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廣告屏控制

  • 基于周立功EasyArm2200的LPC2292平臺驅(qū)動ili9325TFT屏控制器

    基于周立功EasyArm2200的LPC2292平臺驅(qū)動ili9325TFT屏控制器,同時移植成功了周立功的繪圖工具包ZLGGUI,以及ucOS2,使用總線方式控制液晶屏驅(qū)動器!刷屏速度提高極大!

    標(biāo)簽: EasyArm 2200 2292 9325

    上傳時間: 2017-04-18

    上傳用戶:sardinescn

  • 基于周立功EasyArm2200的LPC2292平臺驅(qū)動ili9325TFT屏控制器

    基于周立功EasyArm2200的LPC2292平臺驅(qū)動ili9325TFT屏控制器,同時移植成功了ucGUI,使用總線方式控制液晶屏驅(qū)動器!刷屏速度提高極大!顯示英文字符,圖片,繪圖效果極佳!ucgui包含各種圖形繪制包,功能強大,不容錯過!花了1周的時間才調(diào)試通過,包含整個工程文件,與大家分享!

    標(biāo)簽: EasyArm 2200 2292 9325

    上傳時間: 2017-04-18

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  • 檔案傳輸協(xié)定(FTP)為目前相當(dāng)普遍與廣泛使用之網(wǎng)路 應(yīng)用。然而在傳統(tǒng)檔案傳輸協(xié)定之設(shè)計下

    檔案傳輸協(xié)定(FTP)為目前相當(dāng)普遍與廣泛使用之網(wǎng)路 應(yīng)用。然而在傳統(tǒng)檔案傳輸協(xié)定之設(shè)計下,資料 傳輸透過Out-of-Band(OOB)之機制,意即透過控制頻道(control channel)傳輸指令 ,而實際資料 傳輸則另外透過特定之通訊埠以及TCP連 線,進行 傳送。如此一來 可確保資料 傳輸之可靠與穩(wěn)定性,但另一方面則會造成傳輸率 (throughput)效能低落 。因此,在本計劃中,我們透過使用SCTP協(xié)定並利 用多重串 流 (multi-stream)機制,達到以In-Band機制達成Out-of-Band傳輸之相同效果。在本研究之最後亦透過於開放原始碼系統(tǒng)實作並實際量 測,証

    標(biāo)簽: 63799 FTP

    上傳時間: 2013-12-10

    上傳用戶:2467478207

  • 16*16點陣屏交替顯示漢字

    16*16點陣屏交替顯示漢字,采用51單片機控制,74HC154實現(xiàn)列驅(qū)動。

    標(biāo)簽: 16 點陣屏 漢字

    上傳時間: 2014-01-06

    上傳用戶:llandlu

  • cusor_ctrl : 利用 ESC code實現(xiàn)linux下光標(biāo)位置控制的模塊

    cusor_ctrl : 利用 ESC code實現(xiàn)linux下光標(biāo)位置控制的模塊,可以實現(xiàn)移動光標(biāo)到屏幕任意位置、清屏、控制輸出內(nèi)容顏色等...

    標(biāo)簽: cusor_ctrl linux code ESC

    上傳時間: 2013-12-29

    上傳用戶:hustfanenze

  • TI的2812控制交通燈

    TI的2812控制交通燈,數(shù)碼管,液晶屏等

    標(biāo)簽: 2812 控制 交通燈

    上傳時間: 2013-12-13

    上傳用戶:lizhizheng88

  • LED大屏控制程序源碼-C#

    提供C#的源碼和工程代碼,使用代碼來控制LED大屏的,支持多控制卡型號,可以方便控制LED大屏

    標(biāo)簽: LED 大屏 控制 程序源碼

    上傳時間: 2021-09-22

    上傳用戶:stf1983

  • 基于紅外技術(shù)的智能機器人控制系統(tǒng)

    基于紅外技術(shù)的智能機器人控制系統(tǒng)基于紅外技術(shù)、單片機技術(shù)等完成 了智能機器人控制 系統(tǒng)的設(shè)計。該機器人實現(xiàn) 了步行、跟蹤、避 障 、 步伐調(diào) 整 、語 音 、聲控 、液 晶 顯示 、地 面探 測 等功 能 。 紅外技 術(shù) 智 能機 器人 控制 系統(tǒng) 隨著政 治格 局 、 戰(zhàn)爭形 式 的 變化 ,在 偵察 、戰(zhàn) 場攻擊 、反恐 防爆 等軍 事領(lǐng) 域 {冉}要 大量 無人 作戰(zhàn) 機 器人 ;人 類探 索太 空 、建設(shè) 航 天站 、搶 險救 災(zāi)等 不 適合 由人 來承擔(dān) 的任務(wù) 的增 加 ,也 {冉}要 機器 人代 替 人類執(zhí) 行 任務(wù) 。 同時, 新 的需 求和任 務(wù) 也對 機器 人 的 性能 提 出 了更 高 的要 求 。 由于 紅 外線 有較 強 的 穿透 能 力和 抗 干 擾 能 力, 不易散 射 且不 易 引起 串干擾 。本 設(shè)計 基 于紅 外技 術(shù) 完 成 智 能機 器 人 控 制 系 統(tǒng) 的 設(shè) 計 , 主 要 實現(xiàn) 了 步 行 、跟蹤 、避 障 、步伐 調(diào)整 、語 音 、聲 控 、液 晶顯 示 、地 面探 測 8個 功能 ,在 遇到 外界 條件 發(fā)生 變化 時, 該機 器人 將采 取不 同 的措 施對 待, 能較 好地 表 現(xiàn) 出該 機器 人 的 簡單 思 考 能 力 。 1智能機器人說明 1.1功能簡介機系統(tǒng)框圖 機 器人 控 制系 統(tǒng)框 圖如 圖 1。 耦,P3,0~P3.5接 ISD語音芯片, P3,O~P3.5接 ISD語 音 芯 片 。 該機器人 采用 2片 AT89C51來控制,一 片用于 整個 系統(tǒng)的控制, 一片僅 用于驅(qū)動 液晶屏 1602的控 制 ,它 們之 間通過 I/O 121通 訊, 以實現(xiàn) 兩片單 片機 工 作 的協(xié)

    標(biāo)簽: 紅外技術(shù) 智能機器人

    上傳時間: 2022-02-13

    上傳用戶:zhanglei193

  • 抗干擾高穩(wěn)定性:VK2C23A/B I2C接口LCD控制顯示段碼屏驅(qū)動IC

    產(chǎn)品型號:VK2C23A/B 產(chǎn)品品牌:VINKA/永嘉微/永嘉微電 封裝形式:LQFP64/48 裸片:DICE(邦定COB)/COG(邦定玻璃用) 產(chǎn)品年份:新年份 聯(lián) 系 人:許碩  原廠直銷,工程服務(wù),技術(shù)支持,價格最具優(yōu)勢!QT394   VK2C23A/B概述: VK2C23A/B是一個點陣式存儲映射的LCD驅(qū)動器,可支持最大224點(56SEGx4COM)或者最大416點(52SEGx8COM)的LCD屏。單片機可通過I2C接口配置顯示參數(shù)和讀寫顯示數(shù)據(jù),也可通過指令進入省電模式。其高抗干擾,低功耗的特性適用于水電氣表以及工控儀表類產(chǎn)品。 特點: ★  工作電壓 2.4-5.5V ★  內(nèi)置32 kHz RC振蕩器 ★  偏置電壓(BIAS)可配置為1/3、1/4 ★  COM周期(DUTY)可配置為1/4、1/8 ★  內(nèi)置顯示RAM為56x4位、52x8位 ★  幀頻可配置為80Hz、160Hz ★  省電模式(通過關(guān)顯示和關(guān)振蕩器進入)

    標(biāo)簽: VK2C I2C LCD 23 抗干擾 高穩(wěn)定 接口 控制 驅(qū)動IC

    上傳時間: 2022-04-16

    上傳用戶:2937735731

  • 電動汽車充電樁人機交互與控制系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)

    電動汽車充電樁是大力發(fā)展電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施,也是電動汽車產(chǎn)業(yè)化和市場化的重要前提。目前,我國已經(jīng)逐步展開了電動汽車充電系統(tǒng)的建設(shè),在我國的某些城市相繼開始建立電動汽車充電樁、充電站,但是我國對充電設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)研究尚且不夠深入,相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系法律政策建設(shè)也有待完善,這在一定程度上限制了電動汽車的推廣和普及。電動汽車充電樁電動汽車提供直流充電電源,主要安裝于停車場及住宅等區(qū)域,是電動汽車常規(guī)充電的主要設(shè)備。本文研究內(nèi)容歸納如下:  (1)給出了電動汽車充電樁的總體構(gòu)造,提出了充電樁的功能要求和技術(shù)指標(biāo),針對所提出的要求,制定方案。采用威綸通公司的人機界面產(chǎn)品MT6070iH進行設(shè)計,實現(xiàn)人機交互,開發(fā)了電動汽車充電樁在整個工作過程中的所有的用戶操作界面,人機界面是用戶和機器的接口,也是唯一的用戶可以操作充電樁的窗口,界面的設(shè)計需要考慮到實用性與易操作性,并同時增強用戶使用的體驗感受。  (2)采用單片機ATmega16L設(shè)計了電動汽車充電樁的主控板,主控板的作用是用來協(xié)調(diào)整個充電樁AC/DC部分和DC/DC部分的協(xié)同工作,主控板還要實現(xiàn)與人機界面的通信功能,人機界面接受用戶的操作指令,然后將指令傳送給主控板,主控板控制整個充電樁的工作,實現(xiàn)HMI和主控板的數(shù)據(jù)通信。  (3)設(shè)計了電動汽車充電樁控制系統(tǒng)的軟件部分,主要是主控板中ATme ga16的程序設(shè)計,程序設(shè)計主要包括DA子程序,AD子程序,故障檢測子程序,PI子程序等,針對鉛酸電池的充電特性,通過程序的檢測,設(shè)計了鉛酸蓄電池的三段式充電控制程序包括初充電,恒壓充電,恒流充電,涓流充電的控制。  (4)對設(shè)計的充電樁系統(tǒng)進行了測試,驗證了充電樁的工作性能,包括對設(shè)計的HMI界面測試,以及對充電樁的總體性能測試,測試的結(jié)果表明所設(shè)計的電動汽車充電樁方便操作,具有較強的穩(wěn)定性和抗擾動能力,能夠在輸出全功率范圍內(nèi)穩(wěn)定的工作。  測試結(jié)果表明,設(shè)計的樣機能夠很好的實現(xiàn)人機交互,HMI中每個界面按照用戶的操作有序的跳轉(zhuǎn),不出現(xiàn)花屏,具有充電進度顯示,計費顯示,故障顯示等功能。同時整個充電樁具有一定的抗干擾能力,輸出功率5KW,最大輸出電流20A,最大輸出電壓400V,并達到了設(shè)計初期提出的技術(shù)要求。

    標(biāo)簽: 電動汽車 人機交互 控制系統(tǒng)

    上傳時間: 2022-05-28

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