多載波技術(shù),作為現(xiàn)代通信系統(tǒng)的核心之一,通過將數(shù)據(jù)流分散到多個(gè)子載波上進(jìn)行傳輸,有效提高了信號(hào)的抗干擾能力和頻譜利用率。廣泛應(yīng)用于5G、Wi-Fi等高速無線通信領(lǐng)域,是實(shí)現(xiàn)高效可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵。本頁面匯集了17094個(gè)多載波相關(guān)的技術(shù)文檔與項(xiàng)目案例,無論您是初學(xué)者還是資深工程師,都能在這里找到寶貴的學(xué)習(xí)資料和技術(shù)靈感,助力您的專業(yè)成長與創(chuàng)新實(shí)踐。
本文首先研究了常規(guī)的數(shù)據(jù)采集的方法,針對(duì)由單片機(jī)構(gòu)成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理能力弱的問題提出了基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FieldProgrammableGateArray,FPGA)為邏輯控制芯片對(duì)三片A/D芯片進(jìn)行控制的遠(yuǎn)程多路數(shù)據(jù)采集的解決方案。 本文利用VisualBasic編寫串口通信程序,...
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隨著現(xiàn)代雷達(dá)技術(shù)的不斷發(fā)展,電子偵察設(shè)備面臨電磁環(huán)境日益復(fù)雜多變,發(fā)展寬帶化、數(shù)字化、多功能、軟件化的電子偵察設(shè)備已是一項(xiàng)重要的任務(wù).然而,目前的寬帶A/D與后續(xù)DSP之間的工作速率總有一到兩個(gè)數(shù)量級(jí)的差別,二者之間的瓶頸成為電子偵察系統(tǒng)數(shù)字化的最大障礙.通信領(lǐng)域軟件無線電的成功應(yīng)用為電子偵察系統(tǒng)的...
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無線模塊24l01 7對(duì)1多機(jī)通信...
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DSP實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)pdf版...
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隨著通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)車內(nèi)(機(jī)內(nèi))通話系統(tǒng)提出了更高的要求。本文以軍用車內(nèi)通話系統(tǒng)為主要應(yīng)用背景,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有車內(nèi)通話系統(tǒng)的升級(jí)和改造,主要涉及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、軟件流程、相關(guān)接口及通信協(xié)議等內(nèi)容。 早期模擬車內(nèi)通話系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足數(shù)字化建設(shè)的需要。現(xiàn)役的數(shù)字式車內(nèi)通話系統(tǒng)普遍功能單一,不具備數(shù)據(jù)...
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