電阻和電容器優(yōu)先係數(shù)電阻和電容器優(yōu)先係數(shù)電阻和電容器優(yōu)先係數(shù)
標(biāo)簽： 電阻
上傳時(shí)間： 2021-12-12
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該文檔為現(xiàn)代控制理論P(yáng)ID校正環(huán)節(jié)概述文檔，是一份很不錯(cuò)的參考資料，具有較高參考價(jià)值，感興趣的可以下載看看………………
標(biāo)簽： 現(xiàn)代控制 pid校正
上傳時(shí)間： 2021-12-22
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基于支持向量機(jī)的壓力傳感器校正模型
標(biāo)簽： 壓力傳感器
上傳時(shí)間： 2022-01-18
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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，數(shù)據(jù)融合作為一門新興交叉學(xué)科，在近年來(lái)得到了廣泛關(guān)注和快速發(fā)展，而關(guān)于雷達(dá)情報(bào)處理的研究和應(yīng)用也日益受到重視。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，指揮、控制通信和情報(bào)系統(tǒng)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在多雷達(dá)情報(bào)處理系統(tǒng)中，采用數(shù)據(jù)融合技術(shù)，提供更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的情報(bào)是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的迫切需求。論文正是圍繞這一需求展開(kāi)的，研究了雷達(dá)情報(bào)數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)的誤差校正和航跡關(guān)聯(lián)問(wèn)論文較為系統(tǒng)地介紹了數(shù)據(jù)融合的概念、研究意義、國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r及其應(yīng)用，并討論了數(shù)據(jù)融合的模型、結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)論文針對(duì)多雷達(dá)情報(bào)處理系統(tǒng)中的系統(tǒng)誤差問(wèn)題，研究了四種誤差校正方法。文研究了密集目標(biāo)環(huán)境中的航跡關(guān)聯(lián)問(wèn)題，對(duì)多傳感器數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的方法進(jìn)行了分類，并針對(duì)多雷達(dá)情報(bào)處理系統(tǒng)這個(gè)分布式系統(tǒng)，研究了分布式數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)方法。運(yùn)用0-1整數(shù)規(guī)劃法建立了密集目標(biāo)環(huán)境的規(guī)劃模型函數(shù)并求解應(yīng)用在多雷達(dá)數(shù)據(jù)融合軟件中，使航跡關(guān)聯(lián)達(dá)到了極好的效果，為開(kāi)發(fā)多雷達(dá)數(shù)據(jù)融合軟件提供了技術(shù)支持。關(guān)鍵詞：雷達(dá)情報(bào)，數(shù)據(jù)融合，數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，誤差校正，航跡關(guān)聯(lián)，0-1整數(shù)規(guī)劃現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，新型作戰(zhàn)飛機(jī)機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)，具有隱身特性，加上電子對(duì)抗的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，傳統(tǒng)雷達(dá)情報(bào)處理系統(tǒng)已應(yīng)付不了多目標(biāo)，高密度的空情要求。為了適應(yīng)新軍事變革要求，在未來(lái)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中雷達(dá)能夠給出準(zhǔn)確的信息情報(bào)，雷達(dá)情報(bào)處理系統(tǒng)在改善硬件條件的同時(shí)，開(kāi)發(fā)運(yùn)用數(shù)據(jù)融合新技術(shù)，從根本上改善雷達(dá)情報(bào)質(zhì)量已然成為當(dāng)務(wù)之急數(shù)據(jù)融合一詞最早出現(xiàn)在七十年代末期，是從軍事CI系統(tǒng)中提出的，它與信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)技術(shù)、概率統(tǒng)計(jì)、圖像處理和人工智能學(xué)科密切相關(guān)，是一門新興發(fā)展起來(lái)的交叉學(xué)科。
標(biāo)簽： 雷達(dá) 數(shù)據(jù)融合
上傳時(shí)間： 2022-03-18
上傳用戶：wangshoupeng199
功率因數(shù)校正技術(shù)與應(yīng)用344頁(yè)電子書(shū)，用于資源分享
標(biāo)簽： 功率因數(shù)校正
上傳時(shí)間： 2022-04-22
上傳用戶：wangshoupeng199
ContentsMIPI是什么？o D-PHY物理層特點(diǎn)?МIРI 的數(shù)據(jù)傳送oDSI&CSI應(yīng)用MIPI：手機(jī)產(chǎn)業(yè)處理界面MIPI協(xié)議是手機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者倡導(dǎo)一個(gè)開(kāi)放的移動(dòng)接口標(biāo)準(zhǔn)MIPI Spec：DCS-顯示命令接口DBI-顯示總線接口DPI-顯示像素接口DSI一顯示串行接口CSI一顯示攝像接口D-PHY物理層MIPI特點(diǎn)低功耗模式·動(dòng)態(tài)調(diào)整到低功耗模式、高速傳送模式和低信號(hào)擺幅模式。高速模式每通道可以傳送500-1000Mbps低成本物理層EMI（抗輻射）數(shù)據(jù)包報(bào)頭（4 bytes）數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)符（DI*1byte：包含虛擬數(shù)據(jù)通道[7：6]和數(shù)據(jù)類型[5：0].，數(shù)據(jù)包*2byte：要傳送的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)度固定兩個(gè)字節(jié)。誤差校正碼（ECC）"1byte：可以把兩個(gè)位的錯(cuò)誤糾正例程數(shù)據(jù)包報(bào)頭（4 bytes）數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)符（Di）*1byte：包含虛擬數(shù)據(jù)通道[7：6]和數(shù)據(jù)類型[5：0].字?jǐn)?shù)（WC）*2byte：傳送數(shù)據(jù)的長(zhǎng)度，固定為兩個(gè)字節(jié)錯(cuò)誤校驗(yàn)碼（ECC）*1byte：可以修復(fù)兩個(gè)位的錯(cuò)誤有效傳送數(shù)據(jù)（0~65535 bytes）最大字節(jié)-2^16.數(shù)據(jù)包頁(yè)腳（2 bytes）：校驗(yàn)如果數(shù)據(jù)包的有效長(zhǎng)度為0，那么校驗(yàn)位為FFFFh如果校驗(yàn)碼不能計(jì)算，那么校驗(yàn)碼的值為0000h數(shù)據(jù)包的長(zhǎng)度：e4+（0-65535）+2-6~ 65541 bytesSync Event（H Start，H End，v Start，V End），Data Type =xx 0001（x1h）同步事件是兩個(gè)字的數(shù)據(jù)包（1個(gè)字節(jié)的指令和一個(gè)字節(jié)的校驗(yàn)，因些他們可以精確的表示同步事件的開(kāi)始和結(jié)束.干單個(gè)司步開(kāi)始或同步結(jié)束事件的長(zhǎng)度和位置在前面的圖中有說(shuō)明。同步事件的定義如下：Data Type= 00 0001（01h）場(chǎng)同步開(kāi)始Data Type= 01 0001（11h）場(chǎng)同步結(jié)束Data Type= 10 0001（21b）行同步開(kāi)始.Data Type= 11 0001（31h）行同步結(jié)束為了盡可能精確的體理一個(gè)同步事件，那么開(kāi)始標(biāo)識(shí)位必須放在第一位，結(jié)束標(biāo)識(shí)位必須放在最后一位，行同步也是一樣。同步事件的開(kāi)始和結(jié)束應(yīng)該是成對(duì)出現(xiàn)的，假如只有一個(gè)同步事件（通常是開(kāi)始），那么這個(gè)數(shù)據(jù)也是可以傳送出去的。
標(biāo)簽： mipi
上傳時(shí)間： 2022-05-08
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鋰離子電池是1990年后逐漸發(fā)展起來(lái)的新一代電池，鋰電池較傳統(tǒng)的鎳鎘、鎳氫等電池在很多方面具有優(yōu)勢(shì)，例如工作電壓高、質(zhì)量輕、能量密度大、體積小、自放電率小、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此，鋰電池作為主要能源在筆記本、手機(jī)等便攜式電子設(shè)備上的應(yīng)用已非常普及。如今，新面市的磷酸鐵鋰電池?fù)碛蟹浅：玫氖袌?chǎng)前景，因其具有優(yōu)良的電池性能。但是，如何準(zhǔn)確檢測(cè)電池的剩余電量一直是一個(gè)值得研究的問(wèn)題，因其只能間接測(cè)量，不易保證準(zhǔn)確性。鋰電池的應(yīng)用發(fā)展已越來(lái)越迅速，怎樣精確估計(jì)電池電量也變得越來(lái)越重要。 目前，測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確、不全面是一部分鋰電池電量檢測(cè)系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題，因其忽略了能夠影響電池性能的重要因素，即溫度參數(shù)，另外還有電池自身的老化（SOH）及內(nèi)阻變化等。而隨著電池使用次數(shù)的增加，電池不斷老化，電池容量就會(huì)逐漸減小，若缺少了電池額定容量滿循環(huán)校準(zhǔn)這一步驟，將會(huì)加大電量的測(cè)量誤差，這一誤差還會(huì)隨電池使用頻率累積增大。 本文主要以MSP430單片機(jī)微控制器為核心，針對(duì)便攜式的小功率產(chǎn)品，設(shè)計(jì)一個(gè)鋰電池電量檢測(cè)系統(tǒng)，并對(duì)鋰電池組的充、放電過(guò)程進(jìn)行保護(hù)。鋰電池組的電流、電壓、溫度參數(shù)將被系統(tǒng)控制器及時(shí)采集，為電池組剩余電量的檢測(cè)和電池組充放電保護(hù)提供理論依據(jù)。 本文首先詳細(xì)介紹了鋰電池的特性和優(yōu)點(diǎn)，分析了其充放電特性。其次，在電池開(kāi)路和負(fù)載的情況下，提出了多種估算方法并結(jié)合溫度校正來(lái)估算鋰電池的剩余容量，并將影響電池電量檢測(cè)的各種因素也考慮了進(jìn)去，以實(shí)現(xiàn)鋰電池電量的準(zhǔn)確估計(jì)。再次，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的硬件電路，設(shè)計(jì)了軟件程序。最后，對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行了有效性驗(yàn)證。
標(biāo)簽： 鋰電池 電量檢測(cè)系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2022-06-09
上傳用戶：wangshoupeng199
摘要：為了得到輸出穩(wěn)定、開(kāi)關(guān)耐壓力小并且功率因教高的大功率三相整流器，對(duì)三相VIENNA 型 PFC電路拓?fù)溥M(jìn)行了研究，對(duì)VIENNA整流器的原理進(jìn)行了調(diào)查，根據(jù)原有的控制理念，在其控制方面采用了區(qū)間控制結(jié)合滯環(huán)控制法來(lái)控制整個(gè)電路。在整個(gè)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)究畢后，搭建Malab模型對(duì)所設(shè)計(jì)的電路進(jìn)行仿真，由仿真結(jié)果可以看到系統(tǒng)的輸出為穩(wěn)壓輸出，開(kāi)關(guān)器件的耐壓力為輸出電壓的一半，輸入功率因數(shù)為1，并且做了一些小樣機(jī)對(duì)系統(tǒng)所采用的控制進(jìn)行了驗(yàn)證。關(guān)鍵詞：三相拓?fù)潆娐罚粎^(qū)間控制法；功奉因教校正；滯環(huán)拉制1引言傳統(tǒng)的三相整流雖然可以滿足系統(tǒng)大功率的需求，但是存在諧波大、功率因數(shù)低等缺點(diǎn)。三相VIENNA型 PFC整流器，具有控制簡(jiǎn)單、輸入功率因數(shù)高、無(wú)諧波污染等優(yōu)點(diǎn)，適合于三相大功率電路，便于工程應(yīng)用中的實(shí)現(xiàn)。文獻(xiàn)中采用滯環(huán)控制方法1-1，用反饋信號(hào)與正弦采樣信號(hào)組合，再應(yīng)用PWM技術(shù)實(shí)現(xiàn)PFC電路的穩(wěn)壓和電流的正弦化.電路電感電流連續(xù)CCM和臨界連續(xù)BCM模式下工作，簡(jiǎn)化了電路，降低制造成本。針對(duì)所作系統(tǒng)進(jìn)行仿真，驗(yàn)證了系統(tǒng)的可行性和優(yōu)越性。2 VIENNA電路原理2.1原始主電路如圖1所示的電路三相三開(kāi)關(guān)三電平整流電路2，開(kāi)關(guān)采用4個(gè)二極管和一個(gè)全控型MOSFET管組成。根據(jù)電路的對(duì)稱性可以知道電容中點(diǎn)電位與電網(wǎng)中點(diǎn)的電位近似相同。當(dāng)A相開(kāi)關(guān)管關(guān)斷時(shí)，E點(diǎn)F點(diǎn)電位相等，Un-Ux則Ua=0.5Un-0.5Uc，又Un=Uc，又Ua-0.5Uc，因此Uw：=0，U-0.5Ux，即VIENNA電路中開(kāi)關(guān)器件只承受了一半的輸出直流電壓，所以開(kāi)關(guān)管電壓應(yīng)力小，非常適合于大功率三相PFC整流電路。
標(biāo)簽： 三相PFC整流電路
上傳時(shí)間： 2022-06-16
上傳用戶：fliang
摘要：文中分析了功率因數(shù)校正的必要性，對(duì)有源功率因數(shù)校正主電路拓?fù)渥隽藢?duì)比分析，確定本文選用無(wú)橋拓?fù)洹７治隽藷o(wú)橋PFC電路的原理和優(yōu)缺點(diǎn)，可以看到無(wú)橋電路具有開(kāi)關(guān)器件少，功耗低，成本小，電路體積小的優(yōu)點(diǎn)。在控制方案選擇單周期控制，并采用Malab Simulink仿真平臺(tái)建立仿真模型，通過(guò)仿真表明，單周期控制的無(wú)橋PFC達(dá)到功率因數(shù)提高的目的。關(guān)鍵詞：功率因教校正；無(wú)橋；單周期；Matlab隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，電網(wǎng)中整流器、開(kāi)關(guān)電源等非線性負(fù)載不斷增加。這些存在沖擊性的用電設(shè)備，將引起網(wǎng)側(cè)輸人電流發(fā)生嚴(yán)重畸變，產(chǎn)生大量造波污染，導(dǎo)致電網(wǎng)功率因數(shù)過(guò)低，所以提高功率因數(shù)勢(shì)在必行"早期功率因數(shù)校正采用在整流器后加濾波電感電容實(shí)現(xiàn)，功率因數(shù)一般只有0.6左右；在20世紀(jì)90年代，有源功率因數(shù)校正（APFC）產(chǎn)生，是在整流器和負(fù)載之間接入一個(gè)DC/DC開(kāi)關(guān)變換器，應(yīng)用電流反饋技術(shù)，使輸入端電流波形跟蹤交流輸入正弦電壓波形，可以使輸入電流波形接近正弦，功率因數(shù)可提高到0.99以上。由于該方案采用了有源器件，故稱為有源功率因數(shù)校正APFC1有源功率因數(shù)校正主電路拓?fù)?.1 傳統(tǒng)Boost拓?fù)鋫鹘y(tǒng)Boost PFC電路由整流橋和PFC組成，如圖1所示。傳統(tǒng)Boost PFC電路工作時(shí)通過(guò)控制開(kāi)關(guān)管的動(dòng)作，采用反饋來(lái)控制電流波形，這樣可以使交流網(wǎng)側(cè)輸入電流跟蹤輸入交流電壓而接近正弦波，來(lái)提高功率因數(shù)。但其流通路徑有3個(gè)半導(dǎo)體工作，當(dāng)變換器功率和開(kāi)關(guān)頻率提高時(shí)，系統(tǒng)的系統(tǒng)通態(tài)損耗明顯增加，整體效率低29
上傳時(shí)間： 2022-06-17
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這些年因二姨下載區(qū)文檔大小限制而沒(méi)有上傳的電子書(shū)合集(網(wǎng)盤)之前鏈接失效，已經(jīng)更新過(guò)鏈接了。好吧我承認(rèn)自己很懶，沒(méi)有把電子書(shū)仔細(xì)歸檔，因二姨下載區(qū)的文檔上傳限制讓他們一直留在了我的百度網(wǎng)盤內(nèi)，感謝二姨的活動(dòng)讓這些電子書(shū)再次分享給大家，希望對(duì)大家有所幫助.鏈接和提取碼都在文檔內(nèi)，下載就可以看到！部分文件截圖：
標(biāo)簽： 電子書(shū)
上傳時(shí)間： 2022-06-17
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