基于LabVIEW的相位差法測量發動機軸功率
文章利用LabVIEW 虛擬儀器開發平臺,實現了采用非接觸方式的相位差法測量發動機軸功率系統設計,對發動機輸出功率信號進行自動采集、數據處理以及結果顯示,實現了功率信號的實時采集。...
文章利用LabVIEW 虛擬儀器開發平臺,實現了采用非接觸方式的相位差法測量發動機軸功率系統設計,對發動機輸出功率信號進行自動采集、數據處理以及結果顯示,實現了功率信號的實時采集。...
隨著電力電子技術的發展,模塊化程度低、缺乏靈活性、設計復雜、標準化程度低等因素日益成為制約其發展的瓶頸。而電力電子結構塊(PEBB)正是為解決以上問題而提出的方法。因此研究利用PEBB來組建功率變換器具有一定的優勢和重要的意義。 本文將電子技術和計算機技術等領域先進的、成熟的集成相關的技術應用于電力...
介紹了現場總線集成的必要性和現場總線控制系統(FCS)集成技術的發展。結合實例說明了基于Profibus-DP 現場總線控制系統集成技術的設計和實現,并給出了基Profibus-DP 現場總線控制系統...
軌道電路是列車運行實現自動控制和遠程控制的基礎設備之一,鐵路信號系統是保證運輸安全的基礎設施,是實現鐵路統一指揮調度,保證列車運行安全、提高運輸效率和質量的關鍵技術設備,也是鐵路信息化的重要技術領域。 基于ARM與DSP的鐵路信號測試儀主要作用是及時測試鐵路信號狀況,反映鐵路運行的情況。開發此套系統...
低壓電力線的信息傳輸目前主要有無線傳輸、有線傳輸和電力線載波通信等方式.本文在對電力載波技術進行簡要介紹的基礎上,介紹了Texas公司開發的寬帶三態控制功率運算放大器TLE2301的特點和內部功能,最...