!!研究了一種新型高功率微波相移器%%%同軸插板式相移器!其設計思想為&在同軸波導內插入金屬導體板!將同軸波導分為幾個扇形截面波導!由于扇形截面波導中傳輸的82!!模相速度與同軸82; 模的相速度不同!通過改變插入金屬板的長度就可以實現相移的調節.
標簽: 高功率 相移器
上傳時間: 2013-10-29
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VB制作的鼠標右鍵菜單,含剪切,黏貼,復制。。。
標簽: VB 鼠標 菜單設計
上傳時間: 2013-10-17
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限流是無刷直流電機控制器系統中的關鍵點和難點,是保證整個系統正常工作的前提條件,設計中的AD對齊采樣技術是整個限流工作的關鍵。該技術應用在一種以PSoC為主控芯片的電動車用無刷直流電機控制器,給出了整體的方案以及關鍵技術的具體設計方案。經實驗驗證是一種較好的限制控制器電流的方案。
標簽: 限流技術 無刷直流 中的應用 電機控制器
上傳時間: 2013-10-24
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本課題選用光電傳感器作為導向傳感器,以設計出使用方便、價格低廉、引導精確、響應速度快的AGV工廠自動運貨車為研究目的。 AGV是自動導引運輸車(Automated Guided Vehicle)的英文縮寫,是當今柔性制造系統(FMS)和自動化倉儲系統中物流運輸的有效手段。自動導引運輸車系統的核心設備是自動導引運輸車,作為一種無人駕駛工業搬運車輛,一般用蓄電池作為動力,載重量從幾公斤到上百噸,工作場地可以是辦公室、車間,也可以是港口、碼頭。 現代的AGV都是由計算機控制的,車上裝有微處理器。多數的AGVS配有系統集中控制與管理計算機,用于對AGV的作業過程進行優化,發出搬運指令,跟蹤傳送中的構件。裝備有電磁或光學等自動導引裝置,能夠沿規定的導引路徑行駛,具有安全保護以及各種移載功能的運輸車,工業應用中不需駕駛員的搬運車,以可充電之蓄電池為其動力來源。一般可透過電腦來控制其行進路線以及行為,或利用電磁軌道(electromagnetic path-following system)來設立其行進路線,電磁軌道黏貼於地板上,自動導引運輸車則依循電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。 AGV以輪式移動為特征,較之步行、爬行或其它非輪式的移動機器人具有行動快捷、工作效率高、結構簡單、可控性強、安全性好等優勢。與物料輸送中常用的其他設備相比,AGV的活動區域無需鋪設軌道、支座架等固定裝置,不受場地、道路和空間的限制。因此,在自動化物流系統中,最能充分地體現其自動性和柔性,實現高效、經濟、靈活的無人化生產。 AGV的常用引導方式有電磁感應式引導,激光引導,電磁陀螺式引導等,通過對這種引導方式的比較,我們選用光電傳感器作為導向傳感器,因為光電檢測方法具有精度高、反應快、非接觸等優點,而且可測參數多,傳感器的結構簡單,形式靈活多樣。選用紅外傳感器作為蔽障傳感器,因為紅外線對外界環境光線的適應能力比較強。用直流測速發電機作為速度傳感器。設計出使用方便、價格低廉、引導精確、響應速度快的AGV。
標簽: AGV 光電傳感器 控制系統 報告
上傳時間: 2015-01-02
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在軌道信號檢測中,如何高精度的檢測出當前的軌道移頻信號一直是保證列車安全運行的重要課題。根據我國軌道移頻信號的特點,在采用OMAP L137芯片為主的硬件平臺下,采用欠采樣和ZFFT的方法對移頻信號進行檢測,并闡述將算法在硬件平臺下實現的流程,為便攜式測試儀的設計提供基礎。該系統實時性高,穩定性好,可擴展性強。
標簽: OMAPLI1X 軌道 移頻信號 測試系統
上傳時間: 2013-11-23
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用匯編編寫的河內塔程序 將第一柱a上n-1個盤借助第二柱c移到第三柱b 把a上剩下的一個盤移到c 將n-1個盤從b借助a移到第三柱c 這三步是圖示河內塔的根本方法 功能一:自己動手移動河內塔 先按左右鍵選擇要移的盤,按箭頭上鍵確定 再按左右鍵移到要的盤 如此,再根據河內塔的規則確定較好的次數step2 功能二:圖示河內塔移動過程 根據河內塔的基本方法,確定圖象,按任意鍵選下一步,(開始時輸入level)
標簽: 匯編 編寫 程序 移動
上傳時間: 2015-01-10
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截獲鼠標移開事件的VC例子
標簽: 鼠標
上傳時間: 2013-12-22
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可移到ucos上的文件系統
標簽: ucos 文件系統
上傳時間: 2015-02-02
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控制移到機器人的例子程序
標簽: 控制 機器人 程序
上傳時間: 2015-02-07
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在有些軟件里當鼠標移到某單詞上,其注釋就會顯示單詞的中文解釋.這樣的軟件是如何制作的呢?下面我就介紹以下獲取鼠標所在單詞的方法,至于中文結實要關系到數據庫及字庫問題在此我不做解釋. 首先建立新工程,在FORM上添加一個TEXT文本框. 聲明SendMessage函數.
標簽: 軟件 鼠標 如何制作 數據庫
上傳時間: 2013-12-10
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