本模型是在內(nèi)存中創(chuàng)建 n 個(gè)工人線程, 1. 在無(wú)任務(wù)時(shí)處于休眠狀態(tài),不占用CPU時(shí)間, 2. 在有任務(wù)時(shí),被喚醒,取得任務(wù),完成任務(wù)后,又自動(dòng)休眼.
標(biāo)簽: CPU 模型 內(nèi)存 休眠
上傳時(shí)間: 2016-01-07
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DW8051 高速8051 IP Core, 本人測(cè)試過(guò)完全100% 正常.
標(biāo)簽: 8051 Core 100 DW
上傳時(shí)間: 2013-11-28
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在n維空間(每維范圍為0-1)內(nèi)對(duì)插入的數(shù)值根據(jù)坐標(biāo)進(jìn)行分區(qū)。從一個(gè)沒(méi)有分區(qū)的空間開(kāi)始插入,一旦規(guī)定的cache滿了就申請(qǐng)新的cache空間。cache全滿后存數(shù)值于文件。分區(qū)每次一分為2n,內(nèi)建有2n叉樹結(jié)構(gòu)用于管理。
標(biāo)簽: 分區(qū) 數(shù)值
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USB20原理與研發(fā)技術(shù) 一書的源碼, 從基本原理到軟體驅(qū)動(dòng)到測(cè)試程式發(fā)展, 一應(yīng)俱全.
標(biāo)簽: USB 20 驅(qū)動(dòng) 程式
上傳時(shí)間: 2013-12-13
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傳教士野人渡河問(wèn)題C++代碼實(shí)現(xiàn),更改N和K即可實(shí)現(xiàn)不同數(shù)目問(wèn)題的求解
標(biāo)簽: 代碼
上傳時(shí)間: 2016-01-09
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[問(wèn)題描述]: 設(shè)停車場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛汽車的狹長(zhǎng)通道,且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達(dá)的第一輛車停放在車場(chǎng)的最北端),若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車,則后來(lái)的汽車只能在門外的便道上等待,一旦有車開(kāi)走,則排在便道上的第一輛車即可開(kāi)入;當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開(kāi)時(shí),在它之后進(jìn)入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路,待該輛車開(kāi)出大門外,其他車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng),每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長(zhǎng)短交納費(fèi)用。試為停車場(chǎng)編制按上述要求進(jìn)行管理的模擬程序。
標(biāo)簽: 停車場(chǎng) 汽車
上傳時(shí)間: 2013-12-25
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這是純C論壇上的N人謝煜波的PYOS資料,想研究操作系統(tǒng)的朋友可以下下來(lái)研究,絕對(duì)值的研究
標(biāo)簽: PYOS 論壇 操作系統(tǒng) 絕對(duì)值
上傳時(shí)間: 2014-09-10
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上傳時(shí)間: 2016-01-14
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這一篇論文的標(biāo)題為「基於MIMO-OFDM的盲通道估測(cè)法」是2007發(fā)表的
標(biāo)簽: MIMO-OFDM 2007
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約瑟夫問(wèn)題 約瑟夫問(wèn)題: 有n個(gè)人圍成一圈,順序排號(hào),從第一個(gè)開(kāi)始報(bào)數(shù),報(bào)到m者退出圈子,由下一個(gè)人從新開(kāi)始報(bào)數(shù),問(wèn)最后六下的是幾號(hào)? 要求:1.n為固定的10 2.用數(shù)組實(shí)現(xiàn) 3.m由鍵盤輸入
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