·詳細(xì)說明：車牌識別(改定位)武漢理工大學(xué)委 黃樟燦教授指導(dǎo),林志毅,王宗躍等同學(xué)創(chuàng)作
標(biāo)簽： 車牌識別 定位 大學(xué) 漢
上傳時間： 2013-06-28
上傳用戶：zhoujunzhen
·車牌定位識別程序
標(biāo)簽： 車牌定位 識別 程序
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：emouse
·摘 要:采用TI公司新一代移相PWM控制芯片UCC3895，針對大功率全橋ZV—ZCS—PWM開關(guān)電源開發(fā)設(shè)計了電源控制器。應(yīng)用Matlab的可視化仿真工具Simulink建立了移相式令橋電源控制器仿真模型。仿真結(jié)果表明，改變移相角從而改變輸出電壓值，達(dá)到了移相控制的目的。[著者文摘]
標(biāo)簽： Matlab 移相式 全橋 仿真分析
上傳時間： 2013-07-29
上傳用戶：CHINA526
·詳細(xì)說明：汽車牌照的自動定位和識別程序源代碼-source code for automatic license plate location and recognition文件列表: 車牌定位 ........\ChildFrm.cpp ........\ChildFrm.h ........\ColorTable.h ...
標(biāo)簽： 汽車牌照 自動定位 程序 源代碼
上傳時間： 2013-05-18
上傳用戶：Divine
汽車四輪定位CCD驅(qū)動CPLD源代碼，支持toshiba tcd1209d
標(biāo)簽： CPLD CCD 汽車四輪 定位
上傳時間： 2013-08-29
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VCO和移相器適合3G的頻率使用
標(biāo)簽： vco 移相器
上傳時間： 2014-12-23
上傳用戶：水口鴻勝電器
電子發(fā)燒友網(wǎng)為大家提供了新一代高速定位模塊QD75M詳解，希望看完之后你對高速定位模塊QD75M有一個全面的認(rèn)識。
標(biāo)簽： 75M QD 75 定位模塊
上傳時間： 2013-10-22
上傳用戶：stvnash
針對傳統(tǒng)過壓/欠壓、過頻/欠頻、相位突變、主動頻率偏移孤島檢測方法的不足，提出了一種改進(jìn)方法。將相位偏移量作為輔助量加入主動移頻孤島檢測方法中，使檢測容性負(fù)載的孤島現(xiàn)象具有與感性負(fù)載同樣的快速性，并能有效降低主動頻率偏移法對電網(wǎng)電能的影響。該方法實現(xiàn)簡單，檢測快速，仿真結(jié)果驗證了其快速性和有效性。
標(biāo)簽： 相位 偏移 孤島檢測 移頻
上傳時間： 2013-11-09
上傳用戶：edisonfather
移相控制的全橋PWM變換器是最常用的中大功率DC／DC變換電路拓?fù)湫问街弧Ｒ葡郟WM控制方式利用開關(guān)管的結(jié)電容和高頻變壓器的漏電感或原邊串聯(lián)電感作為諧振元件，使開關(guān)管能進(jìn)行零電壓開通和關(guān)斷，從而有效地降低了電路的開關(guān)損耗和開關(guān)噪聲，減少了器件開關(guān)過程中產(chǎn)生的電磁干擾，為變換器提高開關(guān)頻率、提高效率、減小尺寸及減輕質(zhì)量提供了良好的條件。然而，傳統(tǒng)的移相全橋變換器的輸出整流二極管存在反向恢復(fù)過程，會引起寄生振蕩，二極管上存在很高的尖峰電壓，需增加阻容吸收回路進(jìn)行抑制，文獻(xiàn)提出了兩種帶箝位二極管的拓?fù)洌梢院芎玫匾种萍纳袷帯１疚牟扇∥墨I(xiàn)提出的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，設(shè)計了一臺280 W移相全橋軟開關(guān)DC／DC變換器，該變換器輸入電壓為194～310 V，輸出電壓為76V。
標(biāo)簽： 280W 移相全橋 軟開關(guān)
上傳時間： 2014-08-30
上傳用戶：thing20
文章闡述了零電壓開關(guān)技術(shù)在移相全橋變換器中的應(yīng)用, 提出了一種改進(jìn)型的零電壓零電流全橋移相開關(guān)電源, 對電路的工作原理、工作模式作了具體分析, 主要器件的參數(shù)選擇作了設(shè)計, 并給出了由控制芯片UC3875 構(gòu)成的3KW 實用高頻開關(guān)電源。
標(biāo)簽： 3875 UC 全橋移相 開關(guān)電源
上傳時間： 2013-11-18
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