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物聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng);產(chǎn)(chǎn)學(xué)(xué)研;國際聯(lián)(lián)盟

  • 程控開關(guān)電源并聯(lián)供電系統(tǒng)的設(shè)計與試驗

    為降低大功率開關(guān)電源設(shè)計時功率器件的選擇、開關(guān)頻率和功率密度的提高所面臨的困難,改善單電源供電的可靠性,設(shè)計并制作程控開關(guān)電源并聯(lián)供電系統(tǒng)。系統(tǒng)由2個額定輸出功率為16 W的8 V DC/DC模塊構(gòu)成的程控開關(guān)電源并聯(lián)供電系統(tǒng)。以STM32F103微控制器為核心芯片,通過程序控制內(nèi)部DAC調(diào)節(jié)PWM主控芯片UC3845的反饋端電壓,使DC/DC模塊輸出電壓產(chǎn)生微小變動,進(jìn)而可調(diào)整DC/DC模塊的輸出電流并實時分配各DC/DC模塊的輸出電流,軟件采用PI算法。試驗表明,系統(tǒng)滿載效率高于80.23%,電流分配誤差最大為1.54%;電源輸出在1 s內(nèi)快速達(dá)到穩(wěn)態(tài);系統(tǒng)以4.5 A為閾值實現(xiàn)過流保護(hù)和自恢復(fù)功能。

    標(biāo)簽: 程控開關(guān)電源 并聯(lián)供電系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-11-15

    上傳用戶:王慶才

  • QX9931規(guī)格書;隔離方案;簡介;原理圖

    QX9931規(guī)格書;隔離方案;簡介;原理圖

    標(biāo)簽: 9931 QX 規(guī)格書 方案

    上傳時間: 2014-12-24

    上傳用戶:阿譚電器工作室

  • W波段反對稱漸變探針過渡轉(zhuǎn)換的設(shè)計

    介紹了一種反對稱漸變波導(dǎo)微帶探針過渡結(jié)構(gòu),采用高頻仿真軟件HFSS仿真分析了這個波導(dǎo)微帶過渡結(jié)構(gòu)在 W 頻段的特性,并對影響過渡性能的幾個因素進(jìn)行了敏感性分析,得出了可供工程應(yīng)用參考的設(shè)計曲線。在全波導(dǎo)帶寬內(nèi),實現(xiàn)了插入損耗小于0.088 dB,回波損耗大于27 dB。該結(jié)構(gòu)具有寬頻帶、結(jié)構(gòu)簡單和易加工等優(yōu)點,可廣泛用于毫米波固態(tài)電路系統(tǒng)中。

    標(biāo)簽: W波段 對稱 探針 轉(zhuǎn)換

    上傳時間: 2013-11-13

    上傳用戶:名爵少年

  • S8JX開關(guān)電源(35/50/100/150-W型)

    符合全球標(biāo)準(zhǔn)的小巧電源•35~150 W容量支持5 V, 12 V和24 V輸出電壓(100 W, 150 W: 僅24 V型)• 支持DIN導(dǎo)軌安裝• 安全標(biāo)準(zhǔn)  :  UL 508/60950-1, EN 60950-1CSA C22.2 No. 60950-1

    標(biāo)簽: S8JX 100 150 35

    上傳時間: 2014-04-17

    上傳用戶:fklinran

  • CPLD和MSP430單片機(jī)在導(dǎo)波雷達(dá)物位計中的應(yīng)用

    導(dǎo)波雷達(dá)物位計是一種利用時域反射原理實現(xiàn)的高性能物位計。為了實現(xiàn)導(dǎo)波雷達(dá)物位計這一高精度時差測量系統(tǒng),采用了CPLD和MSP430單片機(jī)協(xié)同工作的電路設(shè)計。CPLD為信號收發(fā)模塊的核心,為發(fā)射電路中提供窄脈沖產(chǎn)生電路的周期觸發(fā)信號,并在接收電路中控制可編程延時器件AD9500實現(xiàn)等效時間采樣,把高頻的回波脈沖信號在時間軸上放大為低頻信號。以MSP430為核心的信號處理模塊根據(jù)收發(fā)模塊傳來的信號計算物位,并把物位信息以4~20 mA信號、串口等方式輸出,同時MSP430還對液晶屏、按鍵等外圍器件進(jìn)行控制。實際試驗表明系統(tǒng)各模塊的工作狀態(tài)與理論分析相符。

    標(biāo)簽: CPLD 430 MSP 單片機(jī)

    上傳時間: 2013-11-05

    上傳用戶:hphh

  • 瑞薩MCU在汽車儀表及CAN/LIN應(yīng)用中的解決方案

    議程1.瑞薩汽車業(yè)務(wù)概述2.儀表盤MCU解決方案3.CAN/LIN(車身)MCU解決方案

    標(biāo)簽: MCU CAN LIN 瑞薩

    上傳時間: 2013-10-20

    上傳用戶:王成林。

  • 無線小型微功耗尋物系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

    本文介紹了以無線小型微功耗定位技術(shù)為基礎(chǔ)的尋物系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn),系統(tǒng)運用模塊化和單片機(jī)的設(shè)計方法實現(xiàn)對物品的定位、查找。該系統(tǒng)由兩大部分組成:發(fā)射器和接收器。發(fā)射器發(fā)出某一編碼信號,接收器進(jìn)行接收并檢測出相應(yīng)的信號,通過聲、光加以指示。

    標(biāo)簽: 無線 微功耗 尋物系統(tǒng)

    上傳時間: 2014-12-27

    上傳用戶:6546544

  • C8051F單片機(jī)

    C8051F單片機(jī) C8051F系列單片機(jī)  單片機(jī)自20世紀(jì)70年代末誕生至今,經(jīng)歷了單片微型計算機(jī)SCM、微控制器MCU及片上系統(tǒng)SoC三大階段,前兩個階段分別以MCS-51和80C51為代表。隨著在嵌入式領(lǐng)域中對單片機(jī)的性能和功能要求越來越高,以往的單片機(jī)無論是運行速度還是系統(tǒng)集成度等多方面都不能滿足新的設(shè)計需要,這時Silicon  Labs 公司推出了C8051F系列單片機(jī),成為SoC的典型代表。   C8051F具有上手快(全兼容8051指令集)、研發(fā)快(開發(fā)工具易用,可縮短研發(fā)周期)和見效快(調(diào)試手段靈活)的特點,其性能優(yōu)勢具體體現(xiàn)在以下方面:  基于增強(qiáng)的CIP-51內(nèi)核,其指令集與MCS-51完全兼容,具有標(biāo)準(zhǔn)8051的組織架構(gòu),可以使用標(biāo)準(zhǔn)的803x/805x匯編器和編譯器進(jìn)行軟件開發(fā)。CIP-51采用流水線結(jié)構(gòu),70%的的指令執(zhí)行時間為1或2個系統(tǒng)時鐘周期,是標(biāo)準(zhǔn)8051指令執(zhí)行速度的12倍;其峰值執(zhí)行速度可達(dá)100MIPS(C8051F120等),是目前世界上速度最快的8位單片機(jī)。  增加了中斷源。標(biāo)準(zhǔn)的8051只有7個中斷源Silicon  Labs 公司 C8051F系列單片機(jī)擴(kuò)展了中斷處理這對于時實多任務(wù)系統(tǒng)的處理是很重要的擴(kuò)展的中斷系統(tǒng)向CIP-51提供22個中斷源允許大量的模擬和數(shù)字外設(shè)中斷一個中斷處理需要較少的CPU干預(yù)卻有更高的執(zhí)行效率。  集成了豐富的模擬資源,絕大部分的C8051F系列單片機(jī)都集成了單個或兩個ADC,在片內(nèi)模擬開關(guān)的作用下可實現(xiàn)對多路模擬信號的采集轉(zhuǎn)換;片內(nèi)ADC的采樣精度最高可達(dá)24bit,采樣速率最高可達(dá)500ksps,部分型號還集成了單個或兩個獨立的高分辨率DAC,可滿足絕大多數(shù)混合信號系統(tǒng)的應(yīng)用并實現(xiàn)與模擬電子系統(tǒng)的無縫接口;片內(nèi)溫度傳感器則可以迅速而精確的監(jiān)測環(huán)境溫度并通過程序作出相應(yīng)處理,提高了系統(tǒng)運行的可靠性。  集成了豐富的外部設(shè)備接口。具有兩路UART和最多可達(dá)5個定時器及6個PCA模塊,此外還根據(jù)不同的需要集成了SMBus、SPI、USB、CAN、LIN等接口,以及RTC部件。外設(shè)接口在不使用時可以分別禁止以降低系統(tǒng)功耗。與其他類型的單片機(jī)實現(xiàn)相同的功能需要多個芯片的組合才能完成相比,C8051單片機(jī)不僅減少了系統(tǒng)成本,更大大降低了功耗。  增強(qiáng)了在信號處理方面的性能,部分型號具有16x16 MAC以及DMA功能,可對所采集信號進(jìn)行實時有效的算法處理并提高了數(shù)據(jù)傳送能力。  具有獨立的片內(nèi)時鐘源(精度最高可達(dá)0.5%),設(shè)計人員既可選擇外接時鐘,也可直接應(yīng)用片內(nèi)時鐘,同時可以在內(nèi)外時鐘源之間自如切換。片內(nèi)時鐘源降低了系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜度,提高了系統(tǒng)可靠性,而時鐘切換功能則有利于系統(tǒng)整體功耗的降低。  提供空閑模式及停機(jī)模式等多種電源管理方式來降低系統(tǒng)功耗  實現(xiàn)了I/O從固定方式到交叉開關(guān)配置。固定方式的I/O端口,既占用引腳多,配置又不夠靈活。在C8051F中,則采用開關(guān)網(wǎng)絡(luò)以硬件方式實現(xiàn)I/O端口的靈活配置,外設(shè)電路單元通過相應(yīng)的配置寄存器控制的交叉開關(guān)配置到所選擇的端口上。  復(fù)位方式多樣化,C8051F把80C51單一的外部復(fù)位發(fā)展成多源復(fù)位,提供了上電復(fù)位、掉電復(fù)位、外部引腳復(fù)位、軟件復(fù)位、時鐘檢測復(fù)位、比較器0復(fù)位、WDT復(fù)位和引腳配置復(fù)位。眾多的復(fù)位源為保障系統(tǒng)的安全、操作的靈活性以及零功耗系統(tǒng)設(shè)計帶來極大的好處。  從傳統(tǒng)的仿真調(diào)試到基于JTAG接口的在系統(tǒng)調(diào)試。C8051F在8位單片機(jī)中率先配置了標(biāo)準(zhǔn)的JTAG接口(IEEE1149.1)。C8051F的JTAG接口不僅支持Flash ROM的讀/寫操作及非侵入式在系統(tǒng)調(diào)試,它的JTAG邏輯還為在系統(tǒng)測試提供邊界掃描功能。通過邊界寄存器的編程控制,可對所有器件引腳、SFR總線和I/O口弱上拉功能實現(xiàn)觀察和控制。  C8051F系列單片機(jī)型號齊全,可根據(jù)設(shè)計需求選擇不同規(guī)模和帶有特定外設(shè)接口的型號,提供從多達(dá)100個引腳的高性能單片機(jī)到最小3mmX3mm的封裝,滿足不同設(shè)計的需要。  基于上述特點,Silicon  Labs 公司C8051F系列單片機(jī)作為SoC芯片的杰出代表能夠滿足絕大部分場合的復(fù)雜功能要求,并在嵌入式領(lǐng)域的各個場合都得到了廣泛的應(yīng)用:在工業(yè)控制領(lǐng)域,其豐富的模擬資源可用于工業(yè)現(xiàn)場多種物理量的監(jiān)測、分析及控制和顯示;在便攜式儀器領(lǐng)域,其低功耗和強(qiáng)大的外設(shè)接口也非常適合各種信號的采集、存儲和傳輸;此外,新型的C8051F5xx系列單片機(jī)也在汽車電子行業(yè)中嶄露頭角。正是這些優(yōu)勢,使得C8051單片機(jī)在進(jìn)入中國市場的短短幾年內(nèi)就迅速風(fēng)靡,相信隨著新型號的不斷推出以及推廣力度的不斷加大,C8051系列單片機(jī)將迎來日益廣闊的發(fā)展空間,成為嵌入式領(lǐng)域的時代寵兒  此系列單片機(jī)完全兼容MCS-51指令集,容易上手,開發(fā)周期短,大大節(jié)約了開發(fā)成本。C8051F系統(tǒng)集成度高,總線時鐘可達(dá)25M

    標(biāo)簽: C8051F 單片機(jī)

    上傳時間: 2013-11-24

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  • 采用UART做LIN總線的從節(jié)點應(yīng)用

    采用UART做LIN總線的從節(jié)點應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020(或ATA6661)實現(xiàn)LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò),它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本,LIN 將是在汽車中使用汽車分級網(wǎng)絡(luò)的啟動因素。LIN 的標(biāo)準(zhǔn)化將簡化多種現(xiàn)存的多點解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開發(fā)生產(chǎn)服務(wù)和后勤成本。LIN 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范、傳輸媒體規(guī)范、開發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口LIN在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的互操作性并有可預(yù)測EMC的功能。

    標(biāo)簽: UART LIN 總線 節(jié)點

    上傳時間: 2013-11-19

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  • 采用UART做LIN總線的主節(jié)點應(yīng)用

    采用UART做LIN總線的主節(jié)點應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020(或ATA6661)實現(xiàn)LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò),它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本,LIN 將是在汽車中使用汽車分級網(wǎng)絡(luò)的啟動因素。LIN 的標(biāo)準(zhǔn)化將簡化多種現(xiàn)存的多點解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開發(fā)生產(chǎn)服務(wù)和后勤成本。LIN 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范、傳輸媒體規(guī)范、開發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口LIN在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的互操作性并有可預(yù)測EMC的功能。

    標(biāo)簽: UART LIN 總線 主節(jié)點

    上傳時間: 2013-10-15

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