一個汽油發(fā)動機燃燒甲醇的項目
一個汽油發(fā)動機燃燒甲醇的項目,實現(xiàn)雙燃料運行,這里上傳的是甲醇ECU與原機ECU通訊的程序,用C開發(fā),芯片是ATmal的mega88...
一個汽油發(fā)動機燃燒甲醇的項目,實現(xiàn)雙燃料運行,這里上傳的是甲醇ECU與原機ECU通訊的程序,用C開發(fā),芯片是ATmal的mega88...
影響汽油發(fā)動機排放的最主要因素是混合氣的空燃比, 理論上一公斤燃料完全燃燒時需要14.7公斤的空氣。這種空氣和燃料的比例稱為化學當量比。空燃比小于化學當量比時供給濃混合氣,此時發(fā)動機發(fā)出的功率大,但燃燒不完全,生成的CO、HC多;當混合氣略大于化學當量比時,燃燒效率最高,燃油消耗量低,但生成的NOx...
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