電動汽車用異步電機系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究 (中科院博士論文)目前,大量應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的交流異步電機驅(qū)動系統(tǒng),存在著整體效率較低的缺陷,造成資源浪費嚴(yán)重。本文以應(yīng)用于電動汽車的中小功率等級異步電機驅(qū)動...
大功率永磁無刷直流電機及其系統(tǒng)研究(博士論文) 大功率永磁無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)由于運行效率高、調(diào)速性能好、可靠性高等優(yōu) 點,在國外已成功應(yīng)用于對系統(tǒng)效率、可靠性有特殊要求的推進(jìn)領(lǐng)域中。然而,國際 上...
隨著世界范圍內(nèi)的能源危機越來越嚴(yán)重，每個國家都投入了極大的熱情開發(fā)新型節(jié)能型產(chǎn)品，而且整個社會的節(jié)能意識越來越高。我國2005年廣東發(fā)生的油荒現(xiàn)象已經(jīng)造成了局部能源恐慌，所以節(jié)能問題受整個社會關(guān)注的程...
蓄電池作為一種儲能設(shè)備，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個部門。近幾年來，電動汽車行業(yè)迅速發(fā)展，對于純電動汽車蓄電池是唯一的動力源，需要定期的滿充滿放的維護(hù)來提高電池性能，同時測量電池實際安時數(shù)。蓄電池的充放電...
設(shè)計了感應(yīng)耦合電能傳輸系統(tǒng)與二極管整流及同步整流電路，并針對輸出低電壓大電流的情況，分析了整流電路的效率。通過對實驗電路進(jìn)行對比測試，驗證了系統(tǒng)效果。測試結(jié)果表明，在感應(yīng)耦合電能傳輸系統(tǒng)中應(yīng)用同步整流...
隨著電力電子器件、永磁材料、微機、新型控制理論和電機理論的發(fā)展，無刷直流電機的技術(shù)優(yōu)勢逐漸凸顯，近年來在各種驅(qū)動、伺服和控制領(lǐng)域得到了迅速的推廣應(yīng)用。大功率無刷直流電機在國外已經(jīng)成功應(yīng)用于對系統(tǒng)效率、...
近年來，光伏發(fā)電技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，太陽能已經(jīng)成為當(dāng)今能源的一個重要補充。光伏并網(wǎng)發(fā)電是太陽能大規(guī)模利用的必然趨勢。本文以光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的核心設(shè)備并網(wǎng)逆變器為研究對象，首先給出了單相光伏并網(wǎng)逆變器...
在以節(jié)能、環(huán)保和安全為中心的現(xiàn)代汽車中，電氣設(shè)備越來越多，電氣負(fù)荷越來越大，用新的42V車載電源系統(tǒng)取代現(xiàn)有的14V電源系統(tǒng)將是大勢所趨。目前車載開關(guān)電源大都采用模擬控制方案，具有很多缺點，因此非常有...
為了提高壓電超聲換能器的系統(tǒng)效率，保證換能器安全工作，利用換能器等效電路方法，分析了匹配電路的調(diào)振匹配和阻抗匹配功能．提出了頻率跟蹤結(jié)合數(shù)字電感實現(xiàn)調(diào)諧匹配的方法，并對調(diào)諧匹配方法進(jìn)行了實驗驗證．以含...
本文介紹了一種新型的電能量采集終端。以流行的AT91RM9200 為核心，操作系統(tǒng)采用ARM-LINUX2.4.20 系統(tǒng)，多進(jìn)程設(shè)計，各進(jìn)程模塊并發(fā)運行，可極大的提高系統(tǒng)效率。相對于其他同類...
