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芯片型號(hào)(hào)

  • 一種平均電流控制型開關(guān)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模

    文中對(duì)BUCK型DC_DC變換器進(jìn)行了系統(tǒng)建模。為了得到包含平均電流調(diào)節(jié)開關(guān)控制方式的雙環(huán)控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)化模型，提出了一種電流環(huán)閉環(huán)傳遞函數(shù)的近似函數(shù)，并分別對(duì)電流控制器，電流補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)和功率級(jí)進(jìn)行了建模，采用Mathcad進(jìn)行仿真，得到系統(tǒng)相位裕度達(dá)到54°的結(jié)果。

    標(biāo)簽： 電流控制 開關(guān)調(diào)節(jié)系統(tǒng) 建模

    上傳時(shí)間： 2014-12-24

    上傳用戶：lunshaomo

  • 級(jí)聯(lián)Blumlein型脈沖網(wǎng)絡(luò)電感設(shè)計(jì)

    為了利用級(jí)聯(lián)Blumlein型脈沖形成網(wǎng)絡(luò)在高阻抗負(fù)載產(chǎn)生理想的高壓平頂脈沖輸出，開展了構(gòu)成該脈沖功率源關(guān)鍵單元的始端電感和終端電感設(shè)計(jì)。從充電電壓一致性，輸出脈沖不發(fā)生嚴(yán)重畸變，高的電壓疊加效率，可接受的負(fù)載預(yù)脈沖幅值出發(fā)，確定了始端電感和終端電感值的計(jì)算方法，利用錳鋅鐵氧體磁芯的飽和特性設(shè)計(jì)電感，通過實(shí)驗(yàn)開展錳鋅鐵氧體磁芯參數(shù)測(cè)試。研究表明錳鋅鐵氧體飽和和剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度之和約為1.75，飽和磁導(dǎo)率約3.3，非飽和磁導(dǎo)率約1 462，飽和電感值為7.3 mH，非飽和電感值3.2 mH。

    標(biāo)簽： Blumlein 級(jí)聯(lián) 電感設(shè)計(jì) 脈沖

    上傳時(shí)間： 2013-10-09

    上傳用戶：lyson

  • 單輸入雙輸出降壓型DCDC電源設(shè)計(jì)

    主要講解單輸入雙輸出降壓型DC_DC電源設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽： DCDC 輸入 電源設(shè)計(jì) 輸出

    上傳時(shí)間： 2013-11-09

    上傳用戶：flg0001

  • LED燈的恒流驅(qū)動(dòng)芯片介紹_上_

    恒流驅(qū)動(dòng)芯片介紹

    標(biāo)簽： LED 恒流驅(qū)動(dòng) 芯片介紹

    上傳時(shí)間： 2013-10-17

    上傳用戶：13160677563

  • TPS55386EVM-363A(IN 12V,OUT 5.0V&3.3V)電源轉(zhuǎn)換芯片

    電源轉(zhuǎn)換芯片

    標(biāo)簽： 55386 TPS 363 3.3

    上傳時(shí)間： 2013-11-01

    上傳用戶：文993

  • SG3524開關(guān)電源的控制芯片引腳

    開關(guān)電源的控制芯片引腳

    標(biāo)簽： 3524 SG 開關(guān)電源 控制芯片

    上傳時(shí)間： 2013-11-02

    上傳用戶：ecooo

  • 級(jí)聯(lián)Blumlein型脈沖網(wǎng)絡(luò)充電電源設(shè)計(jì)

    各級(jí)Blumlein型脈沖形成網(wǎng)絡(luò)充電電壓的不一致是影響級(jí)聯(lián)脈沖形成網(wǎng)絡(luò)電壓傳輸效率的因素之一，為了使級(jí)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的充電電壓一致，設(shè)計(jì)了一種多路充電電源。每路電源由脈沖變壓器，IGBT，初級(jí)儲(chǔ)能電容組成，IGBT的同步觸發(fā)使得每路電源同時(shí)對(duì)負(fù)載充電。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明各級(jí)網(wǎng)絡(luò)的充電電壓不一致性<0.1%。

    標(biāo)簽： Blumlein 級(jí)聯(lián) 充電 電源設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間： 2013-10-28

    上傳用戶：13691535575

  • 基于Labwindows_CVI某型飛機(jī)電源檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    針對(duì)維修保障中需要對(duì)某型飛機(jī)電源系統(tǒng)進(jìn)行快速檢測(cè)這一需求，設(shè)計(jì)了一種基于Labwindows/CVI的飛機(jī)電源檢測(cè)系統(tǒng)，用來實(shí)現(xiàn)對(duì)該系統(tǒng)相關(guān)電氣參數(shù)的準(zhǔn)確測(cè)量。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有運(yùn)行穩(wěn)定可靠、操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠，能夠滿足該型飛機(jī)電源系統(tǒng)的維護(hù)保障需要。

    標(biāo)簽： Labwindows_CVI 飛機(jī) 電源檢測(cè) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間： 2013-10-31

    上傳用戶：Divine

  • 機(jī)器視覺中的LED光源控制器

    摘要：主要是研究機(jī)器人視覺中的LED光源控制器，即基于單片機(jī)的恒流源控制器。該恒流源以AT89S51為控制核心，采用了集成運(yùn)放負(fù)反饋型的場(chǎng)效應(yīng)管恒流源的基本結(jié)構(gòu)。它的整體設(shè)計(jì)思路是運(yùn)用負(fù)反饋原理，使整個(gè)閉環(huán)反饋系統(tǒng)處于動(dòng)態(tài)的平衡中，從而達(dá)到穩(wěn)定輸出電流的目的。出于對(duì)LED背光源和場(chǎng)效應(yīng)管的保護(hù)，系統(tǒng)中添加了短路保護(hù)和過流保護(hù)電路。系統(tǒng)采用了12位的A／D 芯片MAX197和l2位的D／A 芯片MAX532，以完成單片機(jī)對(duì)輸出電流的實(shí)時(shí)檢測(cè)和實(shí)時(shí)控制。人機(jī)接口采用LED數(shù)碼管顯示器、獨(dú)立鍵盤、外接串口，控制界面直觀、簡(jiǎn)潔，具有良好的人機(jī)交互性能。

    標(biāo)簽： LED 機(jī)器視覺 光源 控制器

    上傳時(shí)間： 2013-11-21

    上傳用戶：xcsx1945

  • 啟星LED照明芯片方案

    啟星LED照明芯片方案

    標(biāo)簽： LED 照明芯片 方案

    上傳時(shí)間： 2013-10-08

    上傳用戶：671145514

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