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電池管理

基于JAVAEE網(wǎng)站內(nèi)容管理系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)

針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外網(wǎng)站內(nèi)容管理系統(tǒng)（CMS）的背景以及發(fā)展的現(xiàn)狀，并對(duì)網(wǎng)站內(nèi)容管理系統(tǒng)以及相關(guān)理論和設(shè)計(jì)思想進(jìn)行了探究，在此基礎(chǔ)上基于J2EE架構(gòu)平臺(tái)下，研究了基于Struts架構(gòu)的多層web應(yīng)用體系，選用目前最流行的框架組合Struts2、Spring和Hibernate分層架構(gòu)技術(shù)，提出了構(gòu)建一個(gè)基于JAVAEE平臺(tái)的網(wǎng)站后臺(tái)管理系統(tǒng)的方法，并給出了系統(tǒng)的框架設(shè)計(jì)，包括持久層、業(yè)務(wù)邏輯層和視圖層的設(shè)計(jì)。

標(biāo)簽： JAVAEE 網(wǎng)站管理系統(tǒng) 架構(gòu)設(shè)計(jì)

上傳時(shí)間： 2013-10-13

上傳用戶：lty6899826
2011年系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師考試經(jīng)驗(yàn)

統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師

標(biāo)簽： 2011 系統(tǒng)集成工程師項(xiàng)目管理

上傳時(shí)間： 2013-11-12

上傳用戶：磊子226
一種面向云計(jì)算環(huán)境的安全管理模型

在云計(jì)算中，對(duì)大規(guī)模的資源提供一種安全有效的訪問(wèn)是其一個(gè)很重要的組成部分。在傳統(tǒng)的分布式訪問(wèn)控制模型中，服務(wù)請(qǐng)求者將主體屬性或能力等披露給提供資源者，訪問(wèn)控制決策完全取決于以資源請(qǐng)求者能力和安全策略為輸入的一致性證明。但是，這些主體屬性與能力等通常攜帶了大量信息，勢(shì)必給云環(huán)境中的互操作帶來(lái)許多安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)云環(huán)境的特點(diǎn)，提出一種針對(duì)云環(huán)境資源的安全模型，采用一種基于屬性的訪問(wèn)控制技術(shù)來(lái)解決云計(jì)算環(huán)境下復(fù)雜和困難的安全問(wèn)題，并且提出了一個(gè)安全管理模型來(lái)動(dòng)態(tài)的決定對(duì)資源的訪問(wèn)控制，通過(guò)對(duì)資源屬性的動(dòng)態(tài)改變來(lái)達(dá)到對(duì)資源的安全訪問(wèn)的目的。

標(biāo)簽： 云計(jì)算環(huán)境安全管理模型

上傳時(shí)間： 2014-12-29

上傳用戶：kbnswdifs
移動(dòng)設(shè)備管理與OMA DM協(xié)議

移動(dòng)設(shè)備管理(Mobile Device Management)正是應(yīng)對(duì)這種管理挑戰(zhàn)而產(chǎn)生的，確保所有連接到運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)設(shè)備能夠提供高質(zhì)量的移動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù)。移動(dòng)設(shè)備管理提供了對(duì)2G、3G、WiMAX等移動(dòng)設(shè)備的支持。OMA基于OTA(over-the-air)的設(shè)備管理框架為移動(dòng)設(shè)備管理提供了一種解決方案，OMA DM協(xié)議明確獨(dú)立于承載網(wǎng)絡(luò)，因此該協(xié)議可以用于多種網(wǎng)絡(luò)，包括移動(dòng)蜂窩網(wǎng)、藍(lán)牙、以太網(wǎng)、Wi-Fi、WiMAX等等，它橫跨2G、3G和WiMAX技術(shù)。

標(biāo)簽： OMA 移動(dòng) DM協(xié)議設(shè)備管理

上傳時(shí)間： 2013-11-15

上傳用戶：yuchunhai1990
云計(jì)算帶來(lái)遠(yuǎn)程教育管理的變革

采用云計(jì)算為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程教育管理，極大改變了遠(yuǎn)程教育的運(yùn)作方式及理念。介紹了遠(yuǎn)程教育的相關(guān)概念及國(guó)際上常用的遠(yuǎn)程教育平臺(tái)，在結(jié)合傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程教育管理的現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，提出了云計(jì)算在遠(yuǎn)程教育管理中的實(shí)際解決方案。

標(biāo)簽： 云計(jì)算帶來(lái) 遠(yuǎn)程教育

上傳時(shí)間： 2013-11-18

上傳用戶：zchpr@163.com
基于ODS技術(shù)的高校管理系統(tǒng)研究

文中探討利用操作數(shù)據(jù)存儲(chǔ) （ODS）技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)（DB）－數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)（DW）兩層體系結(jié)構(gòu)在高校管理中存在的不足，并利用ODS技術(shù)對(duì)高校管理系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。形成后的DB-ODS-DW三層體系結(jié)構(gòu)，為高校中層管理者的日常工作提供了支持。

標(biāo)簽： ODS 高校管理系統(tǒng)研究

上傳時(shí)間： 2014-12-29

上傳用戶：nem567397
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和管理技術(shù)

　　TMN概述　　9.2 Q3網(wǎng)絡(luò)管理接口　　9.3 SNMP網(wǎng)絡(luò)管理接口　　9.4 CORBA網(wǎng)絡(luò)管理接口

標(biāo)簽： 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和管理技術(shù)

上傳時(shí)間： 2013-11-03

上傳用戶：llandlu
銀行ATM智能發(fā)卡管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了解決直接通過(guò)銀行ATM辦理非現(xiàn)金業(yè)務(wù)的日益增長(zhǎng)的需求，本文基于組件的應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)模型，設(shè)計(jì)了一個(gè)由軟件組件的銀行ATM智能發(fā)卡管理系統(tǒng)，具有軟件復(fù)用性及相比于傳統(tǒng)ATM的一系列嶄新業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)

標(biāo)簽： ATM 智能發(fā)卡管理系統(tǒng)

上傳時(shí)間： 2013-10-10

上傳用戶：yy541071797
小區(qū)智能門(mén)禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了解決當(dāng)前小區(qū)臨時(shí)訪客自由出入小區(qū)問(wèn)題和車(chē)輛存在被盜的安全隱患，采用了RFID和GSM等相關(guān)技術(shù)，設(shè)計(jì)了車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)的智能管理系統(tǒng)；通過(guò)對(duì)實(shí)際需求的分析，所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)主要包括2大部分：長(zhǎng)期用戶車(chē)輛出入管理，臨時(shí)訪客出入管理。其中，長(zhǎng)期用戶車(chē)輛管理是將射頻卡和系統(tǒng)內(nèi)信息核對(duì)，進(jìn)行確認(rèn)，并發(fā)短信通知用戶；臨時(shí)訪客管理系統(tǒng)是為了減少管理人員工作量，以密碼形式自由出入小區(qū)。經(jīng)系統(tǒng)仿真證明，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)良好，可以有較好的實(shí)用價(jià)值。

標(biāo)簽： 小區(qū)智能門(mén)禁管理系統(tǒng)

上傳時(shí)間： 2014-08-28

上傳用戶：yanming8525826
抽油機(jī)減速器運(yùn)行工況數(shù)字化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

實(shí)時(shí)獲取減速器油溫、油質(zhì)、油位等參數(shù)的信息。實(shí)現(xiàn)各單井狀態(tài)的集中監(jiān)控，縮短了故障發(fā)現(xiàn)和排除周期，提高了勞動(dòng)效率，強(qiáng)化了油田現(xiàn)代化管理水平。

標(biāo)簽： 抽油機(jī) 減速器運(yùn)行數(shù)字化

上傳時(shí)間： 2014-12-29

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