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直徑

  • 本程序由一對m序列優選對模二加生成一組平衡GOLD序列碼

    本程序由一對m序列優選對模二加生成一組平衡GOLD序列碼，用于對直擴系統仿真之中，通過改變第二個m序列的初始狀態可以生成不同的GOLD序列碼

    標簽： GOLD 序列 程序 模

    上傳時間： 2014-11-26

    上傳用戶：wanghui2438

  • LM358 內部包括有兩個獨立的、高增益、內部頻率補償的雙運算放大器

    LM358 內部包括有兩個獨立的、高增益、內部頻率補償的雙運算放大器，適 合于電源電壓范圍很寬的單電源使用，也適用于雙電源工作模式，在推薦的工 作條件下，電源電流與電源電壓無關。它的使用范圍包括傳感放大器、直流增 益模塊和其他所有可用單電源供電的使用運算放大器的場合。 LM358 的封裝形式有塑封8引線雙列直插式和貼片式。

    標簽： 358 LM 獨立 增益

    上傳時間： 2016-09-06

    上傳用戶：llandlu

  • I2C IP

    I2C IP，可以直接用，有相關規范文檔說明

    標簽： I2C IP

    上傳時間： 2014-01-02

    上傳用戶：362279997

  • 電動車從起跑線出發（車體不得超過起跑線）

    電動車從起跑線出發（車體不得超過起跑線），沿引導線到達B點。在“直道區”鋪設的白紙下沿引導線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動車檢測到薄鐵片時需立即發出聲光指示信息，并實時存儲、顯示在“直道區”檢測到的薄鐵片數目。 （2）電動車到達B點以后進入“彎道區”，沿圓弧引導線到達C點（也可脫離圓弧引導線到達C點）。C點下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片，要求電動車到達C點檢測到薄鐵片后在C點處停車5秒，停車期間發出斷續的聲光信息。 （3）電動車在光源的引導下，通過障礙區進入停車區并到達車庫。電動車必須在兩個障礙物之間通過且不得與其接觸。 （4）電動車完成上述任務后應立即停車，但全程行駛時間不能大于90秒，行駛時間達到90秒時必須立即自動停車。

    標簽： 電動車

    上傳時間： 2014-01-24

    上傳用戶：xiaodu1124

  • 電動車從起跑線出發（車體不得超過起跑線）

    電動車從起跑線出發（車體不得超過起跑線），沿引導線到達B點。在“直道區”鋪設的白紙下沿引導線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動車檢測到薄鐵片時需立即發出聲光指示信息，并實時存儲、顯示在“直道區”檢測到的薄鐵片數目。 （2）電動車到達B點以后進入“彎道區”，沿圓弧引導線到達C點（也可脫離圓弧引導線到達C點）。C點下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片，要求電動車到達C點檢測到薄鐵片后在C點處停車5秒，停車期間發出斷續的聲光信息。 （3）電動車在光源的引導下，通過障礙區進入停車區并到達車庫。電動車必須在兩個障礙物之間通過且不得與其接觸。 （4）電動車完成上述任務后應立即停車，但全程行駛時間不能大于90秒，行駛時間達到90秒時必須立即自動停車。

    標簽： 電動車

    上傳時間： 2014-01-24

    上傳用戶：ommshaggar

  • 電動車從起跑線出發（車體不得超過起跑線）

    電動車從起跑線出發（車體不得超過起跑線），沿引導線到達B點。在“直道區”鋪設的白紙下沿引導線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動車檢測到薄鐵片時需立即發出聲光指示信息，并實時存儲、顯示在“直道區”檢測到的薄鐵片數目。 （2）電動車到達B點以后進入“彎道區”，沿圓弧引導線到達C點（也可脫離圓弧引導線到達C點）。

    標簽： 電動車

    上傳時間： 2016-09-25

    上傳用戶：lanwei

  • 電動車從起跑線出發（車體不得超過起跑線）

    電動車從起跑線出發（車體不得超過起跑線），沿引導線到達B點。在“直道區”鋪設的白紙下沿引導線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動車檢測到薄鐵片時需立即發出聲光指示信息，并實時存儲、顯示在“直道區”檢測到的薄鐵片數目。 （2）電動車到達B點以后進入“彎道區”，沿圓弧引導線到達C點（也可脫離圓弧引導線到達C點）。C點下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片，要求電動車到達C點檢測到薄鐵片后在C點處停車5秒，停車期間發出斷續的聲光信息。 （3）電動車在光源的引導下，通過障礙區進入停車區并到達車庫。電動車必須在兩個障礙物之間通過且不得與其接觸。 （4）電動車完成上述任務后應立即停車，但全程行駛時間不能大于90秒，行駛時間達到90秒時必須立即自動停車。

    標簽： 電動車

    上傳時間： 2013-12-23

    上傳用戶：vodssv

  • 電動車從起跑線出發（車體不得超過起跑線）

    電動車從起跑線出發（車體不得超過起跑線），沿引導線到達B點。在“直道區”鋪設的白紙下沿引導線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動車檢測到薄鐵片時需立即發出聲光指示信息，并實時存儲、顯示在“直道區”檢測到的薄鐵片數目。 （2）電動車到達B點以后進入“彎道區”，沿圓弧引導線到達C點（也可脫離圓弧引導線到達C點）。C點下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片，要求電動車到達C點檢測到薄鐵片后在C點處停車5秒，停車期間發出斷續的聲光信息。 （3）電動車在光源的引導下，通過障礙區進入停車區并到達車庫。電動車必須在兩個障礙物之間通過且不得與其接觸。 （4）電動車完成上述任務后應立即停車，但全程行駛時間不能大于90秒，行駛時間達到90秒時必須立即自動停車。

    標簽： 電動車

    上傳時間： 2016-09-25

    上傳用戶：xg262122

  • 交換式電源轉換器(Switching Power Supply)為目前電子產品中

    交換式電源轉換器(Switching Power Supply)為目前電子產品中，非常廣 泛使用的電源裝置，在日常生活中隨處可見 ，它主要的功能是調節電壓準 位，亦可說 是直流 的變壓器。與傳統線性式電源轉換器比較，體積小、重 量 輕、效率 高以及有較大的輸入電壓範圍是交換式電源轉換器的優點。 交換式電源轉換器廣泛被應用在電源供應器以及新一代電腦內。因 此，如何控制交換式電源轉換器使其在輸入電壓與輸出負載變動的情況 下，能夠自動調節輸出電壓為所預設的位準，實為一項重要的研究。

    標簽： Switching Supply Power

    上傳時間： 2014-09-08

    上傳用戶：com1com2

  • viterbi算法的c實現

    viterbi算法的c實現，已經驗證過，可以直接用

    標簽： viterbi 算法

    上傳時間： 2014-01-18

    上傳用戶：hoperingcong

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