IR2110是IR公司的橋式驅動集成電路芯片，它采用高度集成的電平轉換技術，大大簡化了邏輯電路對功率器件的控制要求，同時提高了驅動電路的可靠性[1]。對于我設計的含有ZCS環節的單相光伏逆變電路中有6個IGBT，只需要3片芯片即可驅動，通過dsp2812控制實現軟開關和逆變的功能，同時只需要提供3.3 V，12 V的基準電壓即可工作，在工程上大大減少了控制變壓器體積和電源數目，降低了產品成本，提高了系統可靠性。
上傳時間： 2014-01-05
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零電壓開關控制的DC/DC變換器在中大功率應用場合受到越來越多的關注，并被廣泛地應用到工程中，其可靠性受到人們的重視。本文介紹了零電壓開關控制的原理和現在較為常用的零電壓開關控制芯片UCC3895芯片，并用該芯片完成一臺15V/48V的DC/DC變換器設計，給出了電路主要參數的設計和初步的實驗結果。
上傳時間： 2013-11-05
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文中主要介紹了一種基于STM8的小功率光伏逆變系統。本系統主要由推挽式直流升壓電路、單相全橋逆變電路、濾波電路和控制模塊組成。控制模塊采用了兩片STM8單片機，其中一片作為主控芯片用在逆變輸出端而另一片作為輔助芯片用在直流升壓端。本文對系統各主要模塊的功能進行了論述，包括軟件的PI控制算法以及硬件的構成。實際應用表明，該系統具有實現簡單、可靠性高、成本低等特點。
上傳時間： 2013-11-07
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DU1763是一款兼容可控硅調光器的高壓線性恒流控制器，可直接驅動多通道LED燈串。其電源系統結構簡單，只需很少的外圍元件就可以實現優秀的恒流特性的調光特性。主要應用于對體積、成本要求苛刻的非隔離兼容可控硅調光器的LED恒流驅動電源系統。同時由于無需電解電容及磁性元件等特點，可以實現很長的電源壽命。 DU1763可以根據實際應用情況去選擇三通道或二勇斗。DU1763還可以多芯片并聯或串聯應用：其輸出電流可通過電流采樣電阻進行編程。可自適輸出LED燈串的電壓大小。 DU1763集成了專利的防過沖技術和過溫補償功能。DU1763還集成了各種保護功能，包括輸出短路、輸出開路、過溫保護。從而提高了LED恒流電源的可靠性。
上傳時間： 2013-11-06
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高可用性電信繫統采用冗餘電源或電池供電來增強繫統的可靠性。人們通常采用分立二極管來把這些電源組合於負載點處
上傳時間： 2013-10-29
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高可用性繫統常常采用雙路饋送功率分配，旨在實現冗餘並增強系統的可靠性。“或”二極管把兩路電源一起連接在負載點上，最常用的是肖特基二極管，目的在於實現低損耗
上傳時間： 2013-10-19
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SM7523是應用于離線式小功率AC/DC開關電源的高性能的原邊反饋控制功率開關芯片，在全電壓輸入范圍內實現高精度恒流輸出，精度小于±3%，無需環路補償，并可使系統節省光耦，TL431以及變壓器輔助繞組等元件，降低成本。 芯片內部集成了逐周期峰值電流限制，FB過壓保護，輸出開/短路保護和開機軟啟動等保護功能，以提高系統的可靠性。
上傳時間： 2013-11-14
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隨著城市軌道交通的發展，信號系統的技術及功能也在不斷地提高和增強?；诔鞘熊壍澜煌ㄐ盘栂到y具有高度智能化、自動化、信息化的特點，同時對信號設備的安全性、可靠性要求很高的考慮，信號系統必須采用高可靠性的供電系統。為此，西安地鐵1號線信號系統配置了智能化、模塊化、網絡化的智能電源系統，以滿足西安地鐵1號線信號設備的要求。介紹了西安地鐵1號線信號電源系統的構成和工作原理，闡明了信號電源系統對于地鐵安全、可靠運營的重要性，并對其實現方案進行了探討。
上傳時間： 2013-10-14
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為降低大功率開關電源設計時功率器件的選擇、開關頻率和功率密度的提高所面臨的困難，改善單電源供電的可靠性，設計并制作程控開關電源并聯供電系統。系統由2個額定輸出功率為16 W的8 V DC/DC模塊構成的程控開關電源并聯供電系統。以STM32F103微控制器為核心芯片，通過程序控制內部DAC調節PWM主控芯片UC3845的反饋端電壓，使DC/DC模塊輸出電壓產生微小變動，進而可調整DC/DC模塊的輸出電流并實時分配各DC/DC模塊的輸出電流，軟件采用PI算法。試驗表明，系統滿載效率高于80.23%，電流分配誤差最大為1.54%；電源輸出在1 s內快速達到穩態；系統以4.5 A為閾值實現過流保護和自恢復功能。
上傳時間： 2013-11-15
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隨著便攜式終端產品處理能力的不斷提升以及功能的不斷豐富，終端產品的功耗也越來越大，因此待機時間就成為產品的關鍵性能指標之一。由于便攜式終端設備受到體積的限制，不能簡單地通過不斷增加單節鋰電池容量來延長待機時間，因此主電池+備電池的雙電池供電方案不啻成為延長待機時間的優選方案。本文介紹了基于充電管理芯片bq24161 以及ORing 控制芯片TPS2419 的雙電池供電方案的設計，文中分析了雙電池供電方案的設計要求，給出了設計框圖以及原理圖，在此基礎上分析了充電管理電路、ORing 電路的具體設計方法，并且詳細分析了各部分電路的工作原理。基于所設計的電路，對其供電可靠性等性能指標進行了測試。測試內容包括在靜態負載電流以及動態負載電流條件下，備電插入、拔出過程中對系統供電可靠性的測試。測試結果表明：該方案能夠在備電插入、拔出過程中保證系統供電的可靠性，并且能夠對充電管理電路進行靈活管理，是一個適合于多種終端設備的雙電池供電解決方案。
上傳時間： 2014-12-24
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