第四個給大家介紹一下無人機的應用。我這里有一個表大家可以看到，無人機的應用大致可以分為四個方面；一個我們把它稱為軟殺傷，也是在電子對抗戰爭中間使用的無人機。那么在軟殺傷中間，我們可以看到，可以進行雷達信號干擾，比方說我裝的鋁箔到了以后，空中把它撒出來，那么對方的雷達就看到，當時屏幕可能就沒有亮點了，就是一團雜亂的信號，對敵方的雷達進行干擾。那么也可以帶一些干擾機，我不放東西，我發射跟你的雷達同頻率的、同頻段的電磁信號，讓你接收不到，發現不了我方的飛機，這樣的話，就可以隱蔽下進行攻擊。另外還有光電干擾，比方說打的閃光、激光等等進行干擾，這是軟殺傷的。目的干嗎？就是為自己能夠爭取到更多的時間，可以這么講，在作戰中間哪怕是幾秒，都是非常關鍵的。 
　　那么硬殺傷就有無人戰斗機。這個大家知道，就是進行無人攻擊，對地也好，對空也好，都是硬殺傷的。那么反輻射無人機，是對雷達進行攻擊，它是個自殺式的。在偵察方面，應該說無人機到目前戰爭中用得更多還是在戰場的偵察，可以進行光學偵察，帶航空相機，CCD攝像機、紅外行掃儀，所謂紅外行掃儀，就可以不管是在白天還是晚上，不管你是隱蔽的，還是不隱蔽的，通過它的紅外特征來進行偵察，了解敵方的情況，特別是用得比較多的戰場評估。什么叫戰場評估？當我們把導彈打到我們想打的這個目標以后，打住了沒有，打了以后，損傷情況怎么樣，這個時候我們就要把無人機派過去進行偵察，了解打過以后情況是怎么樣子的，來決定要不要再一次實施打擊，這個就叫做戰場評估。所以說無人機的應用，我這里還僅僅舉的是軍用方面的用途。那在民用方面就更廣了，森林防火，邊防的緝私，航空拍照，地面的勘探等等，都可以使用無人機。剛才已經大概地把無人機的應用做了一個介紹。 
　　這個地方，我想講一下無人機在現代戰爭中的一些應用情況。首先我們看看在越南戰場， 
　　可以這么講，越南戰場無人機是初露鋒芒。美軍出動了3435架次的無人機，獲取了80％的空中偵察照片，也就是說戰爭中間它所獲得空中偵察照片中的80％是無人機來獲得的。那么中東戰爭無人可以說是身手不凡。在1982年6月9號貝卡谷地戰役中間，以色列用了“石雞”、“偵察兵”、“猛犬”等小型無人機，誘騙敘利亞的“薩姆-6”地空導彈的制導雷達開機，然后獲得了雷達的工作參數、波段等等，并測定它的位置，把這個信號通過空中的預警機傳到了指揮部，這個時候指揮部就命令地面導彈和空中轟炸機，僅僅6分鐘的時間，把19個導彈陣地全部給它摧毀掉了。所以無人機的作用可以說是無人機在戰場上使用的一個經典，使得以軍掌握了戰爭的主動權，這個就是以色列在中東戰爭使用的Scout小型無人機。 
　　那么海灣戰爭，無人機可以說是大放異彩。多國部隊使用了兩百多架無人機，其中“先鋒”無人機就有90多架，“敢死蜂”是60多架，光“先鋒”無人機執行任務就五百三十多次，“敢死蜂”也是五百多次，它完成了戰場偵察、炮火校射、通信中繼和電子對抗等任務。在海灣戰爭中間，無人機首次實現了圖像實時傳輸，也就是說無人機在空中飛，底下所拍攝到的，所看到的圖像同時在指揮所，在主控站就顯現出來了。那么應該說小型無人機即使被敵方打掉了，它也很好地完成了偵察任務，所以應該說在海灣戰爭中間，無人機引導地面部隊摧毀了以軍120多門火炮，7個彈藥庫，一個炮兵旅和一個步兵連。這個是“先鋒”無人機，大家看到，它的翼展在5.7米，它的起飛重量才230公斤，就那么三、四個人，就可以把它抬起來了，可以續航五個小時。 
　　在波黑戰爭中間，應該說無人機是風光再現。那么戰爭中使用了無人機總共兩到三百架，其中這個里面也是最令人感到矚目的是四架捕食者，中空長航時無人機參加戰斗。它飛了一千多個小時，當塞族70％的軍火庫和30％的指揮所遭到北約飛機的轟炸精確打擊的時候，塞族人才意識到，這個在空中像鳥一樣飛翔的無人機的厲害。以前怎么飛，他們也不管它，你不打，又不攻擊我們。所以應該說無人機在現代戰爭中間更多的是在獲取情報，準確的把要攻擊的目標發現并定位，提供給有人機和導彈來進行攻擊。這個是“獵人無人機”，它翼展8.9米，機長6.9米，起飛重量727公斤。大家看海灣戰爭中間無人機的使用，就越來越大了，巡航速度148公里/每小時，可以續航12個小時，所以很多時間可以在空中進行飛行。這個是大家看到，前面是航線設定，找到目標，然后把它記錄下來，這個是CNN電視的一個鏡頭，在尋找相應的目標，傳到主控站以后來實施攻擊的，這個就是“獵人無人機”完整的一個畫面。 
　　那么我剛才講了，在波黑戰爭中間，最令人感到矚目的就是捕食者。那么這個是“捕食者A”，就是在“納蚊”的基礎上發展起來的。它翼展有12米，機長8米，升限7600米，最大速度每小時160多公里。所以大家看，速度不是很快，但是它能很好地執行任務。尤其是它可以裝204公斤的任務設備，續航24小時。這是一個長航時戰略性的無人偵察機。大家可以看到這個畫面，它在把圖像實時地傳輸到了地面，地面再把它放大，找目標，傳到了主控站。這是主控站指揮部的一個情況，完了以后來指控進行攻擊。 
　　那么阿富汗戰爭中間，美國人又出新招了，什么新招。把捕食者首次帶有導彈來進行對地攻擊，帶的是“海爾法”導彈來進行攻擊。而且在阿富汗戰爭中間，首次使用的“全球鷹”這么一個非常龐大的無人機。所謂“全球鷹”，大家知道，它是在全球進行飛行偵察，它替代衛星更好地做好戰場的偵察。 
　　那么在伊拉克戰爭怎么樣呢？最近的伊拉克戰爭是戰果顯著。美軍投入的無人機是最多的一次，數量上是在阿富汗戰爭中的三倍，按照美國國防部的說法，無人機提高了聯軍的作戰能力，將目標摧毀力提高了25倍。我不知道怎么算出來的，但是這個是美國人自己說的。那么這一次用了20架：“捕食者A”和兩架“捕食者B”，“捕食者B”是怎么樣的，“捕食者A”是可以帶兩枚“海爾法”導彈，而“捕食者B”是在“捕食者A”的基礎上換了發動機，加大了尺寸，它可以帶八枚“海爾法”導彈，六枚GBU-38攻擊彈。這個作戰能力是大大地提高。另外有四架“全球鷹”參加了戰斗。此外還有很多中小型的無人機參與了這個戰斗。那么在這一次戰爭中間，無人機主要是起到情報監視偵察、火力 打擊、電子干擾、欺騙、戰場評估，信息中繼和對地支援。這個是“全球鷹”，大家看一下“全球鷹”的翼展有多長呢？35.4米，相當于波音757飛機的翼展。我這里就有個問題了，為什么它有這么大的翼展，它的機長是13.5米，它的升限達到了20000米的高度，巡航速度是635公里/每小時，起飛重量11.62噸。大家看是個非常龐大的無人機，它的續航時間是可以達到36個小時，任務重量可以裝900多公斤。所以裝上幾枚導彈都是沒任何問題的。這個是“捕食者B”，剛才我講到了，“捕食者B”的情況。可以裝360公斤的重量。 
　　這是無人機在軍用方面戰場上的應用情況。那么無人機在其他方面怎么用呢？剛才我說了，可以作為靶機，武器裝備的鑒定試驗，同時還可以用于很多其他方面的情況。剛才給大家看到的是無人機用于核試驗取樣。大家可以去想像一下，如果不用無人機去核試驗取樣，用什么取樣？如果說我們用有人機要飛行員駕駛進去，我可以給你們講這么一個故事，因為這個是我們學校研制的無人機，可以說是一個絕版，再也不可能有無人機來進行核試驗取樣。因為我們國家包括世界各國都不進行核試驗了，所以我剛才講了，這是一個絕版鏡頭。但是我剛才說了，我們在一九七幾年用于取樣的時候，我們一共進行了四次取樣，在一九七八年的那一次，我們帶了三架飛機過去了，第一架飛機起飛以后，原子彈爆炸飛機進去結果是什么呢，飛機什么也沒有了，就化掉了，全沒有了。于是第二架飛機再起飛進去，就是剛才大家看到的那個鏡頭，獲得了應該說非常滿意的取樣結果。所以我剛才講，如果用飛行員駕駛飛機去取樣是什么結果，時間把握不好，什么也沒有，連人的生命都沒有，我們就假如，因為這個不可能提前進去，這是大家都知道的，那我們必須等它整個輻射強度降到很低的時候才進去。即使這樣我們的飛行員回來以后，假如用飛行員取樣的話，那顯然不可能再更好地工作。所以應該說這個無人核試驗取樣機的研制成功，為武器裝備的試驗是做了很大貢獻的，也得到了國家特等獎。那么現在我還是非常樂意的給大家再看一下這個鏡頭，你們再回顧一下這么一個絕版的鏡頭。這是在跑道起飛，然后進入蘑菇云，回來以后，飛機落地以后把取樣器里面的樣收集起來，然后進行化驗和鑒定，現在已經不可能有這個，這是講到的無人機的應用方面。 
　　第三個方面，也是無人機主要的很關鍵的一個技術，是無人機的起飛和著陸技術。大家知道，有人機都是采用的輪式起降，都有起落降。而無人機不一樣，由于沒有人在上面，很多的方式都可以采用。大家看到的這個畫面就是我們講的起飛車滑跑起飛。什么樣的起飛車，大家看到在這個畫面里面，把無人機駕在一個車子上面，飛機的發動機開動以后，在飛機的推力作用下，車子跟飛機一起向前運動，當然這個車子是可控的，不是說想怎么跑，就怎么跑，它和整個飛機都是控制的。當飛機的滑跑速度達到一定的時候，飛機跟滑跑車脫離，飛機往前飛行，而滑跑車當然也往前跑。這是一種滑跑車助跑起飛。第二個我們可以采用火箭助推，或者火箭發射技術。大家剛才看到這個鏡頭一瞬間就過去了，這個飛機是將近兩噸半重，我們用了兩枚助推火箭，大家看到，這面有一枚，那面還有一沒，這么放著的，然后把它推上空中。我們通常叫零場發射，這個沒有跑道，不需要跑道了，很短的一個滑軌，多少？大概七十多公分的一個滑軌。飛機要在七十多厘米的距離里面要達到相應的速度，然后出去。大家知道，目前這是世界上用火箭助推最重的一個無人機，兩噸半重。而且采用的是一個助推火箭并聯技術，不是串起來的，是兩枚火箭并聯的，這里面有很多的技術問題。這個給大家看到的還是火箭助推，大家看到，這種比較中小型的無人機，它也沒有很復雜的發射車，大家看就很簡單的一個架子，架在地面上，火箭一推，架子一倒，一代就出去了。但是有一個問題，大家要注意，在戰場中間，我們很多戰場的后勤保障是很重要的。那么我們作戰的話，可以采用火箭助推。而這個助推火箭通常叫“火工品”，它有個安全問題、運輸問題。所以在戰爭中間使用有諸多的不便。那么現在用得很多是輪式起降，特別是在無人機作戰方面，因為飛機那么重，靠助推各方面都很不便。所以就用輪式起降，輪式起降一個很大的要求，特別是著陸的時候，要求能夠定點地著陸到機場，跑道航線還不能偏。我們駕駛員知道，在飛行員駕駛的時候他可以來操作，高度調多少，來事先調整，而無人機沒有。所以這里就提出一個自動著陸技術，不光是在本地，還要異地著陸。這項技術應該說也是非常關鍵的一項技術。我這里再講一個著陸方面的，大家看到的這個畫面，我們叫撞網回收。當無人機用在艦上的時候，大家知道，軍艦有多大的空間，允許飛機滑跑，顯然沒有。應該是很短的距離。飛機就要落下來，于是就出現了撞網回收這項技術。在空中架一個網，飛機直接撞到這個網上，就像拿個網兜把它兜起來一樣。同學們，要使這個網兜起來不簡單，因為你高了，兜不著，低了，跑到地面或者是跑到軍艦上面去了。你看這個畫面，大家可以看到的僅僅就是這么一點點大的一個網，要求你的定位高度，尤其是高度要非常準確。而那個飛機撞來的時候，飛機發動機已經熄火了，如果沒有撞到，是沒有時間讓你再調整，再來一次。 
　　那么這個大家看到的是滑撬著陸。我剛才講輪式著陸，但有的時候，特別是有些非常特殊的地域，不可能有機場讓飛機著陸，怎么辦？只要你有一塊草地，那么我們把它穿上一個滑撬，大家看，穿上滑撬像個滑雪一樣增加它的阻力以后慢慢地著陸下來。另外在有些場合，我剛才講空間不夠，甚至滑跑的距離都不給你那么多，怎么辦？滑到地面以后，前面再加一個攔阻網。剛才講是一個撞網回收，這是攔阻網回收。就是說你直接對著那個網沖去，把它攔住。我們最近的一次飛機落地離網八米，把它攔下來，安全地攔下來。所以攔阻網技術，還有很多的飛機特別是高速飛機，可能攔阻也不行，怎么辦？用傘降，到一定高度發動機熄火以后，把傘打開，打開以后慢慢地著陸，有時候重量很重，那怎么辦？在著地的瞬間再把氣囊打開，通過兩個氣囊來緩沖一下這個飛機落地，保護飛機的回收，這是我剛才講到的無人機的起降技術。 
　　最后一個方面想給大家介紹一下無人機的發展趨勢。到底無人機將會有一個什么樣的發展勢態。這里我們可以說，未來無人機的發展將在這樣四個方面會得到大的發展：一個高空、高速、隱身、長航時無人機。這個方面將是一個很大的發展方向，而且很多的國家在這個方面開展研究工作。第二個無人戰斗機。因為美國人現在提出了無人戰斗機的概念，也研制出了X-45和X-47無人戰斗機，各個國家也在相繼和即將開展無人戰斗機的研制。微型無人機，剛才講了特別是巷戰方面，它有極大的作用，包括監聽等等，讓人感受不到，一個小蒼蠅在里面，你根本想像不到，這個是無人機在進行軍事偵察或者是監聽等等。 
　　另外未來的戰爭將會往空間發展，高度發展。所以是一個高超聲速無人機的技術，也將會得到比較大的發展。今天我跟大家介紹了一下無人駕駛飛機的這么一些情況，而且更多的是從軍用無人機或者是由于戰場需要，在戰爭中使用上來跟大家介紹的。我們大家知道，我們發展無人機技術，不是只為了打仗。我想更多的是要怎么樣來為民用，為社會，為經濟服務。所以說無人機的民用應用前景是十分廣闊的。那么作為我們來講，我想我們更多的，除了滿足國防需要以外，還要更多地考慮和為民用，為國民經濟建設來開展我們相應的無人機的研制和發展。我今天的講話就到這兒，謝謝大家。（來源：cctv-10《百家講壇》欄目）