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字號:
【 日 期 】19960612
【 版 號 】9
【 標 題 】認真實施分道航行規(guī)則確保長江航道暢通無阻
【 作 者 】桂慧樵
【 正 文 】
《長江下游分道航行規(guī)則》自去年10月頒布實施以來,長江航運的混亂局面曾一
度得到控制,事故明顯減少。但由于對規(guī)則的宣傳實施力度不夠,目前航運狀況仍不容
樂觀。尤其是安徽以下江段,不僅各類大小船舶數(shù)量多,而且相互搶航現(xiàn)象嚴重,再加
上江闊流急,致使船舶相撞事故時有發(fā)生。
據(jù)交通部張家港長江港航監(jiān)督局監(jiān)督科有關(guān)同志介紹,在長江從事水上運輸?shù)拇?,江蘇省達10余萬艘。目前,仍有相當一部分船舶未進行過分道航行的培訓,也未領(lǐng)
取《長江下游分道航行圖》。
武漢長江輪船公司李相榮船長告訴筆者:在馬鞍山港區(qū),按分道航行規(guī)定輪船應沿
南岸上行,但由于該航道被錨地占用了2/3,導致上下水船至今不能按分道航行的規(guī)
定實施。
《長江下游分道航行規(guī)則》作為一項法規(guī),應該不折不扣地加以實施。呼吁有關(guān)方
面加大管理力度,確保長江航道的暢通。
中國水運報 桂慧樵
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