智能稱重系統(tǒng)的設(shè)計資料
智能稱重系統(tǒng)的設(shè)計資料要以微控制器為控制核心,通過稱重傳感器實現(xiàn)對灌裝氣體重量的自動檢測及控制,但普遍存在稱重精度不高、功能不全等問題。本文旨在以高性能STC11F32XE 單片機為控制核心,設(shè)計出高精度數(shù)據(jù)采集、寬溫度工作范圍的智能燃氣灌裝稱重系統(tǒng)。1 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計1. 1 整體硬件電路設(shè)計燃...
智能稱重系統(tǒng)的設(shè)計資料要以微控制器為控制核心,通過稱重傳感器實現(xiàn)對灌裝氣體重量的自動檢測及控制,但普遍存在稱重精度不高、功能不全等問題。本文旨在以高性能STC11F32XE 單片機為控制核心,設(shè)計出高精度數(shù)據(jù)采集、寬溫度工作范圍的智能燃氣灌裝稱重系統(tǒng)。1 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計1. 1 整體硬件電路設(shè)計燃...
介紹了基于 STC11F32XE 和 A / D 轉(zhuǎn)換器 ADS1230 的燃氣灌裝稱重系統(tǒng),并提出了其硬件電路設(shè)計和軟件設(shè)計流程。該系統(tǒng)具有對傳感器進行溫度誤差補償、自動校準等功能。通過試驗證明,該系統(tǒng)具有測量精度高、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。近年來,國內(nèi)燃氣灌裝設(shè)備已部分實現(xiàn)智能化,主要以微控制器為控制核...
WIM動態(tài)稱重系統(tǒng)的研究對于保護公路的正常使用有著非常重要的經(jīng)濟利益和社會價值。針對我國公路WIM系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀和存在的問題,提出了新的思路、解決辦法和改進措施,用以提高整個WIM系統(tǒng)的各項性能指標。 基于ARM的壓電薄膜軸的車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)的嵌入式研究與設(shè)計,致力于提高WIM系統(tǒng)精度等各項性能指標...
在利益的驅(qū)使下,超限運輸在世界各地已成為了普遍現(xiàn)象。這給國家?guī)砹酥T多經(jīng)濟和社會問題。實踐證明動態(tài)稱重系統(tǒng)(WIM)能有效地抑制超限運輸,但同時也存在部分問題,這些問題的解決有賴于國家相關(guān)法規(guī)的出臺,也有賴于關(guān)鍵測量設(shè)備(WIM系統(tǒng))性能的提高。 由于應(yīng)變式稱重傳感器容易受到各種環(huán)境干擾,對環(huán)境適應(yīng)...
摘要:針對砂輪產(chǎn)品生產(chǎn)中傳統(tǒng)的人工稱重速度慢、精度低等問題,設(shè)計了碳化硅砂子自動稱重系統(tǒng).該系統(tǒng)采用C8051F020單片機實現(xiàn)傳感器微弱信號的采集與轉(zhuǎn)換,對A/D轉(zhuǎn)換值進行數(shù)字平均值濾波,并對主直流電機進行PWM調(diào)速控制,實現(xiàn)碳化硅砂子的實時準確稱重與定量輸送.實驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)動態(tài)稱重精度...