鄭和下西洋六百年祭（下） -毛佩琦
　　
　　央視國際 （2005年07月14日 15：36）
　　主講人簡介：毛佩琦：原國家文物局文物出版社副社長；中國人民大學歷史系教授、博士生導師；北京大學明清研究中心研究員；中國明史學會常務理事；北京鄭和下西洋研究會副理事長；北京吳晗研究會副會長；長期從事中國古代史明史、文化史、社會生活史研究，發表論文60余篇。
　　主要著作有：《明成祖史論》、《永樂皇帝大傳》、《鄭成功評傳》、《明清行政管理制度》、《中國明代政治史》（合著）、《中國明代軍事史》（合著）；主編有：《歲月河山—圖說中國歷史》、《歲月風情—中國社會生活史》、《十大后妃》、《百卷本中國通史&#8226；&#8226；明史10卷》、《中國社會通史&#8226；明代卷》、《中國狀元大典》、《四庫全書大辭典&#8226；史部》等。
　　內容簡介：這是一位來自中國的和平使者，他高揚著和平友好、交流合作的旗幟。這是600年前人類波瀾壯闊的遠航，他七下西洋的壯舉，成為世界永遠的記憶。這是600年來中國的光榮與夢想他千帆競渡的船隊，成為西洋永不磨滅的風景。這就是600年前中國偉大的航海家——鄭和在鄭和連續七次下西洋的過程中，他究竟都到了哪里？他的船隊究竟有著怎樣的恢弘的氣勢？他又是有著怎樣的技術可以在茫茫大海上，不至于迷失方向？美洲大陸真的是鄭和首先發現的嗎？他是否首先完成了環球航海？鄭和船隊有沒有在海外留有后人？《百家講壇》將為您一一撥開歷史迷霧，再現人類航海史上的雄壯一幕。特別奉獻《鄭和下西洋600年祭》（下）！
　　（全文）
　　鄭和航行到了什么地方？我們先解決第一個問題：西洋是哪兒？鄭和下西洋，哪兒是西洋？現在我們說西洋人是我們習慣的說法，我們現在的概念跟當時不一樣，當時西洋在哪里？如果我們查歷史書，不同時期西洋有不同的地理概念，鄭和所說的西洋是指什么地方呢？是指在什么地方分界呢？東西洋在哪里分界呢？當時跟隨他一起出使的，叫馬歡的人寫的《瀛涯勝覽》，這本書里有一句話怎么說的？說：“南渤里國之西北海內，有一大平頂峻山，名字叫帽山，其山之西亦皆大海，正是西洋也”。說這個南渤里國這有一個大山，平頂峻山，名字叫“帽山”，這個帽山的西邊也都是大海，這里往西就是西洋。所以，西洋是什么地方？就是這個帽山以西，帽山是哪里呢？帽山就是現在的馬六甲海峽西口的韋島。印度尼西亞馬六甲海峽西口韋島，從這兒往西走就是西洋。這是第一個，我們說鄭和下西洋下哪兒去了，從哪兒走算西洋？就這兒。但是這個西洋的概念，到了明朝中期、后期，不同書里所說的西洋的分界是不一樣的。因為馬歡是跟鄭和一起走的，當時的記錄、當時的概念那里是西洋，所以我們以馬歡說的為準。鄭和下西洋的航路怎么走的呢？一般地說是從南京啟航，經過江蘇太倉劉家港，然后集結出海，再向福建長樂太平港駐泊，在那兒再停泊一下，等候東北風，刮東北風就走了。到冬天，從福建閩江口五虎門遠洋，這是在中國境內從哪兒開始走。
　　他經過占城，現在是越南南方，爪哇，印度尼西亞，今天在印度尼西亞，滿剌加，當時就是滿剌加，現在的馬六甲，舊港、阿魯、蘇門答喇、南巫里這幾個地方，在現在的印度尼西亞蘇門答臘島。還到了錫蘭山，現在的斯里蘭卡，到了小葛蘭，現在印度奎隆，到了柯枝，現在印度的科欽，最后到達了古里，印度的卡利卡特，返航。這是第一次下西洋的航路。第二次下西洋呢？他還到了文萊、泰國、柬埔寨，當時叫做渤泥、暹羅，真臘。第三次下西洋到了淡馬溪、加異勒，就是新加坡，還有印度半島的南端，阿拔巴丹，甘巴里這些地方。第四次下西洋到了彭亨、急蘭丹，現在的馬來西亞半島，經過溜山，就是馬爾代夫群島，到了忽魯謨斯就是到了波斯灣，阿巴斯港格什姆島，這是第四次航行。第五次到了木骨都束，木骨都束是哪里？是現在的非洲的摩加迪沙，索馬里摩加迪沙。不剌瓦，現在的索馬里，在索馬里。麻林就是現在的馬林迪，祖法兒、阿丹、剌撒都在也門，這是第五次航行。第六次航行，到竹步，現在索馬里的朱巴河，幔八薩，現在肯尼亞的蒙巴薩。第七次航行從竹步再往西走，再往西到南，往南走，到達非洲南端，接近莫桑比克海峽，這是鄭和的航路。
　　明朝和很多國家建立了所謂“朝貢貿易”關系，既有朝貢又有貿易，貿易一般是朝貢貿易，這兩個是連在一體的，名義上他向中國來朝貢，中國給予賞賜。朝貢的物品除了少量的以外，大部分明朝可以收買，給以等值的錢。給他錢，他送來不是白要。其余剩下的允許他在市場上出售。所以這是朝貢。所以所謂的朝貢，實際上在很多來朝貢的國家看來，他們是來做生意的。朝貢，明朝有規定，不是隨便來的，根據不同國家的情況和他們本國的要求，可能一年一貢，兩年一貢，三年一貢，也有的國家一年幾貢的，而且對人數有限制。朝貢貿易，很多國家跟中國建立了朝貢貿易關系，很多國王親自來到中國。在鄭和下西洋期間來到明朝朝貢的國家有多少呢？有318個國家次。有多少國王曾經來到中國呢？有4個國家的11個國王親自來到中國。現在在中國的土地上還有幾位國王在這兒長眠。一個是渤泥國王埋在南京，埋在南京，安德門外石子岡，渤泥國王。還有一個蘇祿國王埋在山東德州，還有一個是古麻拉朗國王，埋在福建，埋在福建的福州。一些國王來到這兒，受到非常隆重的接待，得到了大量的賞賜，但是他們有病死在這兒了，埋在這兒，都是按照親王的規格給他們安葬，所以很多墳墓很有氣派。現在都是我們可以看得到的遺跡。很多國家跟明朝建立了明朝朝貢關系，明朝為他們主持正義，不讓他們受到強大敵人的欺負，不允許眾暴寡，不允許強凌弱，保證了海上航路的通暢。
　　鄭和下西洋現在還留下了很多文物，很多的遺址，我們在這里不詳細講了。北京也有一個鄭和的遺址，在什么地方呢？在廠橋這邊，德勝門內大街西側叫“三不老”胡同，“三不老”胡同。這個“三不老”胡同在明朝的時候叫“三寶老爹”胡同，到了清朝就把它，到清朝就弄不清楚，乾隆年間就叫“三伯老”胡同，三伯，伯父的“伯”，到了最后，到了清朝末年，傳來傳去，“三寶”就沒有這個字了，就變成是“不老”，就是不老松的“不老”，長生不老的“不老”，這是當時鄭和的遺跡，我們北京也有。特別要提出的最近發現了三個非常有價值的東西，一個是在明朝的一幅長卷畫上發現了鄭和的航海圖。
　　第二個就是在福建長樂顯應宮發現了明代的一個雕塑群像，因為大水把泥沙帶上，把宮埋了，所以群像全埋在里頭了，沒被破壞，現在發掘出來，一群塑像，其中一個巡海大臣，經過考證是鄭和。還有一個，最近在印度發現了一個鐵造像，這個造像和福建長樂的尋海大臣長得一樣，大家認為也是鄭和，所以鄭和什么形象？我們以前老用一個單線勾的一個形象，那個是出自明朝萬歷年間的一本書叫《三寶太監下西洋通俗演義》插圖里面的像，還有后人畫的很多像，可是現在我們發現真像，大家以后可以看看。
　　當時鄭和航海的時候，有一些跟隨他出使的有文化的人，記錄了鄭和航海的情況。海上的形勢是非常險峻，怎么描述的呢？這樣說：“觀夫海洋，洪濤接天，巨浪如山，視諸夷域，迥隔于煙霞縹緲之間”。我解釋這句話，說看海上洪濤接天，跟天一樣的大浪頭，海嘯過來多厲害，巨浪如山，視諸夷域，如果看外國那些地方，就像在煙霞縹緲的地方，非常遙遠，怎么才能接近那兒？形勢非常險峻。
　　鄭和的船隊是怎么樣行走的呢？“我之云帆高張”，支起來大的帆，云帆高張，帆很大，“晝夜星馳”，白天晚上連著行駛。頂星戴月，星馳，“涉彼狂瀾，若履通衢”。說走在狂濤巨浪上，就好像走在平坦的大道上，中國船隊非常了不起。那么是什么樣的船隊，什么樣的技術，能使鄭和能在這樣險惡條件下，完成他的航海任務呢？先說船，鄭和的船隊那是空前的，他的船包括寶船，戰船，坐船，糧船，水船，好多船，大小一百多只。
　　最大的船，據跟隨他的出使的馬歡《瀛涯勝覽》這本書的記載：“寶船六十三號，大者長四十四丈四尺，闊十八丈；中者長三十七丈，闊一十五丈”。明代的尺，一尺相當于0.311米，因此大號寶船長138米，寬56米，跟現在船比較起來這個船有點短粗，這個長寬比例它不是那么特別地狹長，它是長138米，寬56米，就是比較寬這樣一個船。那么還有一種船是二千料的海船，“料”是明朝衡量船只載重量的一種單位，料越多，它的載重量、排水量越大，二千料，根據學者的推算，相當于多大呢？相當于現在排水量1000噸。就是1000多噸的排水量，這是較小的船。
　　所以鄭和的船非常大，100多只船，船隊的人員也很龐大，27800余人，規模很大。既有官校，又有旗軍，還有火長，舵工，班碇手、通事、辦事、書算手、醫士、鐵錨、木埝、搭材等匠人，有水手、有民艄。27800多人，各種各樣的人，你想，一出去就是兩三年，這個人員組織嚴密，船只龐大。