本文件是一個SPWM逆變器的仿真源文件
本文件是一個SPWM逆變器的仿真源文件,可以在MATLAB7.1中直接運行。設計中PWM Generator采用外部調制信號,并在調制信號中注入了三次諧波,很好的抑制了輸出諧波,同時提高了直流電源的利用率。...
本文件是一個SPWM逆變器的仿真源文件,可以在MATLAB7.1中直接運行。設計中PWM Generator采用外部調制信號,并在調制信號中注入了三次諧波,很好的抑制了輸出諧波,同時提高了直流電源的利用率。...
多相永磁同步電機驅動技術研究(博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,...
多相永磁同步電機驅動技術研究(中科院博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具...
本書在論述了電力電子及其逆變技術現狀與發展的基礎上,按電氣隔離、功率流向、電源性質、相數、模塊數、電平數、能量去向、功率變換量、相關流向、電源性質、相數、模塊數、電平數、能量去向、功率變換量、相關技術等類型,系統,深入并有創新地論述了方波、多重移相疊加階梯波合成、脈寬調制、單向電壓源高頻環節、高頻脈...
針對電動汽車動力電池組長期不能完全充滿而影響其使用壽命,設計了一種光伏電池車載充電裝置,能夠對動力電池組長時間小電流涓流充電以改善其充電狀態,同時部分補充電池組能量,延長電動汽車續航里程與使用壽命。采用TMS320F2808 DSP芯片作為控制核心、以BOOST升壓變換器作為主電路的硬件設計方案...