?? 磁懸浮列車技術(shù)資料

?? 資源總數(shù):2170
?? 源代碼:11852
探索磁懸浮列車技術(shù)的前沿,掌握高速交通的未來。本頁面匯集了2170個精選資源,涵蓋磁懸浮控制、電磁推進系統(tǒng)設(shè)計及列車動力學(xué)分析等關(guān)鍵領(lǐng)域。無論是研究懸浮機制、優(yōu)化能源效率還是開發(fā)智能控制系統(tǒng),這里都是您不可或缺的技術(shù)寶庫。立即訪問,開啟您的創(chuàng)新之旅,讓磁懸浮列車技術(shù)引領(lǐng)您的項目邁向成功。

?? 磁懸浮列車熱門資料

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為對開關(guān)磁阻電機調(diào)速進行實時控制,設(shè)計了一款基于DSP的TMS320F2812數(shù)字信號處理器為控制核心,設(shè)計開發(fā)了開關(guān)磁阻電機調(diào)速系統(tǒng)。以模塊化的思想設(shè)計了MCU控制系統(tǒng)、位置檢測系統(tǒng)、不對稱功率電路等模塊。給出了軟件設(shè)計的思想和方法,完成了嵌入式軟件系統(tǒng)的開發(fā)。該調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、起動轉(zhuǎn)...

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定點運算DSP在應(yīng)用中已取得了極大的成功,而且仍然是DSP應(yīng)用的主體。然而,隨著對DSP處理速度與精度、存儲器容量、編程的靈活性和方便性要求的不斷提高、自80年代中后期以來,各DSP生產(chǎn)廠家陸續(xù)推出了各自的32bit浮點運算DSP。 ...

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在綜合分析諧波勵磁無刷同步發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對其勵磁控制策略進行了研究,開發(fā)了一套基于DSP( TMS320F2812) 控制的新型柴油發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用參數(shù)自適應(yīng)模糊PID 控制勵磁,選用交流采樣方式實時檢測各信號的瞬時特性,系統(tǒng)仿真結(jié)果以及在1 臺25 kW 工頻柴油發(fā)電機...

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提出一種以現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)為硬件核心的鋼絲繩漏磁無損檢測系統(tǒng)設(shè)計方案,設(shè)計了外圍電路并對嵌入式IP軟核進行了配置,利用C語言和VHDL硬件描述語言編寫了檢測系統(tǒng)軟件程序。實驗表明該系統(tǒng)具有功耗低、運算能力強、精度高、便于攜帶等優(yōu)點。...

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  電子發(fā)燒友網(wǎng)核心提示:Altera公司昨日宣布,在業(yè)界率先在28 nm FPGA器件上成功測試了復(fù)數(shù)高性能浮點數(shù)字信號處理(DSP)設(shè)計。獨立技術(shù)分析公司Berkeley設(shè)計技術(shù)有限公司(BDTI)驗證了能夠在 Altera Stratix V和Arria V 28 nm FPGA開發(fā)套件上...

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