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Bus-Hound

  • 熱計(jì)量表MBUS總線接線標(biāo)準(zhǔn)

    熱計(jì)量表MBUS遠(yuǎn)傳總線接線標(biāo)準(zhǔn)1.M-BUS介紹M-Bus(是Paderborn大學(xué)的Dr.Horst Ziegler與TI公司的Deutschland GmbH和TechemGmbH共同提出的,)專門用于公共事業(yè)儀表的總線結(jié)構(gòu),稱Meter-Bus,簡稱M-Bus.M-Bus儀表總線屬于局域網(wǎng)(Local Area Net-work,簡稱LAN),是處于同一幢建筑或方圓幾公里遠(yuǎn)地域內(nèi)的專用網(wǎng)絡(luò),被用于連接遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)和工作站、測量儀表等設(shè)備,以便資源共享和數(shù)據(jù)傳輸。M-Bus儀表總線具有LAN的3個(gè)基本特征:(1)范圍,(2)傳輸技術(shù),(3)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。LAN具有星形、環(huán)形和總線形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。M-Bus一般采用總線形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。如下圖M-Bus儀表總線可以滿足由電池供電或遠(yuǎn)程供電的計(jì)量儀表的特殊要求。當(dāng)計(jì)量儀表收到數(shù)據(jù)發(fā)送請求時(shí),將當(dāng)前測量的數(shù)據(jù)傳送到主站,(主站可以是手持單元、計(jì)算機(jī)或其它終端),主站定期地讀取某幢建筑中安裝的計(jì)量儀表的數(shù)據(jù)。一般而言,掛接在儀表總線上的計(jì)量儀表的數(shù)目可達(dá)數(shù)百個(gè),數(shù)據(jù)傳輸距離達(dá)數(shù)千米。在總線上傳送的數(shù)據(jù)具有高度的完整性和快速性。通信線選擇通常選擇2芯1.0mm2的RVVP多股銅線線,電源及通信線復(fù)用。網(wǎng)絡(luò)最遠(yuǎn)距離不宜超過1000m,最大負(fù)載數(shù)量不宜超過256戶。安裝注意事項(xiàng)

    標(biāo)簽: 熱計(jì)量表 MBUS總線

    上傳時(shí)間: 2022-06-21

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  • 基于嵌入式Linux的以太網(wǎng)與CAN和MBUS兩種現(xiàn)場總線的通信網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

    在傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸及工業(yè)自動化控制領(lǐng)域,有成千上萬的數(shù)據(jù)采集、通信和自動控制設(shè)備都是利用Meter Bus總線、CAN總線等進(jìn)行數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)管理的。雖然Meter Bus總線、CAN總線都具有一些先天性的優(yōu)勢。諸如低功耗、造價(jià)低廉、設(shè)計(jì)簡單、應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)。但是,隨著社會需求的發(fā)展,穩(wěn)定、大流量、長距離、高速度、高集成度、交互性強(qiáng)和資源共享的系統(tǒng)成為必然,從而使得單純的Meter bus總線通信或者CAN總線通信不能滿足社會的需求。同時(shí),隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,支持TCP/IP協(xié)議的以太網(wǎng)的功能得到了極大的完善,并且已經(jīng)延伸到社會的各個(gè)角落。與Meter Bus總線通信和CAN總線通信相比較,TCP/IP網(wǎng)絡(luò)是基于復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的,具有自動糾錯(cuò)功能,通信質(zhì)量穩(wěn)定。目前100M已經(jīng)是TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)配置,1000M也在快速的普及當(dāng)中,這么快的傳輸速度是Meter Bus總線通信和CAN總線通信所無法達(dá)到的。而且,TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的開放性非常強(qiáng),只要接入互聯(lián)網(wǎng),通信距離就可以無限延長,從而可以實(shí)現(xiàn)最大限度的信息和資源共享?;诖?,充分利用Meter Bus總線通信和CAN總線通信的優(yōu)勢,同時(shí)與開放的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)銜接,正是目前國內(nèi)外測控技術(shù)研究的重點(diǎn),我們把它稱為網(wǎng)絡(luò)化的測控技術(shù)。本文基于嵌入式Linux系統(tǒng),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了Meter Bus總線和CAN總線與TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的通信轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān),完成了Meter Bus總線和CAN總線與TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的數(shù)通,V1

    標(biāo)簽: 嵌入式 linux 以太網(wǎng) can mbus 現(xiàn)場總線 通信網(wǎng)關(guān)

    上傳時(shí)間: 2022-06-21

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  • FM762 MBUS主站接口模塊技術(shù)規(guī)格書

    1概述隨著智能表越來越多的使用,M-BUS按口電路作為抄表器的一.個(gè)主要模塊,也得到了廣泛的應(yīng)用。該模塊以FC762專用Mbus主丫芯片為核心,輔以簡單特殊的外圍器件構(gòu)成,具有性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)小巧,接口簡單,應(yīng)用方便的特點(diǎn)。此版本的Mbus主站模塊負(fù)載可達(dá)500mA,通信速率為600bps-9600bps,同時(shí)具有短路保護(hù),過載檢測,強(qiáng)制休眠等功能。1.1特點(diǎn)1,兩線制總線,不分正負(fù)極性,施工簡單;2,采用獨(dú)特的電平特征傳輸數(shù)字信號,抗干擾能力強(qiáng)3,總線供電,降低維護(hù)成本;4,總線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),擴(kuò)展方便,組網(wǎng)成本低;(05,滿足各類計(jì)量儀表聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程通信的需要;6,通信距離遠(yuǎn),抄表成功率高。1.2.2模塊基本功能1,遠(yuǎn)程供電,模塊可向從機(jī)提供 定的電流,使從機(jī)正常工作。2,短路保護(hù),過載檢測。當(dāng)總線處于短路或過載狀態(tài),模塊上電后第一時(shí)間檢測到異常,不打開總線電壓,OverloadFlag管腳輸出高電平,隨后500ms檢測一次,直到短路情況解除,模塊打開總線電壓,OverloadFlag管腳輸出低電平;當(dāng)模塊正常工作時(shí),出現(xiàn)短路或過載狀況,模塊立即關(guān)閉總線電壓,OverloadFlag管腳輸出高電平,隨后500ms檢測一次,直到異常解除,模塊打開總線電壓,OverloadFlag管腳輸出低電平。3,強(qiáng)制休眠,當(dāng)Busof管腳輸入低電平,總線處于正常工作狀態(tài),輸入高電平,總線輸出被關(guān)閉。

    標(biāo)簽: MBUS主站接口模塊 fm762

    上傳時(shí)間: 2022-06-21

    上傳用戶:zhaiyawei

  • DeviceNet協(xié)議

    一、DeviceNet概述DeviceNet 規(guī)范由Rockwell 自動化公司開發(fā),并將其作為一個(gè)基于 CAN協(xié)議的開放式現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)而公布。最初的 DeviceNet產(chǎn)品在1995年初出現(xiàn)。DeviceNet協(xié)議特別為工廠自動控制而定制,它在美國和亞洲扮演了非常重要的角色。在歐洲,越來越多的系統(tǒng)方案使用 DeviceNet來實(shí)現(xiàn)。ODVA(Open DeviceNet Vendor Association)是所有DeviceNet產(chǎn)品開發(fā)者的組織,它成立于 1995年,并獲得了Rockwell 自動化公司所有知識產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓。該組織按照公司的原則進(jìn)行運(yùn)作,并確保所有成員都有同等的發(fā)言權(quán)。它負(fù)責(zé)DeviceNet標(biāo)準(zhǔn)的制定和更新。此外,ODVA還致力于DeviceNet在全球的推廣和市場化。開發(fā)基于DeviceNet的產(chǎn)品必須遵循 DeviceNet規(guī)范。DeviceNet規(guī)范分Volume 1,Volume Il兩部分。用戶可以從ODVA協(xié)會尋找關(guān)于 DeviceNet開發(fā)源代碼的信息:基于 CAN-bus的硬件則可以從 PHILPS.Intel等半導(dǎo)體供貨商那里獲得

    標(biāo)簽: devicenet協(xié)議

    上傳時(shí)間: 2022-06-26

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  • SMBUS通信協(xié)議

    SMBUS(系統(tǒng)管理總線--system management bus)

    標(biāo)簽: smbus 通信協(xié)議

    上傳時(shí)間: 2022-06-29

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  • CAN總線CANOPEN協(xié)議

    隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,20世紀(jì)80年代中期,率先山Bosch公司研發(fā)出一代的汽車總線即控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network,簡稱:CAN總線或CAN-bus),CAN總線具有布線而單、典型的總線型結(jié)構(gòu)、可最大限度的節(jié)約布線與維護(hù)成本、穩(wěn)定可靠、實(shí)時(shí)、抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),這些都決定了CAN總線必定是一種成功的總線。一經(jīng)推出不僅在汽車行業(yè)得到廣泛的推廣與應(yīng)用,在諸如航天、電力、石化、冶金、紡織、造紙等領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用,在日動化儀表、工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場、數(shù)控機(jī)床等系統(tǒng)中也越來越多的使用了CAN總線,CAN總線在未米的發(fā)展中依然充滿活力,有著巨大的發(fā)展空間。由于CAN總線本身只定義ISO/OS1模型中的第一層(物理層)和第二層(數(shù)據(jù)鏈路層),通常情況下CAN總線網(wǎng)絡(luò)都是獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò),所以沒有網(wǎng)絡(luò)層。在實(shí)際使用中,用戶還需要自己定義應(yīng)用層的協(xié)議,因此在CAN總線的發(fā)展過程中出現(xiàn)了各沖版本的CAN應(yīng)用層協(xié)議,現(xiàn)階段最流行的CAN應(yīng)用層協(xié)議主要有CANopen、DeviceNet和J1939等協(xié)議。本系列文章主要介紹CAN總線、基于CAN總線的應(yīng)用層協(xié)議CANopen,以及CANopen設(shè)備的應(yīng)用及組網(wǎng)方式。本文主要介紹CAN總線相關(guān)的概念及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

    標(biāo)簽: can總線 canopen協(xié)議

    上傳時(shí)間: 2022-07-18

    上傳用戶:xsr1983

  • 系統(tǒng)管理總線 (SMBus) 規(guī)范

    System Management Bus (SMBus) Specification ,用于與電源設(shè)備的通信,物理層為IIC,添加了很多注釋,相當(dāng)于翻譯了一遍

    標(biāo)簽: SMBus 系統(tǒng)管理總線

    上傳時(shí)間: 2022-07-18

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  • CANopen輕松入門

    前言本教程適用于CIACANopen 協(xié)議DS301又名CIA301標(biāo)準(zhǔn)。用戶須已經(jīng)掌握CAN2.0A協(xié)議的基本知識。即基本的幀結(jié)構(gòu)、ID、數(shù)據(jù)、DLC等知識,本文不再從CAN底層開始敘述。如果讀者需要了解CAN底層,推薦北京航空航天出版社出版的《項(xiàng)目驅(qū)動一—CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)教程》。CANopen在ISO層級中的位置從oSI的7層網(wǎng)絡(luò)模型的角度來看同,CAN(Controller Area Network)現(xiàn)場總線僅僅定義了第1層(物理層,見ISO11898-2標(biāo)準(zhǔn))、第2層(數(shù)據(jù)鏈路層,見ISO11898-1標(biāo)準(zhǔn));而在實(shí)際設(shè)計(jì)中,這兩層完全由硬件實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)人員無需再為此開發(fā)相關(guān)軟件(Software)或固件(Firmware),只要了解如何調(diào)用相關(guān)的接口和寄存器,即可完成對CAN的控制。如圖21所示。

    標(biāo)簽: canopen

    上傳時(shí)間: 2022-07-19

    上傳用戶:jiabin

  • VPX標(biāo)準(zhǔn)草案(vita46d0-r0d11)

    VME has been the de-facto bus standard for Commercial off the Shelf(COTS ) Circuit Card Assemblies since the 1980's. VME boards have proven to be remarkably capable of evolving to support newer technologies with innovations such as VME Subsystem Bus, PCI Mezzanine Cards(PMC's) and VME320.However, advances in technologies, appearing particularly in interconnects, have demonstratedthe need for an advance in system development. This advance needs to accommodate high speed interconnect, particularly serial interconnects, and higher power delivery in concert with better heat removal.

    標(biāo)簽: vpx標(biāo)準(zhǔn)

    上傳時(shí)間: 2022-07-27

    上傳用戶:bluedrops

  • VIP專區(qū)-單片機(jī)源代碼精選合集系列(20)

    eeworm.com VIP專區(qū) 單片機(jī)源碼系列 20資源包含以下內(nèi)容:1. 單片機(jī)AT89C5l用電故障控制系統(tǒng).doc2. CodeVisionAVR_C_編譯器的使用.pdf3. 4×4矩陣鍵盤電路的改進(jìn).rar4. code visionAVR setup.exe5. 51單片機(jī)多機(jī)通信過程.doc6. 從零開始學(xué)51單片機(jī)源代碼.rar7. 8051單片機(jī)徹底研究-實(shí)習(xí)篇.pdf8. 52單片機(jī)超聲波智能避障小車(c語言源代碼).doc9. 滴水效果-led.zip10. 帶數(shù)碼管的交通燈-c語言和匯編.zip11. 通過單片機(jī)控制變頻器(程序).doc12. 16X16點(diǎn)陣顯示系統(tǒng).rar13. AT89C51單片機(jī)資料手冊.pdf14. 飛思卡爾單片機(jī)9S12XS128說明書.pdf15. Microchip 8位PIC單片機(jī)手冊.pdf16. USB轉(zhuǎn)串口線使用說明.pdf17. MCS51單片機(jī)擴(kuò)展系統(tǒng)編址問題探討.pdf18. pic32mx330:PIC單片機(jī)介紹.pdf19. BLK-MD-BC04-B_AT指令集_V2.43.pdf20. 由AD9851和LMX2306構(gòu)成的鎖相電路.pdf21. AVR轉(zhuǎn)換板資料.pdf22. MCS51系列單片機(jī)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容.pdf23. 基于單片機(jī)的程控增益放大器論文(AD603).doc24. 智能雙小車C程序 - 主機(jī).doc25. 基于porteus的交通燈的仿真.zip26. STC15F100-series-chinese.pdf27. 智能雙小車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(C程序) 從機(jī).doc28. 基于HMC5883L的電子羅盤的制作.rar29. STC-MCU-SPI演示(源代碼).rar30. MK7系列的指令集說明.pdf31. 用AT89S51單片機(jī)軟件解碼PT2262的C程序_OK.docx32. 基于單片機(jī)的家庭無線紅外報(bào)警系統(tǒng)(程序).zip33. PIC常用匯編指令.doc34. 最精簡的PT2262解碼程序.doc35. Proteus ISIS 教程.pdf36. 基于單片機(jī)的密碼鎖(1602+24c02+s51).zip37. 80C51特殊功能寄存器地址表.doc38. 基于單片機(jī)的0~9led倒序顯示.zip39. 單片機(jī)教學(xué)中Proteus的應(yīng)用研究.pdf40. 基于51單片機(jī)的電子時(shí)鐘(DS1302)設(shè)計(jì).doc41. 基于單片機(jī)的0~9led顯示奇數(shù).zip42. 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)基于單片機(jī)的電容測量儀設(shè)計(jì).docx43. 80c51單片機(jī)原理圖及其C程序設(shè)計(jì).pdf44. WFS-2104紅外線遙控小車.zip45. 自己做的單片機(jī)Proteus仿真實(shí)例.rar46. M-BUS協(xié)議.pdf47. Keil軟件介紹及使用步驟.doc48. 串口調(diào)試 文檔.doc49. LM3S615編程技術(shù)_LM3S615軟件開發(fā).ppt50. 單片機(jī)跑馬燈c語言程序.doc51. 8051單片機(jī)C設(shè)計(jì)完全手冊(清晰版)14-08.pdf52. MSP430常用模塊及原理.pdf53. 單片機(jī)開發(fā)輔助軟件.rar54. 循跡小車的C語言程序(帶注釋).pdf55. Arduino入門教程.pdf56. proteus元件名稱對照表.doc57. 基于STC單片機(jī)的智能消防車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).doc58. 51單片機(jī)小精靈v1.3.exe59. 51單片機(jī)智能反匯編工具.rar60. 51單片機(jī)DS1302液晶電子鐘.pdf61. 基于CH341A的USB轉(zhuǎn)UART和SPI接口單片機(jī)程序下載器.pdf62. 液晶12864.rar63. 基于8x8點(diǎn)陣的0~9流動顯示.rar64. NBC51-V4.0使用手冊.pdf65. 基于單片機(jī)倉庫溫濕度監(jiān)測系統(tǒng).doc66. 智能小車單片機(jī)程序及報(bào)告+流程圖+管腳說明.zip67. KeilC編程總結(jié).pdf68. 9011~9018(三極管參數(shù)).rar69. 基于PT272/2262芯片的無線遙控電路原理與應(yīng)用.pdf70. 160128液晶顯示壓力(源代碼).rar71. avr_fighter及驅(qū)動.rar72. STM8S207芯片資料.pdf73. 單片機(jī)系統(tǒng)中自制硬件字庫的應(yīng)用.rar74. 合泰芯片選型表.pdf75. 十天學(xué)會單片機(jī)及其語言種子.zip76. 基于8051與1601LCD的計(jì)算器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).rar77. 課程設(shè)計(jì)之乒乓球游戲機(jī)電路設(shè)計(jì).doc78. 單片機(jī)小精靈v1.3完美破解.exe79. 基于單片機(jī)的射擊訓(xùn)練游戲(源代碼).rar80. 大屏幕LED仿真.rar81. 基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)LED讀取遙控器鍵值(程序及電路圖).zip82. LAB6000單片機(jī)試驗(yàn)箱說明.pdf83. 32X16LED漢字點(diǎn)陣顯示屏(atmega16) - 單片機(jī)仿真.rar84. 基于STC11L60XE單片機(jī)的電子琴完整設(shè)計(jì)過程及源代碼下載.rar85. 無線智能車設(shè)計(jì).doc86. 單片機(jī)課程設(shè)計(jì)-使用DS18B20顯示溫度.zip87. Keil C51語言使用技巧及實(shí)戰(zhàn).pdf88. PIC單片機(jī)串口通信的使用.zip89. 160128液晶顯示當(dāng)前壓力.zip90. PIC單片機(jī)的AD使用.zip91. 淺談8051單片機(jī)編程中C語言代碼優(yōu)化.pdf92. CPU設(shè)計(jì)簡介.pdf93. 138與595控制 16x16點(diǎn)陣.rar94. C51HEX文件的生成和單片機(jī)最小系統(tǒng).doc95. 建立你的第一個(gè)KeilC51項(xiàng)目.doc96. 51串口通信C程序--模塊集合.doc97. 51單片機(jī)開發(fā)板壓縮文件.rar98. 帶整點(diǎn)報(bào)時(shí)與鬧鐘功能的數(shù)字鐘.doc99. ISIS_7_Professional元件庫列表及中英文對照合并.doc100. 51模擬I2C傳輸.zip

    標(biāo)簽: 視頻圖像 格式轉(zhuǎn)換 芯片 算法研究

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