高頻功率MOSFET驅(qū)動電路及并聯(lián)特性研究
本文主要研究高頻功率MOSFET的驅(qū)動電路和在動態(tài)開關模式下的并聯(lián)均流特性。首先簡要介紹功率MOSFET的基本工作原理及靜態(tài)及動態(tài)特性，然后根據(jù)功率MOSFET對驅(qū)動電路的要求，對驅(qū)動電路進行了參數(shù)計算并且選擇應用了實用可靠的驅(qū)動電路。此外，對功率MOSFET在兆赫級并聯(lián)山于不同的參數(shù)影響而引起的電...
并聯(lián)電梯技術資料
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并聯(lián)電梯技術通過智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)多臺電梯的高效協(xié)同作業(yè)，顯著提升樓宇交通效率與乘客體驗。適用于高層建筑、商業(yè)綜合體等高流量場所，是現(xiàn)代智能建筑不可或缺的關鍵技術之一。深入學習并聯(lián)電梯的設計原理及應用案例，對于電子工程師而言，不僅能夠拓寬專業(yè)知識面，還能在實際項目中發(fā)揮重要作用。探索704個精選資源，從基礎理論到前沿實踐，全面覆蓋并聯(lián)電梯技術的各個方面，助力您的專業(yè)成長。
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從線路布線和參數(shù)配置等方面分析了導致MOSFET并聯(lián)時電壓和電流不均衡的原因，并聯(lián)MOSFET易產(chǎn)生振蕩的原因作了詳細的分析，并輔以仿真說明振蕩產(chǎn)生的原因。...
GBT 24474-2009 電梯乘運質(zhì)量測量
電梯行業(yè)標準！！！...
基于單片機的電流比任意可調(diào)并聯(lián)電源設計與實現(xiàn)
開關電源并聯(lián)系統(tǒng)中往往存在兩個并聯(lián)電源性能參數(shù)不同甚至差異較大的情況，因此不能采用傳統(tǒng)的并聯(lián)均流方案來平均分攤電流，這就需要按各個電源模塊的輸出能力分擔輸出功率。基于這種靈活性的需要，本設計在采用主從設置法設計并聯(lián)均流開關電源的基礎上新增加了單片機控制模塊，實現(xiàn)了分流比可任意調(diào)節(jié)、各模塊電流可實...
四相交錯并聯(lián)變換器中耦合電感的對稱化
為了提高交錯并聯(lián)變換器的性能，對四相交錯并聯(lián)雙向DC/DC變換器中不對稱耦合電感進行分析，推導出等效穩(wěn)態(tài)電感和等效暫態(tài)電感的數(shù)學表達式。結合提出的耦合電感結構進行不對稱耦合電感對稱化研究。通過Saber和3D Maxwell軟件進行仿真驗證和樣機實驗，驗證了理論分析和仿真結果的正確性。...
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