隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展在手機(jī)、汽車(chē)等眾多領(lǐng)域中對(duì)于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，它的前景在這些領(lǐng)域中也極為廣闊。但是同時(shí)，隨著更加苛刻的要求和更廣泛的應(yīng)用對(duì)嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的要求也日益增加，實(shí)時(shí)性，可靠性，強(qiáng)移植性等變得更加重要。現(xiàn)在嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)內(nèi)核已經(jīng)發(fā)展到了第2代微內(nèi)核操作系統(tǒng)，例如L4、QNX等，它們主要是解決了微內(nèi)核體系系統(tǒng)中所帶來(lái)的進(jìn)程之間通信的問(wèn)題。微內(nèi)核具有良好的靈活性、移植性，并且可靠性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)成為廣泛應(yīng)用的一種系統(tǒng)體系。本文在在微內(nèi)核結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，借鑒了L4、VxWorks等幾個(gè)優(yōu)秀的嵌入式操作系統(tǒng)的思想，來(lái)分析RT-Thread嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。RT-Thread操作系統(tǒng)融合了微內(nèi)核的特點(diǎn)并加入了自己的特色，屬于第二代微內(nèi)核操作系統(tǒng)。它使用范圍極其靈活，無(wú)論是在資源緊張的小型系統(tǒng)還是一個(gè)具有內(nèi)存管理、網(wǎng)絡(luò)功能等的基本計(jì)算單元，并且它內(nèi)核可配置、擴(kuò)展性好。這里主要討論了RT-Thread系統(tǒng)的微內(nèi)核的具體實(shí)現(xiàn)，詳細(xì)分析了RT-Thread的各個(gè)功能模塊例如內(nèi)核對(duì)象系統(tǒng)、線(xiàn)程調(diào)度、IPC機(jī)制、內(nèi)存管理等，并且分析了各個(gè)模塊在內(nèi)核之間的相互聯(lián)系，最后將其移植到CM3芯片中，并測(cè)試了系統(tǒng)功能。
標(biāo)簽： 嵌入式 操作系統(tǒng) rtthread
上傳時(shí)間： 2022-06-29
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貨車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng) J1939 QBD61 QBD66 原TDA61/66 在卡車(chē)貨車(chē)工程車(chē)商用車(chē)大客車(chē)的應(yīng)用.貨車(chē)OBD芯片的J1939協(xié)議開(kāi)發(fā) J1939 協(xié)議簡(jiǎn)介 J1939是一個(gè)廣泛應(yīng)用在重型汽車(chē),卡車(chē),工程車(chē)和大客車(chē)商務(wù)車(chē)的CAN協(xié)議。大型車(chē)隊(duì)各種商務(wù)車(chē)輛的管理，貨車(chē)大客車(chē)的時(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度等等這些商用OBD應(yīng)用使得J1939有著比較廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。 深圳市芯方案電子科技公司開(kāi)發(fā)的QBD芯片（QBD61,QBD66等）支持了J1939 ECU和診斷設(shè)備的絕大部分功能，QBD66默認(rèn)為自動(dòng)版，使用者無(wú)需過(guò)多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，即可讀取J1939 貨車(chē)商用車(chē)的總線(xiàn)輸出，并以車(chē)速，轉(zhuǎn)速的數(shù)值直接顯示。QBD芯片還可以支持J1939的通訊協(xié)議的不同波特率（不同波特率需要改變可編程參數(shù)設(shè)置）基本可以與市面上絕大部分的商用車(chē)工程車(chē)貨車(chē)通訊。但現(xiàn)在很多廠(chǎng)商根據(jù)J1939協(xié)議，自定義了很多應(yīng)用層，所以在使用過(guò)程中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，請(qǐng)反饋給我們，我們會(huì)盡快的修正。QBD芯片內(nèi)部有方便的升級(jí)功能。QBD芯片自定商用車(chē)OBD指令用戶(hù)無(wú)需了解J1939協(xié)議，即可直接獲取貨車(chē)，商用車(chē)ECU的各個(gè)參數(shù)。QBD芯片還拓展更多高級(jí)指令，用戶(hù)可以直接得到當(dāng)前車(chē)輛的油耗，里程。
上傳時(shí)間： 2022-07-05
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本文介紹 AX7021 開(kāi)發(fā)板的多個(gè)以太網(wǎng)在 SDK 測(cè)試 lwIP Echo Server 功能，已經(jīng) petalinux 下的驅(qū)動(dòng)配置、設(shè)備樹(shù)配置，以及簡(jiǎn)單應(yīng)用。如何使用 VIVADO 建立一個(gè)工程丌是本文重點(diǎn)，芯驛電子（ALINX）提供了已經(jīng)做好的 vivado工程。
上傳時(shí)間： 2022-07-10
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產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA 產(chǎn)品型號(hào)：VK3606D 封裝形式：SOP16 產(chǎn)品年份：新年份 概述： VK3606D SOP16具有6個(gè)觸摸按鍵，可用來(lái)檢測(cè)外部觸摸按鍵上人手的觸摸動(dòng)作。該芯片具有較高的集成度，僅需極少的外部組件便可實(shí)現(xiàn)觸摸按鍵的檢測(cè)。 提供了6路1對(duì)1直接輸出低電平有效。最長(zhǎng)輸出時(shí)間10S。芯片內(nèi)部采用特殊的集成電路， 具有高電源電壓抑制比，可減少按鍵檢測(cè)錯(cuò)誤的發(fā)生，此特性保證在不利環(huán)境條件的應(yīng)用中芯 片仍具有很高的可靠性。 此觸摸芯片具有自動(dòng)校準(zhǔn)功能，低待機(jī)電流，抗電壓波動(dòng)等特性，為各種6觸摸按鍵+IO輸 出的應(yīng)用提供了一種簡(jiǎn)單而又有效的實(shí)現(xiàn)方法。 特點(diǎn)： ? 工作電壓 2.4-5.5V ? 待機(jī)電流7uA/3.0V,14uA/5V ? 上電復(fù)位功能（POR） ? 低壓復(fù)位功能（LVR） ? 觸摸輸出響應(yīng)時(shí)間：工作模式 48mS ，待機(jī)模式160mS ? 單鍵1對(duì)1直接輸出低電平有效 ? 防呆功能，有效鍵最長(zhǎng)輸出時(shí)間：10S ? 通過(guò)CS腳接對(duì)地電容調(diào)節(jié)整體靈敏度(1-47nF） ? 各觸摸通道單獨(dú)接對(duì)地小電容微調(diào)靈敏度（0-50pF） ? 上電0.25S內(nèi)為穩(wěn)定時(shí)間，禁止觸摸 ? 上電后4S內(nèi)自校準(zhǔn)周期為64mS，4S無(wú)觸摸后自校準(zhǔn)周期為1S ? 陳銳鴻：188?2466?2436； Q號(hào)：361?888?5898 ? 封裝SOP16(150mil)(9.9mm x 3.9mm PP=1.27mm)
標(biāo)簽： IC-VK 366 SOP 抗干擾 16 觸摸開(kāi)關(guān) 電熱 低功耗 靈敏度 觸控
上傳時(shí)間： 2022-07-18
上傳用戶(hù)：18824626436
順芯CODEC應(yīng)用電路設(shè)計(jì)及PCBLAYOUT注意事項(xiàng)
標(biāo)簽： ES8388 PCB布線(xiàn)
上傳時(shí)間： 2022-07-19
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介紹芯片行業(yè)非常不錯(cuò)的書(shū)，可以看看，收獲很大，對(duì)于行業(yè)很有幫助
標(biāo)簽： 芯片
上傳時(shí)間： 2022-07-22
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上海南芯半導(dǎo)體科技有限公司關(guān)于SC8902A EVM 用戶(hù)指南，可用于電源電壓充放電管理。上海南芯半導(dǎo)體 SC8xxx 系列升降壓控制器充電器為便攜式電源，大功率充電器，USB 集線(xiàn)器等產(chǎn)品帶來(lái)了靈活的可支持輸入輸出寬電壓升降壓轉(zhuǎn)換和高達(dá) 98%轉(zhuǎn)換效率的電源方案。SC880x 充電控制器系列支持包括涓流充電，恒流充電（快速充電），恒壓充電，充電截止保護(hù)和重啟充電在內(nèi)的各個(gè)充電管理功能，并且可通過(guò)PG 管腳指示充電狀態(tài)。
上傳時(shí)間： 2022-07-28
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該文檔說(shuō)明了國(guó)芯的GX8010芯片的原理和設(shè)計(jì)方法，可供相關(guān)開(kāi)發(fā)人員使用。
標(biāo)簽： 國(guó)芯GX8010 VSP
上傳時(shí)間： 2022-07-28
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先給初學(xué)者一個(gè)簡(jiǎn)單的科普，因?yàn)閹啄昵拔液腿思艺f(shuō)起B(yǎng)MS，大部分是不知道是什么東西。BMS就是Battery Management System，中文就是電池管理系統(tǒng)，一般針對(duì)動(dòng)力電池組，很多電芯串并的情況來(lái)說(shuō)的。BMS的作用是保護(hù)電池安全，延長(zhǎng)電池的使用壽命，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的狀態(tài)并把電池的情況告訴給上位機(jī)系統(tǒng)。為什么說(shuō)BMS才是動(dòng)力電池PACK廠(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，兩個(gè)方面的原因，第一個(gè)原因是電芯最終要成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)品，第二個(gè)原因是BMS很復(fù)雜，且非常重要。針對(duì)第一個(gè)原因，電芯最終要成為一個(gè)沒(méi)有科技含量的標(biāo)準(zhǔn)品，一起來(lái)分析一下。動(dòng)力電池的電芯最后的發(fā)展會(huì)像手機(jī)電池一樣，用不了幾年的時(shí)間就會(huì)達(dá)到這種狀態(tài)。最后能夠在動(dòng)力電池領(lǐng)域活的很好的電芯廠(chǎng)不會(huì)很多的，一大批電芯廠(chǎng)會(huì)慢慢出局的。現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài)是因?yàn)閯?dòng)力電池的需求還沒(méi)有完全起來(lái)，加之電芯的工藝還沒(méi)有成熟和穩(wěn)定，且電芯的尺寸和材料體系各式各樣。
標(biāo)簽： 鋰離子動(dòng)力電池 bms
上傳時(shí)間： 2022-08-10
上傳用戶(hù)：zhaiyawei
一、BMS 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商目前國(guó)內(nèi)企業(yè)參差不齊，而真正大規(guī)模化市場(chǎng)應(yīng)用的并不多，編者綜合行業(yè)情況就BMS電池管理系統(tǒng)企業(yè)做梳理，希望給電芯企業(yè)和PACK企業(yè)及相關(guān)BMS供應(yīng)商企業(yè)提供參考。廣東（18）1、比亞迪股份有限公司比亞迪股份有限公司的電動(dòng)汽車(chē)配套自己的電池及電池管理系統(tǒng)。以比亞迪秦為例，其電池管理系統(tǒng)除具備基本的電池能量管理、電池?zé)峁芾砉δ芡猓€具有電池單體自動(dòng)均衡功能。在整車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，監(jiān)控整個(gè)電池包的單體性能參數(shù)，通過(guò)電池均衡功能達(dá)到及時(shí)、自動(dòng)保養(yǎng)的目的，極大的減少了動(dòng)力電池保養(yǎng)的時(shí)間成本，延長(zhǎng)電池的使用壽命，提升各階段的性能。2、欣旺達(dá)電子股份有限公司欣旺達(dá)電子股份有限公司是以鋰離子電池模組的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。2014年9月，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱(chēng)公司擬使用自有資金1億元與深圳市英威騰控制技術(shù)有限公司，共同投資設(shè)立深圳市欣旺達(dá)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司，主要從事電動(dòng)汽車(chē)電池模組及電源管理系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)。
標(biāo)簽： 電池管理系統(tǒng) bms
上傳時(shí)間： 2022-08-10
上傳用戶(hù)：zhanglei193
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