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智能計(jì)(jì)算器

  • 基于FPGA的出租車計(jì)費(fèi)器設(shè)計(jì).rar

    本文介紹了一種采用單片F(xiàn)PGA 芯片進(jìn)行出租車計(jì)費(fèi)器的設(shè)計(jì)方法,主要闡述如何使用新興的EDA 器件取代傳統(tǒng)的電子設(shè)計(jì)方法,利用FPGA 的可編程性,簡(jiǎn)潔而又多變的設(shè)計(jì)方法,縮短了研發(fā)周期,同時(shí)使出租車計(jì)費(fèi)器體積更小功能更強(qiáng)大。本設(shè)計(jì)不僅實(shí)現(xiàn)了出租車計(jì)費(fèi)器所需的一些基本功能,同時(shí)考慮到出租車行業(yè)的一些特殊性,更注重了把一些新的思路加入到設(shè)計(jì)中。主要包括采用了FPGA 芯片,使用VHDL 語(yǔ)言進(jìn)行編程,使其具有了更強(qiáng)的移植性,更加利于產(chǎn)品升級(jí);利用LCD 液晶顯示取代了傳統(tǒng)的LED顯示,使其在顯示時(shí)更靈活多變,可以按需要改變顯示內(nèi)容而不拘泥于硬件; 靈活的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定使得油價(jià)波動(dòng)等成本因數(shù)和出租車價(jià)格聯(lián)動(dòng)成為可能; 同時(shí)也增加了統(tǒng)計(jì)功能、密碼設(shè)定、超速警報(bào)、路橋費(fèi)等新的功能使得本設(shè)計(jì)更加具有實(shí)用價(jià)值。

    標(biāo)簽: FPGA 出租車計(jì)費(fèi)器

    上傳時(shí)間: 2013-05-25

    上傳用戶:wyc199288

  • 基于FPGA的OQPSK調(diào)制解調(diào)器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).rar

    偏移正交相移鍵控(OQPSK:Offset Quadrature Phase Shift Keying)調(diào)制技術(shù)是一種恒包絡(luò)調(diào)制技術(shù),具有頻譜利用率高、頻譜特性好等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通信和移動(dòng)通信領(lǐng)域。 論文以某型偵收設(shè)備中OQPSK解調(diào)器的全數(shù)字化為研究背景,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于FPGA的全數(shù)字OQPSK調(diào)制解調(diào)器,其中調(diào)制器主要用于仿真未知信號(hào),作為測(cè)試信號(hào)源。論文研究了全數(shù)字OQPSK調(diào)制解調(diào)的基本算法,包括成形濾波器、NCO模型、載波恢復(fù)、定時(shí)恢復(fù)等;完成了整個(gè)調(diào)制解調(diào)算法的MATLAB仿真。在此基礎(chǔ)上,采用VHDL硬件描述語(yǔ)言在Xilinx公司ISE7.1開發(fā)環(huán)境下設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了各個(gè)算法模塊,并在硬件平臺(tái)上加以實(shí)現(xiàn)。通過實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了對(duì)所偵收信號(hào)的正確解調(diào)。論文還實(shí)現(xiàn)了解調(diào)器的百兆以太網(wǎng)接口,使得系統(tǒng)可以方便地將解調(diào)數(shù)據(jù)發(fā)送給計(jì)算機(jī)進(jìn)行后續(xù)處理。

    標(biāo)簽: OQPSK FPGA 調(diào)制

    上傳時(shí)間: 2013-06-30

    上傳用戶:Miyuki

  • 《高壓大功率變頻器技術(shù)原理與應(yīng)用.rar

    介紹了高壓變頻器的原理和發(fā)展,以及電力電子技術(shù)的發(fā)展對(duì)高壓變頻器的重大變革意義

    標(biāo)簽: 大功率 變頻器

    上傳時(shí)間: 2013-08-05

    上傳用戶:liuwei6419

  • 基于51單片機(jī)超聲波測(cè)距器設(shè)計(jì).rar

    基于51單片機(jī)超聲波測(cè)距器設(shè)計(jì),可以應(yīng)用于汽車倒車、建筑施工工地以及一些工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的位置監(jiān)控,也可用于如液位、井深、管道長(zhǎng)度的測(cè)量等場(chǎng)合。要求測(cè)量范圍在0.10-3.00m,測(cè)量精度1cm,測(cè)量時(shí)與被測(cè)物體無(wú)直接接觸,能夠清晰穩(wěn)定地顯示測(cè)量結(jié)果。

    標(biāo)簽: 51單片機(jī) 超聲波測(cè)距

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:squershop

  • 基于MSP430F149的MP3播放器PCB圖.rar

    基于 MSP430F149的MP3 播放器 PCB圖

    標(biāo)簽: 430F F149 MSP 430

    上傳時(shí)間: 2013-06-26

    上傳用戶:brucewan

  • 北京航空航天大學(xué)在參加飛思卡爾智能車比賽中的技術(shù)報(bào)告.rar

    北京航空航天大學(xué)在參加飛思卡爾智能車比賽中的技術(shù)報(bào)告

    標(biāo)簽: 航空航天 大學(xué) 技術(shù)報(bào)告

    上傳時(shí)間: 2013-06-22

    上傳用戶:是王洪文

  • 基于ZigBee隧道照明無(wú)線控制系統(tǒng)研究和設(shè)計(jì).rar

    高速公路隧道屬于特殊路段,隧道洞內(nèi)外環(huán)境差別非常大,需要在隧道內(nèi)設(shè)置電光照明,以消除司機(jī)的“暗適應(yīng)"與“明適應(yīng)’’視覺問題,保證隧道行車安全。而當(dāng)前的大部分高速公路隧道照明控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單,照明光源舒適度不高,未根據(jù)洞外環(huán)境亮度,綜合車速車流量及洞內(nèi)煙霧濃度等因素,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)隧道洞內(nèi)照明亮度,存在盲目加大隧道照明的亮度的問題,給行車安全帶來(lái)隱患,造成能源浪費(fèi),不符合設(shè)計(jì)規(guī)范和國(guó)家節(jié)能的政策要求。 本文介紹了當(dāng)前隧道照明的發(fā)展及照明燈具智能控制的研究狀況,針對(duì)當(dāng)前隧道照明的控制系統(tǒng)存在的問題,給出了基于ZigBee的隧道照明無(wú)線控制系統(tǒng)的 架構(gòu);分析比較了當(dāng)前各種隧道照明光源的特點(diǎn),針對(duì)當(dāng)前普遍采用的高壓鈉燈照明和新興的LED燈照明做了詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比,根據(jù)系統(tǒng)使用壽命周期內(nèi)的性價(jià)比,選擇大功率LED作為隧道照明燈具;在分析ZigBee協(xié)議及組網(wǎng)流程的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了基于ZigBee技術(shù)的簇樹型隧道照明無(wú)線測(cè)控網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng)采用CC2430無(wú)線模塊作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的硬件解決方案,對(duì)網(wǎng)絡(luò)中的協(xié)調(diào)器、路由器及終端節(jié)點(diǎn)的組網(wǎng)及其數(shù)據(jù)處理流程進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)了利用ZigBee技術(shù)作為控制命令和數(shù)據(jù)傳輸?shù)目烧{(diào)光LED燈具,滿足所提出的控制系統(tǒng)對(duì)燈具的要求:針對(duì)隧道照明控制參數(shù)及燈具光效難以建立精確數(shù)學(xué)模型的特點(diǎn),系統(tǒng)采用基于專家經(jīng)驗(yàn)的隧道照明的模糊控制算法,設(shè)計(jì)了隧道照明控制程序,并嵌入到利用WinCC設(shè)計(jì)的隧道照明的控制系統(tǒng)中。論文最后對(duì)所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試,驗(yàn)證了系統(tǒng)的可行性。

    標(biāo)簽: ZigBee 隧道照明 無(wú)線控制

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:gundamwzc

  • LM339 四比較器功能應(yīng)用

    LM339 四比較器功能應(yīng)用LM339集成塊內(nèi)部裝有四個(gè)獨(dú)立的電壓比較器,該電壓比較器的特點(diǎn)是:1)失調(diào)電壓小,典型值為2mV;2)電源電壓范圍寬,單電源為2-36V,雙電源電

    標(biāo)簽: 339 LM 比較器

    上傳時(shí)間: 2013-06-11

    上傳用戶:liuwei6419

  • 看門狗定時(shí)器的工作原理

    看門狗定時(shí)器的工作原理:WDT 工作原理使能時(shí),WDT 將遞增,直到溢出,或稱“超時(shí)”。除非處于休眠或空閑模式,WDT 超時(shí)會(huì)強(qiáng)制器件復(fù)位。為避免WDT 超時(shí)復(fù)位,用戶必須定期用PWRSAV

    標(biāo)簽: 看門狗定時(shí)器 工作原理

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:manlian

  • 33個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)單片機(jī)類.rar

    16×16點(diǎn)陣(滾動(dòng)顯示)論文+程序.rar cdma通信系統(tǒng)中的接入信道部分進(jìn)行仿真與分析.rar LED顯示屏動(dòng)態(tài)顯示和遠(yuǎn)程監(jiān)控的實(shí)現(xiàn).rar MCS-51單片機(jī)溫度控制系統(tǒng).rar USB接口設(shè)計(jì).rar 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)OFDM通信系統(tǒng)基帶數(shù)據(jù).rar 倉(cāng)庫(kù)溫濕度的監(jiān)測(cè)系統(tǒng).rar 單片機(jī)串行通信發(fā)射機(jī).rar 單片機(jī)課程設(shè)計(jì)__電子密碼鎖報(bào)告.rar 單片機(jī)控制交通燈.rar 電動(dòng)智能小車(完整論文).rar 電氣工程系06屆畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告.rar 電信運(yùn)營(yíng)商收入保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).rar 電子設(shè)計(jì)大賽點(diǎn)陣電子顯示屏(A題)..rar 電子時(shí)鐘.rar 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì).rar 基于GSM短信模塊的家庭防盜報(bào)警系統(tǒng).rar 基于GSM模塊的車載防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) TC35i 資料.rar 基于網(wǎng)絡(luò)的虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng).rar 門控自動(dòng)照明電路.rar 全遙控?cái)?shù)字音量控制的D類功率放大器.rar 數(shù)控直流穩(wěn)壓電源完整論文.rar 數(shù)字密碼鎖設(shè)計(jì).rar 數(shù)字搶答器(數(shù)字電路).rar 數(shù)字時(shí)鐘.rar 水箱單片機(jī)控制系統(tǒng).rar 同步電機(jī)模型的MATLAB仿真.rar 溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì).rar 用單片機(jī)控制直流電機(jī).rar 用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)溫度遠(yuǎn)程顯示.rar 智能家用電熱水器控制器.rar 智能型充電器電源和顯示的設(shè)計(jì).rar 自動(dòng)加料機(jī)控制系統(tǒng).rar 每個(gè)設(shè)計(jì)包含論文、原代碼,個(gè)別的有PCB

    標(biāo)簽: 畢業(yè)設(shè)計(jì) 單片機(jī)

    上傳時(shí)間: 2013-07-05

    上傳用戶:riiqg1989

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