介紹了一種基于單片機AT89C2051和FSK解碼芯片HT9032C實現的來電解碼器，說明了設計的原理和解碼器的結構。該解碼器可應用于客戶關系管理系統中，將以FSK方式傳送的電話主叫信息通過串行口傳入計算機，結合數據庫的查詢功能，在接聽客戶來電前實現對客戶的識別和詳細信息的顯示。
上傳時間： 2013-10-14
上傳用戶：天誠24
LINUX和WINDIWS服務器的統一管理初探
上傳時間： 2013-10-09
上傳用戶：妄想演繹師
概述 CH376是文件管理控制芯片，用于單片機系統讀寫 U 盤或者 SD 卡中的文件。 CH376 支持 USB 設備方式和 USB 主機方式，并且內置了 USB 通訊協議的基本固件，內置了處理Mass-Storage 海量存儲設備的專用通訊協議的固件，內置了SD 卡的通訊接口固件，內置了FAT16和FAT32 以及 FAT12 文件系統的管理固件，支持常用的 USB 存儲設備（包括 U 盤/USB 硬盤/USB 閃存盤/USB讀卡器）和SD卡（包括標準容量SD 卡和高容量HC-SD 卡以及協議兼容的MMC 卡和 TF 卡）。 CH376 支持三種通訊接口：8 位并口、SPI 接口或者異步串口，單片機/DSP/MCU/MPU 等控制器可以通過上述任何一種通訊接口控制CH376芯片，存取U 盤或者 SD 卡中的文件或者與計算機通訊。 CH376的 USB設備方式與CH372 芯片完全兼容，CH376 的 USB 主機方式與CH375 芯片基本兼容。
上傳時間： 2014-12-27
上傳用戶：sglccwk
摘要：文章針對傳統輪機員的船舶電氣管理職業技能不足導致航運運營成本增加的現狀。以現代船舶電氣維護管理能力需求為出發點，從培養目標、知識能力素質構成以及課程組織等方面對原有人才培養方案進行改革，提出了機電復合型輪機管理人才培養方案，以提高在職輪機員和在校輪機管理專業學生的船舶電氣管理職業技能，改變傳統輪機員的“強機弱電”的職業技能結構。關鍵詞：船舶電氣；機電復合；人才培養方案
上傳時間： 2014-12-27
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本應用范例用紅、綠、黃三個發光二極管來模擬十字路口的交通信號燈。開始時，R1 和G2 點亮，延時一段時間，綠燈閃爍幾下后變為黃燈，再經過一段時間，變為R2 和G1 點亮。這種循環依照這個規律一直進行下去，就好象十字路口的信號燈一樣。其紅綠燈點亮的時間可以根據不同的需要來設置。
上傳時間： 2013-10-11
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針對目前主流的Philips 公司Mifare1 卡，提出了一套基于單片機和VFP9.0 的IC卡管理系統設計方案，給出了整體設計及編程思路，并對其中的技術細節做了詳細說明。
上傳時間： 2013-12-28
上傳用戶：chaisz
近年來，車輛檢測器作為交通信息采集的重要前端部分，越來越受到業內人士的關注。鑒于公路交通現代化管理和城市交通現代化管理的發展需要, 對于行駛車輛的動態檢測技術——車輛檢測器的研制在國內外均已引起較大重視。車輛檢測器以機動車輛為檢測目標，檢測車輛的通過或存在狀況，其作用是為智能交通控制系統提供足夠的信息以便進行最優的控制。目前,常用的行駛車輛檢測器主要有磁感應式檢測器，超聲波式檢測器，壓力開關檢測器，雷達檢測器，光電檢測器以及視頻檢測器等，而環形線圈電磁感應式車輛檢測器具有性能穩定、結構簡單、檢測電路易于實現、成本低、維護量少、適應面廣等優點，市場應用范圍最廣。目前我國實際用于高速公路和城市道路的車輛檢測器幾乎全部是從國外進口的,國產車輛檢測器存在著諸多問題, 如誤檢率高、靈敏度低、長時間工作穩定性差等。[1-2]在大量現場實驗基礎上, 本文提出一種新的解決方案, 將穩定性、靈敏性、高速性融為一體，解決了以上所述的諸多問題。
上傳時間： 2013-12-30
上傳用戶：hanli8870
離散傅里葉變換,(DFT)Direct Fouriet Transformer(PPT課件) 一、序列分類對一個序列長度未加以任何限制，則一個序列可分為： 無限長序列：n=-∞~∞或n=0~∞或n=-∞~ 0 有限長序列：0≤n≤N-1有限長序列在數字信號處理是很重要的一種序列。由于計算機容量的限制，只能對過程進行逐段分析。二、DFT引入由于有限長序列，引入DFT(離散付里葉變換)。DFT它是反映了“有限長”這一特點的一種有用工具。DFT變換除了作為有限長序列的一種付里葉表示，在理論上重要之外，而且由于存在著計算機DFT的有效快速算法--FFT,因而使離散付里葉變換(DFT)得以實現，它使DFT在各種數字信號處理的算法中起著核心的作用。三、本章主要討論 離散付里葉變換的推導離散付里葉變換的有關性質離散付里葉變換逼近連續時間信號的問題第二節 付里葉變換的幾種形式傅 里 葉 變 換 ： 建 立 以 時 間 t 為 自 變 量 的 “ 信 號 ” 與 以 頻 率 f為 自 變 量 的 “ 頻 率 函 數 ”(頻譜) 之 間 的 某 種 變 換 關 系 . 所 以 “ 時 間 ” 或 “ 頻 率 ” 取 連 續 還 是 離 散 值 , 就 形 成 各 種 不 同 形 式 的 傅 里 葉 變 換 對 。, 在 深 入 討 論 離 散 傅 里 葉 變 換 D F T 之 前 , 先 概 述 四種 不 同 形式 的 傅 里 葉 變 換 對 . 一、四種不同傅里葉變換對傅 里 葉 級 數(FS)：連 續 時 間 , 離 散 頻 率 的 傅 里 葉 變 換 。連 續 傅 里 葉 變 換(FT)：連 續 時 間 , 連 續 頻 率 的 傅 里 葉 變 換 。序 列 的 傅 里 葉 變 換(DTFT):離 散 時 間 , 連 續 頻 率 的 傅 里 葉 變 換.離 散 傅 里 葉 變 換(DFT):離 散 時 間 , 離 散 頻 率 的 傅 里 葉 變 換1.傅 里 葉 級 數(FS)周期連續時間信號 非周期離散頻譜密度函數。 周期為Tp的周期性連續時間函數 x(t) 可展成傅里葉級數X(jkΩ0) ,是離散非周期性頻譜 , 表 示為:例子通過以下 變 換 對 可 以 看 出 時 域 的 連 續 函 數 造 成 頻 域 是 非 周 期 的 頻 譜 函 數 , 而 頻 域 的 離 散 頻 譜 就 與 時 域 的 周 期 時 間 函 數 對 應 . (頻域采樣，時域周期延 拓)2.連 續 傅 里 葉 變 換(FT)非周期連續時間信號通過連續付里葉變換(FT)得到非周期連續頻譜密度函數。
上傳時間： 2013-11-19
上傳用戶：fujiura
交通燈控制板用戶手冊、交通燈源代碼、交通燈電路原理圖(用Orcad打開)、交通燈電路原理圖(用PDF打開)、交通燈PCB圖
上傳時間： 2013-10-13
上傳用戶：manlian
新版交通燈模組范例代碼、電路原理圖、PCB圖、使用說明書和產品說明書（快速上手）。
上傳時間： 2013-10-20
上傳用戶：edward_0608
