Coreldraw x8
步驟一 按快捷鍵Ctrl+N新建A4大小空白橫向文檔，并填充顏色為淺綠色。 步驟二 選擇工具箱中的“貝塞爾工具”繪制荷葉，使用“形狀工具”進(jìn)行節(jié)點(diǎn)調(diào)整。填充輪廓色和填充色。 步驟三 在工具箱中選擇“網(wǎng)狀填充工具”設(shè)置網(wǎng)格中的行列數(shù)為3*3，鼠標(biāo)框選中間4個節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)一填充顏色為（R：0，G:153，B...
負(fù)荷技術(shù)資料
?? 資源總數(shù)：49
?? 技術(shù)文檔：1
?? 源代碼：555
?? 電路圖：1
負(fù)荷技術(shù)是電子工程領(lǐng)域中不可或缺的一部分，專注于研究設(shè)備在不同工作條件下的性能表現(xiàn)與耐久性。通過深入探討各種電氣、機(jī)械及熱負(fù)荷對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響，幫助工程師優(yōu)化設(shè)計，提升產(chǎn)品可靠性。適用于電力系統(tǒng)、汽車電子、消費(fèi)電子產(chǎn)品等多個行業(yè)。掌握負(fù)荷相關(guān)知識，不僅能夠增強(qiáng)您的專業(yè)技能，還能有效解決實(shí)際項(xiàng)目中的復(fù)雜問題。我們提供49個精選資源，助力您深入了解負(fù)荷分析方法及其應(yīng)用技巧。
?? 負(fù)荷熱門資料
查看全部49個資源 ?用三點(diǎn)法實(shí)現(xiàn)機(jī)器人三維位置測量的研究
用三點(diǎn)法實(shí)現(xiàn)機(jī)器人三維位置測量的研究摘 要 ：提 出 了一 種 微 小 爬 壁 機(jī) 器 人 三 維 位 置 測 量 的新 方 法 。筆 者 通 過 深 入 分 析 研 究各 種 位 置 測 控 方 法 與 系 統(tǒng) ，提 出采 用單 目視 覺方 法 中的 聚 焦法 ，以 CCD作 為 傳 感 器...
S32K144的主從式BMS主控單元設(shè)計
目前電動汽車主要以鋰電池作為動力來源,為了提高鋰電池的使用時間和安全性,為鋰電池提供安全良好的運(yùn)行環(huán)境,電池管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。BMS主控單元基于S32K144汽車級單片機(jī),通過主從式網(wǎng)絡(luò)控制結(jié)構(gòu)能夠?qū)︿囯姵氐母鱾€參數(shù)進(jìn)行采集與分析。采用擴(kuò)展卡爾曼濾波對電池的荷電狀態(tài)(SOC)進(jìn)行估算,克服普通估算方...
BMS的主動均衡和被動均衡詳解.
BMS定義·BMS:Battery management system SYSTEM），其作用是對鋰離子電池電壓、電流、溫度、容量、電池SOC荷電狀態(tài)計量、電池與車體的絕緣狀態(tài)等多種電池參數(shù)以CAN通訊的方式與車控電腦實(shí)時進(jìn)行信息交換，確保電池的能量發(fā)揮到極致，使駕駛者能夠隨時掌握電池的工作狀態(tài)，以...
BMS電池管理系統(tǒng)資料.
電動汽車電池管理系統(tǒng)BMS主要用于對電動汽車的動力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、行駛里程估算、短路保護(hù)、漏電監(jiān)測、顯示報警，充放電模式選擇等，并通過CAN總線的方式與車輛集成控制器或充電機(jī)進(jìn)行信息交互，保障電動汽車高效、可靠、安全運(yùn)行。實(shí)時跟蹤電池運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)檢測：實(shí)時采集電池充放電...
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