時隙分配技術是VHF/UHF數據鏈中的一項關鍵技術，通過它可以提高系統的通信效率。在目前VHF/UHF數據鏈的基礎上，提出了一種新的時隙分配高層算法：漸變分配策略，它主要是以固定分配方式為主，以競爭分配和動態分配為輔的一種新型時隙分配策略，兼有固定分配、競爭分配和動態分配的優點，同時又盡可能克服它們的缺點，以最小代價換來最大成效。
上傳時間： 2014-01-13
上傳用戶：yl1140vista
采用DQPSK 調制方式對NRZ, RZ 和CSRZ 3 種碼型進行調制, 研究40 Gb/ s 高速傳輸系統中這3 種不同類型的光信號。使用色散補償方式對高速光纖傳輸系統進行200 kM 的模擬仿真, 比較不同碼型的系統傳輸特性。分析表明CS- RZ- DQPSK 調制格式, 在較寬的入纖功率范圍內都能取得最小的眼圖張開代價。
上傳時間： 2013-10-17
上傳用戶：YKLMC
在無線通信中為了有效抑制噪音積累,選用QPSK調制,因為QPSK調制比QAM更適合噪音環境,QPSK調制具有理想的誤差保護。網格空時碼在QPSK調制傳輸系統中具有更好的糾錯能力,具有低誤碼率與誤幀率的優良性能。
上傳時間： 2013-11-12
上傳用戶：天涯
關于合成孔徑激光雷達中微弱光電信號的檢測技術,分析了PIN光電二極管的主要噪聲來源,設計了偏置電路和濾波電路;鑒于高頻效應的影響,合理使用電磁屏蔽等措施。
上傳時間： 2014-12-30
上傳用戶：thinode
采用了軟件復用的思想和技術；建立用于雷達模擬訓練系統開發的模型和程序框架設計方法，并成功應用于某雷達模擬訓練系統的設計開發中；通過使用軟件復用技術，提高了系統開發的效率和質量。
上傳時間： 2013-11-22
上傳用戶：liujinzhao
陣列信號處理中的DOA估計技術研究,穩健的參數估計技術是現代信號處理的重要研究領域。采用陣列信號處高分辨新體制電子衛星的關鍵環節。
上傳時間： 2013-10-17
上傳用戶：wutong
本文介紹了4G 移動通信中的OFDM技術、MIMO 技術的基本原理及MIMO- OFDM系統的關鍵技術。MIMO技術與OFDM技術結合,成為4G 移動通信中有效對抗頻率選擇性衰落、提高數據傳輸速率、增大系統容量的關鍵技術,是第四代移動通信系統研究的熱點問題。
上傳時間： 2013-11-16
上傳用戶：coeus
為了能夠滿足基站易于選址、優質快速的建站要求和易維護、低成本、高可靠的運行要求，本文對以方艙來實現一體化結構基站做出一番探討。從系統設計的觀點闡述了移動通信高性能基站天線設計的幾個關鍵問題，介紹了智能天線技術在基站中的應用，并且用HFSS軟件仿真了一種新型的對稱陣子天線，該天線駐波比小于2的帶寬可以達到60%，具有良好的寬頻帶特性。 Abstract: In order to meet the station construction requirement of easy site selection and fast base station， and meet the operational requirement of easy maintenance， low cost and high reliability， this paper discussed the unified architecture base station using shelter. Several key problems of high performance mobile communication base station antenna were illustrated from the view of system design， the application of smart antenna in base station was also introduced. And a novel dipole antenna was simulated by using HFSS， the VSWR of the antenna is less than 2， and the bandwidth was reach to 60%. So it has good broadband properties.
上傳時間： 2013-11-20
上傳用戶：linlin
闡述了軌道交通列車定位技術。介紹了在軌道交通系統中列車定位技術的功能，國內外軌道交通中主要采用的列車定位方法，重點論述了幾種主要定位技術，并從定位精度、閉塞制式、維護投資成本、抗干擾等方面進行分析比較。提出目前軌道交通定位技術應綜合運用，取長補短，多種方法相互融合，才能滿足軌道交通中對安全可靠性的要求。 Abstract: Rail train positioning technology is described. The paper introduces the funetions of the train positioning technology in the rail transit system， the main methods of train positioning do mestic and international rail， and focuses on several key methods， analyzes and compares from the positioning accuracy， block system, maintenance and investment cost， interference and so on， suggested that the current rail positioning technology should be integrated use of positioning method of meriging， learn from each other， to meet the reliability requirements of rail safety.
上傳時間： 2013-11-25
上傳用戶：franktu
針對UHF讀寫器設計中，在符合EPC Gen2標準的情況下，對標簽返回的高速數據進行正確解碼以達到正確讀取標簽的要求，提出了一種新的在ARM平臺下采用邊沿捕獲統計定時器數判斷數據的方法，并對FM0編碼進行解碼。與傳統的使用定時器定時采樣高低電平的FM0解碼方法相比，該解碼方法可以減少定時器定時誤差累積的影響；可以將捕獲定時器數中斷與數據判斷解碼相對分隔開，使得中斷對解碼影響很小，實現捕獲與解碼的同步。通過實驗表明，這種方法提高了解碼的效率，在160 Kb/s的接收速度下，讀取一張標簽的時間約為30次/s。 Abstract: Aiming at the requirement of receiving correctly decoded data from the tag under high-speed communication which complied with EPC Gen2 standard in the design of UHF interrogator， the article introduced a new technology for FM0 decoding which counted the timer counter to judge data by using the edge interval of signal capture based on the ARM7 platform. Compared with the traditional FM0 decoding method which used the timer timed to sample the high and low level， the method could reduce the accumulation of timing error and could relatively separate capture timer interrupt and the data judgment for decoding， so that the disruption effect on the decoding was small and realizd synchronization of capture and decoding. Testing result shows that the method improves the efficiency of decoding， at 160 Kb/s receiving speed， the time of the interrogator to read a tag is about 30 times/s.
上傳時間： 2013-11-10
上傳用戶：liufei
