采用80C51單片機(jī)為控制核心，利用超聲波傳感器檢測(cè)道路上的障礙，控制電動(dòng)小汽車的自動(dòng)避障，快慢速行駛，以及自動(dòng)停車，并可以自動(dòng)記錄時(shí)間、里程和速度，自動(dòng)尋跡和尋光功能。
上傳時(shí)間： 2016-10-21
上傳用戶：sy_jiadeyi
自行車?yán)锍瘫恚捎胏語言編制，51單片機(jī)系統(tǒng)，能測(cè)量顯示自行車的里程。
上傳時(shí)間： 2016-10-25
上傳用戶：王者A
在 Java EE 的藍(lán)圖中，JSP Servlet是屬於Web層技術(shù)，JSP與Servlet是一體的兩面，您可以使用單獨(dú)一項(xiàng)技術(shù)來解決動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁呈現(xiàn)的需求，但最好的方式是取兩者的長處，JSP是網(wǎng)頁設(shè)計(jì)人員導(dǎo)向的，而Servlet是程式設(shè)計(jì)人員導(dǎo)向的，釐清它們之間的職責(zé)可以讓兩個(gè)不同專長的團(tuán)隊(duì)彼此合作，並降低相互間的牽制作用。
上傳時(shí)間： 2016-11-15
上傳用戶：sxdtlqqjl
這是一個(gè)求數(shù)獨(dú)遊戲的m-file 在matlab的命令窗口 鍵入>> sudo7 或者run sudo7 的m-file 之後在 9x9 的方格內(nèi) 填入 數(shù)獨(dú)的問題 按下 "計(jì)算是否有解" 的功能鍵 若不是存在多組的解，則可以 按下 "顯示結(jié)果" 的功能鍵， 也可以載入作者測(cè)試的"date1"或"date2" 但不可載入及修改"condition"
標(biāo)簽： m-file sudo7 matlab gt
上傳時(shí)間： 2016-11-18
上傳用戶：waizhang
如果您是從使用的角度來看JSF，則您不用理會(huì)HTTP、資料轉(zhuǎn)換等細(xì)節(jié)，JSF將細(xì)節(jié)都隱藏起來了，無論您是網(wǎng)頁設(shè)計(jì)人員或是應(yīng)用程式設(shè)計(jì)人員，都可以使用自己熟悉的方式來看JSF。
上傳時(shí)間： 2016-12-10
上傳用戶：lijinchuan
基于51單片機(jī)系統(tǒng)的出租車計(jì)價(jià)器程序，實(shí)現(xiàn)在白天和晚上不同的計(jì)價(jià)，并且有里程數(shù)和堵車時(shí)間的計(jì)價(jià)
標(biāo)簽： 51單片機(jī) 出租車計(jì)價(jià)器 程序
上傳時(shí)間： 2014-01-26
上傳用戶：lvzhr
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，關(guān)于汽車的研究也就越來越受人關(guān)注。全國電子大賽和省內(nèi)電子大賽幾乎每次都有智能小車這方面的題目，全國各高校也都很重視該題目的研究。可見其研究意義很大。本設(shè)計(jì)就是在這樣的背景下提出的，指導(dǎo)教師已經(jīng)有充分的準(zhǔn)備。本題目是結(jié)合科研項(xiàng)目而確定的設(shè)計(jì)類課題。設(shè)計(jì)的智能電動(dòng)小車應(yīng)該能夠?qū)崟r(shí)顯示時(shí)間、速度、里程，具有自動(dòng)尋跡、尋光、避障功能，可程控行駛速度、準(zhǔn)確定位停車。
上傳時(shí)間： 2017-01-16
上傳用戶：luopoguixiong
我的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題為“光盤管理系統(tǒng)”，該系統(tǒng)完成光盤相關(guān)信息的輸入、保存和維護(hù)、是按照方便用戶、容易操作、確保數(shù)據(jù)一致完整的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的開發(fā)工具是Visual Basic 6.0，操作平臺(tái)是Windows2000 Professional中文版，選用的數(shù)據(jù)庫后臺(tái)是SQL server2000數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)用于光盤出租或銷售店，方便租盤、還盤、查找等操作,是出租光盤店的最佳助手。可以自定義光盤，方便添加新盤、管理光盤、管理會(huì)員。提供完善的租盤和還盤操作，完全獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，數(shù)據(jù)管理為您提供：光盤管理，用戶管理.數(shù)據(jù)查詢?yōu)槟峁鹤饨枨闆r，光盤查詢，會(huì)員查詢。 在我的論文中詳細(xì)列出了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)過程包括可行性研究、需求分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、測(cè)試報(bào)告和關(guān)鍵技術(shù)分析等幾個(gè)部分，并附有流程圖、層次圖和數(shù)據(jù)流圖。 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我非常感謝我的指導(dǎo)老師金華，她用知識(shí)和耐心幫助我克服各種困難完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)。
標(biāo)簽： 畢業(yè)設(shè)計(jì) 光盤管理
上傳時(shí)間： 2017-02-04
上傳用戶：change0329
本文是以數(shù)位訊號(hào)處理器DSP（Digital Singal Processor）之核心架構(gòu)為主體的數(shù)位式溫度控制器開發(fā)，而其主要分為硬體電路與軟體程式兩部分來完成。而就硬體電路來看分為量測(cè)電路模組、DSP周邊電路及RS232通訊模組、輸出模組三個(gè)部分，其中在輸出上可分為電流輸出、電壓輸出以及binary command給加熱驅(qū)動(dòng)裝置, RS232 除了可以與PC聯(lián)絡(luò)外也可以與具有CPU的熱能驅(qū)動(dòng)器做命令傳輸。在計(jì)畫中分析現(xiàn)有工業(yè)用加熱驅(qū)動(dòng)裝置和溫度曲線的關(guān)係，並瞭解其控制情況。軟體方面即是溫控器之中央處理器程式，亦即DSP控制程式，其中包括控制理論、感測(cè)器線性轉(zhuǎn)換程式、I/O介面及通訊協(xié)定相關(guān)程式。在控制法則上，提出一個(gè)新的加熱體描述模型，然後以前饋控制為主並輔以PID控制，得到不錯(cuò)的控制結(jié)果。
標(biāo)簽： Processor Digital Singal DSP
上傳時(shí)間： 2013-12-24
上傳用戶：zjf3110
利用鄰接矩陣構(gòu)造一張歐洲交通圖，并求出某一城市到其余城市的最少票價(jià)路徑或者最短里程路徑，并打印輸出。 程序執(zhí)行的命令包括： （1）初始化交通網(wǎng)絡(luò)圖并根據(jù)文件構(gòu)造歐洲交通圖；（2）用戶先后輸入“最優(yōu)方式”和“始末城市名稱”；（3）程序執(zhí)行相關(guān)操作，打印出用戶所需的信息；（4）結(jié)束。
標(biāo)簽： 矩陣
上傳時(shí)間： 2013-12-16
上傳用戶：古谷仁美
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