基于模板匹配與支持矢量機(jī)的人臉檢測(cè) 梁路宏 艾海舟 肖習(xí)攀 葉航軍 徐光佑 張鈸 。本文提出了一種將模板匹配與支持矢量機(jī)（SVM）相結(jié)合的人臉檢測(cè)算法。算法首先使用雙眼—人臉模板對(duì)進(jìn)行粗篩選，然后使用SVM分類(lèi)器進(jìn)行分類(lèi)。在模板匹配限定的子空間內(nèi)采用“自舉”方法收集“非人臉”樣本訓(xùn)練SVM，有效地降低了訓(xùn)練的難度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比數(shù)據(jù)表明，該算法是十分有效的。
標(biāo)簽： SVM 模板匹配 矢量 人臉檢測(cè)
上傳時(shí)間： 2013-11-27
上傳用戶：erkuizhang
HDLC鏈路層協(xié)議的CRC校驗(yàn).HDLC使用16位CRC校驗(yàn)。使用的多項(xiàng)式是：x16+x12+x5+x0
上傳時(shí)間： 2013-12-14
上傳用戶：wyc199288
網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)在IP層的收發(fā)過(guò)程剖析 網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)在鏈路層的收發(fā)過(guò)程剖析
標(biāo)簽： 網(wǎng)絡(luò) 子系統(tǒng) 收發(fā) 過(guò)程
上傳時(shí)間： 2013-12-16
上傳用戶：FreeSky
一.設(shè)計(jì)要求 1.道路有A.B兩路,一般情況A.B均有車(chē)時(shí),兩路各放行10S. 2.紅綠燈轉(zhuǎn)換必須經(jīng)過(guò)4秒黃燈閃爍. 3.若兩路均無(wú)車(chē)則保持原狀. 4.若一路通行無(wú)阻10秒后,另一路無(wú)車(chē),則繼續(xù)放行此路,直到另一路有車(chē). 5.若有緊急車(chē)輛通過(guò)兩路均無(wú)紅燈4秒,阻止一般車(chē)輛通過(guò),讓緊急車(chē)輛通過(guò)6.在數(shù)碼管顯示各路通行的標(biāo)志和剩余時(shí)間.
上傳時(shí)間： 2015-12-25
上傳用戶：siguazgb
wimax的固定版本的鏈路級(jí)仿真matlab平臺(tái)，內(nèi)容詳盡
上傳時(shí)間： 2015-12-25
上傳用戶：mhp0114
eRDP 電子潛水計(jì)算機(jī) 快速上手手冊(cè) We’ll explain how you can start teaching student divers to use the eRDPin your PADI courses
標(biāo)簽： teaching explain student divers
上傳時(shí)間： 2014-01-10
上傳用戶：大三三
eRDP 電子潛水計(jì)算機(jī) 使用手冊(cè) Introducing the eRDP - The Next Generation Dive Planner
標(biāo)簽： eRDP Introducing Generation Planner
上傳時(shí)間： 2015-12-27
上傳用戶：kikye
eRDP 電子潛水計(jì)算機(jī) 使用手冊(cè)簡(jiǎn)報(bào) Use this presentation to introduce the eRDP to new divers, experienced divers and dive professionals.
標(biāo)簽： divers eRDP presentation experienced
上傳時(shí)間： 2014-01-22
上傳用戶：asasasas
PIC16F874單片機(jī)程序,可以用于對(duì)8路開(kāi)關(guān)量進(jìn)行采集
上傳時(shí)間： 2013-12-29
上傳用戶：蠢蠢66
16路無(wú)線防盜報(bào)警器,由接收部分,單片機(jī)控制系統(tǒng),鍵盤(pán)和數(shù)碼管顯示器構(gòu)成.源碼使用C,編譯器使用KEIL C
上傳時(shí)間： 2014-11-27
上傳用戶：sz_hjbf
蟲(chóng)蟲(chóng)下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號(hào)-1
