我們?cè)趯W(xué)習(xí)外省市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合教材管理工作實(shí)際情況和多年的工作經(jīng)驗(yàn),組織了專門人員與協(xié)力電腦公司利用Vb6.0程序語(yǔ)言和SQL數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言共同開(kāi)發(fā)研制了“河北廣播電
標(biāo)簽: 經(jīng)驗(yàn)
上傳時(shí)間: 2013-12-17
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趴架感愛(ài)國(guó)后啊個(gè)哈和啊和愛(ài)護(hù)啊文化 安慰后 哈外和
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上傳時(shí)間: 2013-12-07
上傳用戶:bcjtao
最有名的一個(gè)VC++外部類,Cmarkup,現(xiàn)在已經(jīng)出了最新版8.2了,現(xiàn)在網(wǎng)上的都是6.1以下的版,希望這個(gè)新版對(duì)你們有所幫助,一些相用VC開(kāi)發(fā)VML的朋友千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)
標(biāo)簽: Cmarkup 8.2 6.1 VML
上傳時(shí)間: 2015-07-14
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用PIC單片機(jī)的I2C接口讀寫片外EEPROM(AT24C08,也可以直接用到AT24C01/02/04/16)
標(biāo)簽: EEPROM AT 24 PIC
上傳時(shí)間: 2014-01-11
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軟件質(zhì)量是被大多數(shù)程序員掛在嘴上而不是放在心上的東西! 除了完全外行和真正的編程高手外,初讀本書,你最先的感受將是驚慌:“哇!我以前捏造的C++/C程序怎么會(huì)有那么多的毛病?” 別難過(guò),作者只不過(guò)比你早幾年、多幾次驚慌而已。 請(qǐng)花一兩個(gè)小時(shí)認(rèn)真閱讀這本百頁(yè)經(jīng)書,你將會(huì)獲益匪淺,這是前面N-1個(gè)讀者的建議。
標(biāo)簽: 軟件質(zhì)量 程序員 正 編程
上傳時(shí)間: 2015-07-15
上傳用戶:z754970244
本程序?qū)崿F(xiàn)了敗者樹(shù)等外排序方式,封裝性好,代碼強(qiáng)壯
標(biāo)簽: 程序 樹(shù) 排序 方式
上傳時(shí)間: 2014-01-24
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cedn開(kāi)發(fā)板資料\VxWorks實(shí)驗(yàn)代碼 觸摸屏實(shí)驗(yàn)(需外擴(kuò)觸摸屏)
標(biāo)簽: VxWorks cedn 實(shí)驗(yàn) 觸摸屏
上傳時(shí)間: 2014-01-26
上傳用戶:dianxin61
vxworks\S3C44B0開(kāi)發(fā)板有關(guān)\cedn開(kāi)發(fā)板資料\VxWorks實(shí)驗(yàn)代碼 LCD實(shí)驗(yàn)(需外擴(kuò)LCD)
標(biāo)簽: LCD vxworksS3 vxworksS VxWorks
上傳時(shí)間: 2014-01-01
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飛行控制系統(tǒng)方案。整個(gè)系統(tǒng)由傳感器組、飛控計(jì)算機(jī)、任務(wù)管理計(jì)算機(jī)、舵機(jī)、表決電路等主要部件和電源、外總線、通信設(shè)備、地面站等輔助設(shè)備組成。無(wú)人機(jī)、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)、任務(wù)設(shè)備、燃油系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)等是被監(jiān)控對(duì)象。其中,關(guān)鍵傳感器采用相似或者非相似三余度;飛控計(jì)算機(jī)采用“主備備”式三余度飛控機(jī)算機(jī);舵機(jī)采用二余度電動(dòng)舵機(jī);表決邏輯由高可靠性單余度數(shù)字邏輯電路和雙路開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽: 計(jì)算機(jī) 飛行控制 系統(tǒng)方案
上傳時(shí)間: 2013-12-29
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能夠獲取外網(wǎng)ip的delphi程序,內(nèi)網(wǎng)ip ,外網(wǎng)ip等
標(biāo)簽: delphi 程序
上傳時(shí)間: 2014-01-21
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