無(wú)人機(jī)航測(cè)可行性報(bào)告及其應(yīng)用
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該文檔為機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-2020年物聯(lián)網(wǎng)集成創(chuàng)新與融合應(yīng)用講解文檔,是一份很不錯(cuò)的參考資料,具有較高參考價(jià)值,感興趣的可以下載看看………………...
電能計(jì)量的精度無(wú)論對(duì)于供電方還是對(duì)于用電方,都非常重要。傳統(tǒng)電能表的精度低,功能單一,不能滿(mǎn)足精度要求和非正弦電路的無(wú)功功率測(cè)量。隨著電力電子裝置等非線(xiàn)性負(fù)載的功率容量和功率密度的不斷增大,他們所產(chǎn)生的諧波已使電網(wǎng)遭受日益嚴(yán)重的污染。在這種情況下,有必要研發(fā)新技術(shù)新設(shè)備。同時(shí),數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)(DS...
該文通過(guò)研究直流調(diào)速系統(tǒng)雙向功率變換電路,提出一種ZCZVS Boost雙向DC/DC變換器與VVVF變頻調(diào)速器相結(jié)合,驅(qū)動(dòng)鼠籠型異步電機(jī)的節(jié)能型電動(dòng)車(chē)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).該系統(tǒng)在功能上實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛剎車(chē)減速或下坡制動(dòng)時(shí)能量的回饋,達(dá)到節(jié)能、提高能量使用效率和增加車(chē)輛行駛距離的目的;采用交流異步電機(jī),克服了傳...
永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)利用轉(zhuǎn)子上的永磁體激磁,采用電子換相取代機(jī)械換相,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、效率高,在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。但是,由于永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)本身存在較大的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),從而使電機(jī)運(yùn)行性能存在缺陷,限制了它在精密傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用。本文在開(kāi)發(fā)完成永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,針對(duì)如何減小和抑制...