試 飛 -沙長安
　　
　　主講人簡介： 
　　沙長安：畢業于西北工業大學飛機設計專業，后來分配到中國飛行試驗研究院從事飛機顫振、振動飛行試驗研究。 
　　現任中國飛行試驗研究院院長，國家兩種先進飛機的試飛總指。2002年在莫斯科航展上曾親自駕駛米格-29和蘇-30飛機進行飛行表演。 
　　主講內容： 
　　非常高興有機會向大家介紹我們飛機研制過程當中的一個重要環節飛行試驗。大家知道，今年是人類飛行一百周年，是非常有意義的一件事情，也是二十世紀的一項非常有影響的發明。我下面就把飛行試驗的一些情況向大家做個介紹。 
　　試飛實際上我們講的是飛行試驗，它是在真實的飛行環境條件下，對新研制的飛機的系統進行各種試驗研究的一個總稱，通常我們把飛機的飛行試驗叫做試飛。從飛機研制開始，試飛就伴之而來，這個試飛主要有這么幾個目的：一個是探索航空的一些未知領域；另外是驗證航空的新理論、新技術還有比較常見的是對研制出來的飛機進行鑒定、評估；再有就是檢查、分析和排除重大的故障和缺陷；最后就是形成飛行員的手冊和飛機的維護手冊。 
　　我給大家說說試飛員和飛行員有什么差別，試飛員和飛行員的區別是什么呢？一般的飛行員駕駛的是經過試飛鑒定以后合格的飛機，而且在規定的使用包線范圍內進行飛行。而試飛員駕駛的是新研制，全新的飛機，每一次的試飛都可能充滿了各種風險，可以說他們是和平年代離死神最近的人。 
　　最后我簡要地介紹一下飛行試驗技術的未來發展，飛行試驗技術的發展，它始終要圍繞著飛機的研制來進行的。當前高新技術的一些發展，像第四代戰斗機，第五代戰斗機，它有非常突出的一些特點，發動機采用矢量推力的技術，超音速巡航，高機動性和高敏捷等等這些，這是一種下面發展的趨勢。 
　　回首人類航空百年的發展歷程，飛行試驗可以說起到了不可替代的作用，它為人類成功地飛行做出了突出的貢獻，可以說試飛鋪就了通天大道，它就會幫助人類飛得更高，更快、更遠、更安全。 
　　《試 飛》 （全文） 
　　各位領導、各位同學、大家好，非常高興有機會向大家介紹，我們飛機研制過程當中的一個重要環節，飛行試驗。大家知道，今年是人類飛行一百周年，是非常有意義的一件事情，也是二十一世紀的一項非常有影響的發明。我下面就把飛行試驗的一些情況向大家做個介紹。 
　　我介紹的第一部分叫試飛鋪就通天路。這試飛實際上我們講的是飛行試驗，是在真實的飛行環境條件下，對新研制的飛機的系統，發動機等等，以及一些新的理論，新的技術方面等進行各種試驗研究的一個總稱，通常我們把飛機的飛行試驗叫做試飛。