主要內容為：1.作為汽車控制器的關鍵技術，介紹了本課題的立項背景，分析了插電式整車控制器面臨開發的幾大關鍵技術，明確定義了控制器底層軟件及軟件結構，規定了論文的研究與開發內容。2.研究控制器底層軟件的功能設計，分析了項目的實際需求及平臺化趨勢，介紹了對軟件功能定義，研究軟件的結構設計，分析了國際流行的設計標準，結合開發實際情況，提出了一種能滿足平臺化設計、層次清晰、合理有效的結構設計。該結構能滿足與其他通用模塊的接口要求，又符合內部開發的形式，采用模塊化開發方法，提高了開發效率，在開發周期上得到了很好的體現。3.完成了診斷管理系統的設計與實現、汽車通訊協議的設計與實現。針對汽車軟件的特點，介紹了汽車控制器對軟件系統的特殊要求，并對其中的CAN接口協議及診斷系統作了深入研究，并給出了仿真和測試結果，對通訊協議系統進行了驗證，并給出了實驗結果。本文同時還介紹了如何利用INCA軟件系統在整車上進行實時的測量與軟件參數標定，以及軟件在線刷新技術。關鍵詞：插電式混合動力汽車，整車控制器，底層軟件，V流程開發，診斷
標簽：
混合動力汽車
整車控制器
上傳時間：
2022-06-25
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