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機(jī)動車查驗(yàn)工作規(guī)(guī)程

這個(gè)程序是用來dsp5509控制codec器件的工作的例程。使用時(shí)

這個(gè)程序是用來dsp5509控制codec器件的工作的例程。使用時(shí)，按readme步驟進(jìn)行

標(biāo)簽： codec 5509 dsp 程序

上傳時(shí)間： 2015-10-08

上傳用戶：二驅(qū)蚊器
界面和通訊交互式工作的例程

界面和通訊交互式工作的例程，供參考設(shè)計(jì)，有很大的借鑒哦

標(biāo)簽： 通訊交互式

上傳時(shí)間： 2016-03-22

上傳用戶：WMC_geophy
行動通訊上的的編程這本書集中在三個(gè)主要的挑戰(zhàn) 1.更高的編程效率 2.降低計(jì)算的複雜度 2.提升容錯(cuò)性

行動通訊上的的編程這本書集中在三個(gè)主要的挑戰(zhàn) 1.更高的編程效率 2.降低計(jì)算的複雜度 2.提升容錯(cuò)性

標(biāo)簽： 效率

上傳時(shí)間： 2017-06-05

上傳用戶：diets
在室內(nèi)環(huán)境中可結(jié)合式子母機(jī)器人系統(tǒng)

在室內(nèi)環(huán)境中可結(jié)合式子母機(jī)器人系統(tǒng)，子機(jī)為一多功能平臺，可放置各種家庭所需之設(shè)備，而母機(jī)為一輪式機(jī)器人，經(jīng)由兩者的結(jié)合，可提供高機(jī)動性與多功能的服務(wù)。在結(jié)合的技術(shù)面，傳統(tǒng)的吸塵器機(jī)器人與充電站之間的導(dǎo)航系統(tǒng)使用紅外線感測作為依據(jù)，當(dāng)兩者間有障礙物阻擋時(shí)，紅外線感測器導(dǎo)航系統(tǒng)將會失效。因此本系統(tǒng)利用聲源方向做為機(jī)器人決定移動方向的依據(jù)，由於聲波傳遞的特性，即使在有障礙物的情況下，依然可以有效地偵測。此外，在移動的過程中，本系統(tǒng)利用光流偵測法判斷是否遭遇障礙物或是利用Support Vector Machine分類判斷與聲源之間為是否有障礙物的阻隔；若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，則啟動避障策略，用有效的方式繼續(xù)往目標(biāo)移動。最後，當(dāng)母機(jī)接近子機(jī)時(shí)，可根據(jù)多種紅外線感測器資訊進(jìn)行子母機(jī)器人的結(jié)合，結(jié)合成功後，母機(jī)將可搭載子機(jī)成為一自由行動之機(jī)器人。

標(biāo)簽： 系統(tǒng)

上傳時(shí)間： 2013-12-19

上傳用戶：mhp0114
這是一個(gè)通過mscomm控件的程序

這是一個(gè)通過mscomm控件的程序，是通過MSCOMM事件來自動檢查串口的數(shù)據(jù)，並把接受到的數(shù)據(jù)顯示在指定位置

標(biāo)簽： mscomm 控件程序

上傳時(shí)間： 2013-12-01

上傳用戶：chens000
我 Porting 于 MSP430F2103 上的全球最小Size 之 uCOS-II 了.就這完整的例成內(nèi)我設(shè)了一個(gè)LED閃爍的任務(wù),可正常于 TI 的 ez430-F2013 上正常執(zhí)行這任務(wù)調(diào)

我 Porting 于 MSP430F2103 上的全球最小Size 之 uCOS-II 了.就這完整的例成內(nèi)我設(shè)了一個(gè)LED閃爍的任務(wù),可正常于 TI 的 ez430-F2013 上正常執(zhí)行這任務(wù)調(diào)度的工作,這例程我是在 IAR MSP430 V3.42A 編譯完成,并可以于 Simulator 下模擬任務(wù)調(diào)度,對于沒有這 eZ430-F2013 開發(fā)工具也可以進(jìn)行斷點(diǎn)觀測,如要裝載于 eZ430-F2013 上,僅需改動由 Simulator 轉(zhuǎn)成 TI USB-IF 即可.

標(biāo)簽： 430 Porting uCOS-II F2103

上傳時(shí)間： 2014-07-27

上傳用戶：luopoguixiong
捷聯(lián)慣性導(dǎo)航技術(shù)（第二版）（英文版）（David H. Titterton 等）

捷聯(lián)慣性導(dǎo)航技術(shù)（第二版）（英文版）（David H. Titterton and John l. Weston ）捷聯(lián)慣導(dǎo)技術(shù)是將陀螺和加速度計(jì)直接固連在載體上的一種慣性導(dǎo)航技術(shù)，廣泛應(yīng) 用于軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈、潛艇、戰(zhàn)車等。本書重點(diǎn)介紹捷聯(lián)慣導(dǎo)技術(shù)的基本原理、最新發(fā)展和在各種領(lǐng)域的具體應(yīng)用，如捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的基本原理、陀螺技術(shù)、加速度評和多傳感器技術(shù)、微型慣性傳感器、測試、枝準(zhǔn)和補(bǔ)償、詮計(jì)舉例i等等。本費(fèi)勁作者多年Jk事靠聆晴等技術(shù)在航空工程里的應(yīng)用工作，因此，書的內(nèi)容非常新穎，極具參考價(jià)值讀者對象:高年級大學(xué)生、研究生和從事慣性技術(shù)工作的工‘程技術(shù)人員。特別是本書為英文版，更具有閱讀價(jià)值。

標(biāo)簽： 捷聯(lián)慣性導(dǎo)航慣性導(dǎo)航

上傳時(shí)間： 2022-07-26

上傳用戶：
捷聯(lián)慣性導(dǎo)航技術(shù)（第二版--張?zhí)旃獾茸g）

捷聯(lián)慣性導(dǎo)航技術(shù)（第二版--張?zhí)旃獾茸g）是一本介紹捷聯(lián)慣性導(dǎo)航的優(yōu)秀資料。捷聯(lián)慣導(dǎo)技術(shù)是將陀螺和加速度計(jì)直接固連在載體上的一種慣性導(dǎo)航技術(shù)，廣泛應(yīng) 用于軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈、潛艇、戰(zhàn)車等。本書重點(diǎn)介紹捷聯(lián)慣導(dǎo)技術(shù)的基本原理、最新發(fā)展和在各種領(lǐng)域的具體應(yīng)用，如捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的基本原理、陀螺技術(shù)、加速度評和多傳感器技術(shù)、微型慣性傳感器、測試、標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)償、進(jìn)行舉例等等。本書的作者多年從事捷聯(lián)慣性導(dǎo)航等技術(shù)在航空工程里的應(yīng)用工作，因此，書的內(nèi)容非常新穎，極具參考價(jià)值讀者對象:高年級大學(xué)生、研究生和從事慣性技術(shù)工作的工‘程技術(shù)人員。

標(biāo)簽： 捷聯(lián)慣性導(dǎo)航慣性導(dǎo)航

上傳時(shí)間： 2022-07-26

上傳用戶：
freescale 單片機(jī)LCD驅(qū)動

freescale 單片機(jī)LCD驅(qū)動，請仔細(xì)查閱

標(biāo)簽： freescale LCD 驅(qū)動

上傳時(shí)間： 2013-12-27

上傳用戶：aa54
這個(gè)程序列使用一些小技巧來讀取一個(gè)手寫板的數(shù)據(jù)。這個(gè)手寫板是從市面上買回來的﹐沒有修改任何硬體﹐只須接上主機(jī)﹐啟動程式﹐用手寫板書寫﹐這個(gè)程序就會顯示從手寫板上輸出的數(shù)據(jù)

這個(gè)程序列使用一些小技巧來讀取一個(gè)手寫板的數(shù)據(jù)。這個(gè)手寫板是從市面上買回來的﹐沒有修改任何硬體﹐只須接上主機(jī)﹐啟動程式﹐用手寫板書寫﹐這個(gè)程序就會顯示從手寫板上輸出的數(shù)據(jù)

標(biāo)簽： 程序修改程式

上傳時(shí)間： 2015-04-26

上傳用戶：cjf0304