燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)
介紹柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)，滑油潤滑系統(tǒng)，海淡水冷卻系統(tǒng)作用和設(shè)備構(gòu)成。...
潤滑技術(shù)資料
?? 資源總數(shù)：16
?? 源代碼：36
潤滑技術(shù)是確保機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)行的關(guān)鍵，廣泛應(yīng)用于電子制造、汽車工業(yè)及精密儀器等領(lǐng)域。通過減少摩擦與磨損，潤滑不僅延長了設(shè)備壽命，還提高了能源效率。本頁面匯集了16個(gè)精選資源，涵蓋最新潤滑材料研究、應(yīng)用案例分析以及維護(hù)指南等，旨在為工程師提供全面的學(xué)習(xí)資料和技術(shù)支持，幫助您掌握潤滑領(lǐng)域的前沿知識，優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品性能。立即探索，開啟您的潤滑技術(shù)之旅！
?? 潤滑熱門資料
查看全部16個(gè)資源 ?運(yùn)用New-Rapshon方法計(jì)算線接觸常溫彈流潤滑程序
運(yùn)用New-Rapshon方法計(jì)算線接觸常溫彈流潤滑程序，并繪制出壓力和膜厚曲線圖。...
潤滑理論的matlab求解程序,包括彈流和剛流潤滑.
潤滑理論的matlab求解程序,包括彈流和剛流潤滑....
汽車電機(jī)低溫特性的研究及改善
汽車電機(jī)經(jīng)常在低溫(零下40℃)下工作。在低溫下，電機(jī)會產(chǎn)生兩個(gè)在常溫下所沒有的現(xiàn)象，即起動阻力矩過大和空載運(yùn)行時(shí)尖嘯。起動阻力矩過大會導(dǎo)致電機(jī)起動困難；而低溫尖嘯會導(dǎo)致過大的噪聲和軸承的快速磨損。本論文對這兩個(gè)現(xiàn)象進(jìn)行了研究。研究方法是將電機(jī)理論與轉(zhuǎn)子動力學(xué)和潤滑理論相結(jié)合，以轉(zhuǎn)子和它的磁場所構(gòu)成...
基于單片機(jī)的汽車多功能報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹了一種基于單片機(jī)控制的汽車多功能報(bào)警系統(tǒng)，它能對汽車的潤滑系統(tǒng)油壓、制動系統(tǒng)氣壓、冷卻系統(tǒng)溫度、輪胎欠壓及防盜進(jìn)行自動檢測，并在發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警。闡述了該報(bào)警系統(tǒng)的硬件組成及軟件...
?? 潤滑源代碼
查看更多 ??? 潤滑資料分類