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高功率因數(shù)

基于DSP2812的混合動力車用電機(jī)控制系統(tǒng)的研究.rar

隨著全球汽車保有量的與日俱增，能源危機(jī)和環(huán)境污染正逐漸成為制約世界汽車工業(yè)發(fā)展的瓶頸。而新興的混合動力汽車（HEV）在節(jié)能和排放上的優(yōu)越性正逐步體現(xiàn)出來。由于采用“油、電”配合的方式來驅(qū)動車體，其所搭載電動機(jī)及其驅(qū)動控制系統(tǒng)的研究則成為混合動力汽車研發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù)之一，它直接決定著整車的動力性，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)。論文首先比較了常見的幾種電動汽車的性能，概括了混合動力汽車的優(yōu)點，介紹了混合動力汽車電機(jī)及其控制系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀；其次探討了幾種常用交流電動機(jī)的性能優(yōu)劣，由于永磁同步電機(jī)具有高效、高功率密度以及良好的調(diào)速性能，本文混合動力汽車傳動系統(tǒng)選用永磁同步電機(jī)；根據(jù)混合動力汽車所搭載電動機(jī)在功率和扭矩上的要求以及永磁同步電機(jī)在結(jié)構(gòu)上的特點，選取了發(fā)動機(jī)電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布置形式；論文建立了永磁同步電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型，分析了永磁同步電動機(jī)矢量控制的原理；設(shè)計了基于TMS320F2812DSP的永磁同步電動機(jī)矢量控制系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了功率驅(qū)動電路，速度及位置檢測電路，電流反饋及過流保護(hù)電路，CAN通訊模塊等系統(tǒng)中重要的組成單元；軟件采用模塊化的結(jié)構(gòu)，闡述了關(guān)鍵子程序如電流采集、位置檢測程序和SVPWM產(chǎn)生子程序。最后，搭建了實驗平臺，對硬件進(jìn)行了調(diào)試和修改，通過樣機(jī)及系統(tǒng)臺架試驗，取得了大量的實驗數(shù)據(jù)，檢驗了所設(shè)計樣機(jī)的特性，發(fā)現(xiàn)其制作過程中的不足，并實現(xiàn)了電機(jī)控制系統(tǒng)的閉環(huán)控制，從而達(dá)到了對混合動力汽車用永磁同步電動機(jī)控制系統(tǒng)的探索與研究的目的。

標(biāo)簽： 2812 DSP 混合動力

上傳時間： 2013-05-23

上傳用戶：kkchan200
基于DSP2812的混合動力汽車電機(jī)驅(qū)動控制器的研究.rar

混合動力汽車作為解決汽車節(jié)能、降低排放的汽車工業(yè)新技術(shù)，具有低污染和低油耗的特點，尤其在油價日益攀高的今天，成為國內(nèi)外汽車發(fā)展的新熱點。驅(qū)動控制器作為混合動力汽車中的主要部件，在混合動力汽車中起到至關(guān)重要的作用，對其進(jìn)行研究具有重要的理論和現(xiàn)實意義。本文首先比較了常見的幾種電動汽車的性能，概括了混合動力汽車的優(yōu)點，介紹了混合動力汽車發(fā)電機(jī)/電動機(jī)一體化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀；其次探討了幾種常用交流電動機(jī)的性能優(yōu)劣。由于永磁同步電機(jī)具有高效、高功率密度以及良好的調(diào)速性能，因此該電機(jī)成為本課題混合動力汽車傳動中所使用的電機(jī)，論文建立了永磁電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型，分析了矢量控制原理；在矢量控制原理的基礎(chǔ)上，設(shè)計出了基于TMS320F2812的永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)，詳細(xì)闡述了旋轉(zhuǎn)變壓器及其解碼芯片在系統(tǒng)中的角度和速度的檢測原理以及系統(tǒng)中其他重要的單元。設(shè)計了系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)，詳細(xì)闡述了關(guān)鍵子程序如電流采集、位置檢測程序和SVPWM產(chǎn)生子程序：使用UG軟件設(shè)計出控制器的殼體。最后進(jìn)行了實驗研究，給出SVPWM波形、相電流波形，進(jìn)行了全文總結(jié)，提出了下一步工作的建議。

標(biāo)簽： 2812 DSP 混合動力

上傳時間： 2013-05-21

上傳用戶：abc123456.
超級電容器簡介

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對于綠色能源和生態(tài)環(huán)境越來越關(guān)注，超級電容器作為一種新型的儲能器件,因為其無可替代的優(yōu)越性，越來越受到人們的重視。在一些需要高功率、高效率解決方案的設(shè)計中，工程師已開始采用超級

標(biāo)簽： 超級電容器

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：kennyplds
L293,L293E，L298高功率單片橋驅(qū)動器應(yīng)用實例

The L293, L293E and L298 each contain four pushpull powerdriverswhich can be used independently or,m

標(biāo)簽： 293 L298 高功率橋驅(qū)動器

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：xsnjzljj
高功率，雙橋芯片L293, L293E 和L298N如何簡化設(shè)計和提高步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電路的可靠性

In addition to simplifying design problems, a family of dedicatedchips improves stepper-motor drive-

標(biāo)簽： L293E L298N 293 高功率

上傳時間： 2013-05-25

上傳用戶：stella2015
基于ARM控制的新型零電壓零電流全橋DCDC變換器的研制

軟開關(guān)技術(shù)是電力電子裝置向高頻化、高功率密度化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，已成為現(xiàn)代電力電子技術(shù)研究的熱點之一。微處理器的出現(xiàn)促進(jìn)了電力電子變換器的控制技術(shù)從傳統(tǒng)的模擬控制轉(zhuǎn)向數(shù)字控制，數(shù)字控制技術(shù)可使控制電路大為簡化，并能提高系統(tǒng)的抗干擾能力、控制靈活性、通用性以及智能化程度。本文提出了一種利用耦合輸出電感的新型次級箝位ZVZCS PWM DC/DC變換器，其反饋控制采用數(shù)字化方式。論文分析了該新型變換器的工作原理，推導(dǎo)了變換器各種狀態(tài)時的參數(shù)計算方程；設(shè)計了以ARW芯片LPC2210為核心的數(shù)字化反饋控制系統(tǒng)，通過軟件設(shè)計實現(xiàn)了PWM移相控制信號的輸出；運用Pspice9.2軟件成功地對變換器進(jìn)行了仿真，分析了各參數(shù)對變換器性能的影響，并得出了變換器的優(yōu)化設(shè)計參數(shù)；最后研制出基于該新型拓?fù)浜蛿?shù)字化控制策略的1千瓦移相控制零電壓零電流軟開關(guān)電源，給出了其主電路、控制電路、驅(qū)動電路、保護(hù)電路及高頻變壓器等的設(shè)計過程，并在實驗樣機(jī)上測量出了實際運行時的波形。理論分析與實驗結(jié)果表明：該變換器拓?fù)淠軐崿F(xiàn)超前橋臂的零電壓開關(guān)，滯后橋臂的零電流開關(guān)；采用ARM微控制器進(jìn)行數(shù)字控制，較傳統(tǒng)的純模擬控制實時反應(yīng)速度更快、電源穩(wěn)壓性能更好、外圍電路更簡單、設(shè)計更靈活等，為實現(xiàn)智能化數(shù)字電源創(chuàng)造了基礎(chǔ)，具有廣泛的應(yīng)用前景和巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

標(biāo)簽： DCDC ARM 控制全橋

上傳時間： 2013-08-03

上傳用戶：cc1
小型化電容加載腔體濾波器設(shè)計

利用電容加載傳輸線縮短理論，重新設(shè)計腔體濾波器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，利用T型梳狀結(jié)構(gòu)實現(xiàn)加載電容，減小腔體尺寸。仿真設(shè)計并實際加工出一個中心頻率為2.4GHz的帶通濾波器。在保持普通腔體濾波器高功率容量、小差損、高帶外抑制等優(yōu)點的基礎(chǔ)上有效減小濾波器體積，從而有利于其小型化應(yīng)用。

標(biāo)簽： 電容濾波器設(shè)計

上傳時間： 2013-12-02

上傳用戶：源弋弋
MILMEGA新款EMC測試放大器

2010年4月13日，專業(yè)設(shè)計和制造固態(tài)高功率寬帶放大器的MILMEGA公司于2010年亞太區(qū)電磁兼容(APEMC)國際學(xué)術(shù)大會及展覽會期間宣布推出一款新的放大器產(chǎn)品。該款產(chǎn)品主要針對商用EMC測試IEC 61000-4-3 標(biāo)準(zhǔn)(覆蓋頻率范圍為80 MHz～1 GHz)。MILMEGA的這一新產(chǎn)品將給EMC測試領(lǐng)域帶來革命性的突破。

標(biāo)簽： MILMEGA EMC 測試放大器

上傳時間： 2013-11-17

上傳用戶：米米陽123
L6599控制的半橋LLC諧振變換器設(shè)計與實現(xiàn)

LLC諧振變換器非常適合應(yīng)用于高效率和高功率密度的場合，成為目前新型諧振變換器的典型代表。文章首先簡要介紹了半橋LLC諧振變換器的工作原理和優(yōu)點，然后計算了主電路和控制電路的主要參數(shù)，并根據(jù)參數(shù)計算結(jié)果選擇電力電子元器件，最后研制并完善了實驗樣機(jī)。樣機(jī)實現(xiàn)了變壓器漏感充當(dāng)諧振電感與變壓器勵磁電感和諧振電容諧振，主開關(guān)管實現(xiàn)ZVS，控制電路實現(xiàn)單管自舉驅(qū)動，驗證了文章的正確性和可行性。文章為后續(xù)研究奠定了理論和實驗基礎(chǔ)。

標(biāo)簽： L6599 LLC 控制半橋

上傳時間： 2013-10-13

上傳用戶：diets
FSK-CC1101大功率收發(fā)模塊

CC1101 是集FSK/ASK/OOK/MSK調(diào)制方式于一體的高功率、性能收發(fā)模塊。它提供擴(kuò)展硬件支持實現(xiàn)信息包處理、數(shù)據(jù) 緩沖、群發(fā)射、空閑信道評估、鏈接質(zhì)量指示和無線喚醒，可以采用曼徹斯特編碼進(jìn)行調(diào)制解調(diào)它的數(shù)據(jù)流。性能優(yōu)越并且易于應(yīng)用到你的產(chǎn)品設(shè)計中，它可以應(yīng)用在 RT-001-CC1101 315/433/868/915MHz ISM/SRD頻段的系統(tǒng)中，它可以應(yīng)用在比如消費類電子產(chǎn)品、自動抄表系統(tǒng)、雙向防盜器等等。該型號最大的有點在于模塊內(nèi)部采用大功率PA及LNA架構(gòu)，且采用電子開關(guān)及控制線路根據(jù)客戶的需求達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸數(shù)據(jù)。發(fā)射功率可通過外部電源來設(shè)置，最大發(fā)射功率可以達(dá)到1W。超遠(yuǎn)距離方案應(yīng)用的最佳選擇。 1.1 基本特性 ●省電模式下，低電流損耗 ●方便投入應(yīng)用 ●高效的串行編程接口 ●工作溫度范圍：﹣40℃～＋85℃ ●工作電壓：1.8~ 3.6 Volts. ●有效頻率：300-348Mhz, 400-464Mhz,800-928Mhz ●靈敏度高、輸出功率高且可編程

標(biāo)簽： FSK-CC 1101 大功率收發(fā)模塊

上傳時間： 2013-11-11

上傳用戶：1234xhb