng)營。負(fù)責(zé)開發(fā)經(jīng)營這項(xiàng)工程的神華集團(tuán)有限責(zé)
任公司，是按現(xiàn)代化企業(yè)制度組建的國有獨(dú)資公司，列入國務(wù)院第一批大型企業(yè)集團(tuán)，
實(shí)行計(jì)劃單列，擁有對外融資、外貿(mào)經(jīng)營、煤炭出口權(quán)。
    整個工程分三期建設(shè)，一期工程基本建成，二期工程正在全面展開。到目前為止，
已完成投資１００多億元，累計(jì)產(chǎn)原煤２５９６萬噸；修建鐵路４４０多公里，公路４
２０公里，供電工程１４０公里；大型府谷電廠正在勘探，黃驊巨港前期工程開始啟動
。三期工程更加宏偉，計(jì)劃再新建一批現(xiàn)代化礦井，建設(shè)規(guī)模達(dá)到６０００萬噸／年，
同期建朔黃鐵路５９９公里和黃驊港３０００萬噸級專用煤港，還有相應(yīng)規(guī)模的電站和
船隊(duì)，總投資８５５億元，整個工程要在２０１０年全部建成。
    這個工程在建設(shè)中，得到當(dāng)?shù)卣蛷V大群眾的大力支持，也帶動了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)
展，這兩年，僅府谷縣財(cái)政收入就由過去２００多萬元上升到４０００多萬元。工程總
負(fù)責(zé)人肖寒同志對我說：我們在建設(shè)中，要三位一體、三方兼顧，使整個地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮
起來。