現(xiàn)代電路理論_邱關(guān)源
《現(xiàn)代電路理論》介紹現(xiàn)代電路理論的熱點(diǎn)和前沿領(lǐng)域內(nèi)容,主要內(nèi)容有:電路基本概念、二階有源RC濾波器、高階有源濾波器、開關(guān)網(wǎng)絡(luò)的分析、非線性電阻電路、動(dòng)態(tài)非線性電路的定性、定量分析、分歧、擬周期與混沌現(xiàn)象、模擬電路故障診斷、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電路。 ...
《現(xiàn)代電路理論》介紹現(xiàn)代電路理論的熱點(diǎn)和前沿領(lǐng)域內(nèi)容,主要內(nèi)容有:電路基本概念、二階有源RC濾波器、高階有源濾波器、開關(guān)網(wǎng)絡(luò)的分析、非線性電阻電路、動(dòng)態(tài)非線性電路的定性、定量分析、分歧、擬周期與混沌現(xiàn)象、模擬電路故障診斷、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電路。 ...
傳統(tǒng)的整流裝置是電網(wǎng)污染的主要來源,三相電壓型PWM整流器具有輸出電壓恒定、能實(shí)現(xiàn)單位功率因數(shù)運(yùn)行的特點(diǎn),甚至可以實(shí)現(xiàn)電能回饋電網(wǎng).該文主要研究了三相電壓型PWM整流器,內(nèi)容包括下列方面:原理、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、數(shù)學(xué)模型、控制策略和硬件實(shí)現(xiàn).建立數(shù)學(xué)模型是研究三相PWM整流器的有效手段.分別在ABC靜止坐標(biāo)...
隨著電力電子技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)已被公認(rèn)為近代交流調(diào)速中性能最優(yōu)越的一種電力拖動(dòng)系統(tǒng).然而,隨著電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展,諧波污染問題也逐步顯現(xiàn).為了消除諧波,節(jié)能降耗,研究者做了大量的研究和分析.目前,在三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)中,對(duì)于整流過程所產(chǎn)生的諧波,已有過大量的分析和...
v無刷直流電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、維護(hù)方便、運(yùn)行效率高和調(diào)速性能好等優(yōu)點(diǎn),隨著微處理器技術(shù)、電力電子技術(shù)、控制理論,以及低成本、高磁能積永磁材料的發(fā)展,得到越來越廣泛的應(yīng)用。無刷直流電動(dòng)機(jī)采用無位置傳感器控制,電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡單,應(yīng)用范圍擴(kuò)大,相對(duì)于有位置傳感器控制優(yōu)勢明顯。本論文圍繞無刷直流...
隨著社會(huì)的發(fā)展以及能源、環(huán)保等問題的日益突出,純電動(dòng)汽車以其零排放,噪聲低等優(yōu)點(diǎn)越來越受到世界各國的重視,被稱作綠色環(huán)保車。作為發(fā)展電動(dòng)車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電池管理系統(tǒng)(BMS),是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。本課題配合“基于開關(guān)磁阻電機(jī)的電動(dòng)汽車的研制”,研制適用于純電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)。 電池管理系統(tǒng)直...