天正建筑cad 8.0單機版破解版免費下載
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根據汽車發動機控制芯片的工作環境,針對常見的溫度失效問題,提出了一種應用在發動機控制芯片中的帶隙基準電壓源電路。該電路采用0.18 μm CMOS工藝,采用電流型帶隙基準電壓源結構,具有適應低電源電壓、電源抑制比高的特點。同時還提出一種使用不同溫度系數的電阻進行高階補償的方法,實現了較寬溫度范...
設計了一種數字跟蹤式復合結構的壓電陶瓷驅動電源。采用數字式自適應信號源,驅動高精度運放OP07和高壓大電流運放PA04組成復合式放大器,通過合理的相位補償、保護電路設計和散熱計算,實現高精度低漂移的壓電陶瓷驅動。...
為研究功率型鋰離子電池性能,對某35 Ah功率型鋰離子電池單體進行了充放電特性試驗和分析,由此獲得功率型電池在不同溫度和不同倍率下的充放電特性、內阻特性和溫升特性。研究結果表明,低溫下電池的充放電內阻較大,充放電性能衰減顯著;常溫下電池的內阻較小,充放電溫升較小,大電流充放電的容量穩定性好,質量比能...
種高精度數控直流電流源的設計與實現...