通信實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)
標(biāo)簽： 通信原理 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)
上傳時(shí)間： 2013-11-11
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在擴(kuò)頻通信中，Rake接收是抵抗多徑衰落的有效方法。本文首先介紹無(wú)線移動(dòng)通信的信道特性，然后對(duì)Rake接收的基本原理和接收機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)描述，并對(duì)Rake接收性能進(jìn)行了仿真比較。仿真結(jié)果表明，在多徑信道條件下，Rake接收方式能很好的改善接收系統(tǒng)誤碼性能；采用GOLD序列擴(kuò)頻比m序列擴(kuò)頻方式時(shí)，Rake接收方法性能提高的更明顯。
上傳時(shí)間： 2013-11-16
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濾波器在空管VHF通信系統(tǒng)中的應(yīng)用
標(biāo)簽： VHF 濾波器 中的應(yīng)用 通信系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-24
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文中介紹了TMS320 C6455 DSP EMAC接口的構(gòu)成以及工作原理和關(guān)鍵數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，參考相關(guān)的以太網(wǎng)驅(qū)動(dòng)程序，完成了基于C6455 DSP的以太網(wǎng)通信程序的設(shè)計(jì)。該網(wǎng)絡(luò)通信程序?qū)崿F(xiàn)了某款信號(hào)處理機(jī)與上位機(jī)之間的高速通信接口。系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果表明，利用C6455實(shí)現(xiàn)的以太網(wǎng)通信接口完全滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，并且系統(tǒng)具有組成簡(jiǎn)單、系統(tǒng)集成度高等優(yōu)點(diǎn)。該方案在其他多功能信號(hào)處理設(shè)備方面具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
標(biāo)簽： C6455 TMS 320 以太網(wǎng)
上傳時(shí)間： 2013-10-17
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通信行業(yè)最齊全的英語(yǔ)縮語(yǔ)手冊(cè)
標(biāo)簽： 通信行業(yè) 英語(yǔ)縮語(yǔ)
上傳時(shí)間： 2013-10-27
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通信
標(biāo)簽： 通信基礎(chǔ)知識(shí) 華為 中興
上傳時(shí)間： 2013-11-22
上傳用戶：wenyuoo
為了實(shí)現(xiàn)在局域網(wǎng)中進(jìn)行通信，即時(shí)通信系統(tǒng)就是在這種思想和背景下構(gòu)思的一種基于多種基本應(yīng)用的局域網(wǎng)應(yīng)用軟件支撐平臺(tái)。即時(shí)通信系統(tǒng)中音頻采集功能通過(guò)windows自帶的功能函數(shù)實(shí)現(xiàn)，音頻壓縮功能通過(guò)設(shè)置緩沖區(qū)來(lái)實(shí)現(xiàn)，音頻傳輸功能通過(guò)udp傳輸協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)，視頻采集通過(guò)自帶的視頻卡采集來(lái)實(shí)現(xiàn)，視頻壓縮通過(guò)H.263標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，視頻傳輸通過(guò)udp傳輸協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)，文字通信通過(guò)調(diào)用套接字來(lái)實(shí)現(xiàn)。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)便、測(cè)試準(zhǔn)確的特點(diǎn)，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
標(biāo)簽： P2P 即時(shí)通信系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-17
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一種新型的基于自組網(wǎng)車載通信系統(tǒng)MAC協(xié)議
標(biāo)簽： MAC 組網(wǎng) 協(xié)議
上傳時(shí)間： 2013-11-15
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多入多出（MIMO）傳輸技術(shù)是第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，而小尺寸間隔下天線陣元間的互耦效應(yīng)則是有可能影響MIMO系統(tǒng)性能的一個(gè)重要因素。文中首先研究分析了一種接近實(shí)際電波傳輸環(huán)境的、收發(fā)端皆存在散射體的雙散射MIMO信道傳輸模型，然后將天線互耦效應(yīng)引入此MIMO傳輸系統(tǒng)；接下來(lái)通過(guò)建立多天線系統(tǒng)等效互耦效應(yīng)網(wǎng)絡(luò)模型，推導(dǎo)了互耦效應(yīng)影響下空間相關(guān)系數(shù)和信道容量表達(dá)式；最后通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真研究了雙散射環(huán)境下天線陣元互耦對(duì)MIMO系統(tǒng)信道容量的影響。仿真實(shí)驗(yàn)表明：雙散射環(huán)境下，互耦效應(yīng)將降低MIMO系統(tǒng)信道容量。
標(biāo)簽： MIMO 互耦效應(yīng) 散射 信道容量
上傳時(shí)間： 2014-12-29
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世界移動(dòng)通信發(fā)展歷史概況 1897年，馬可尼在陸地和一艘拖船上完成無(wú)線通信實(shí)驗(yàn)，標(biāo)志無(wú)線通信的開(kāi)始； 1928年，美國(guó)警用車輛的車載無(wú)線電系統(tǒng)，開(kāi)始進(jìn)入實(shí)用； 1946年，BELL實(shí)驗(yàn)室在圣路易斯建立第一個(gè)公用汽車電話網(wǎng)，后來(lái)統(tǒng)稱做城市系統(tǒng)； 1974年，BELL實(shí)驗(yàn)室提出蜂窩移動(dòng)通信的概念。
標(biāo)簽： 移動(dòng)通信 發(fā)展
上傳時(shí)間： 2013-12-09
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