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CAN協(xié)議

  • 嵌入式Linux下CAN總線驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì).rar

    嵌入式Linux下CAN總線驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽: Linux CAN 嵌入式

    上傳時(shí)間: 2014-12-21

    上傳用戶:xiaowei314

  • UJA1076TW CAN核的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片簡介

    恩智浦半導(dǎo)體推出其第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN核的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)UJA1076TW產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了性能、功耗以及電子控制單元(ECU)成本的優(yōu)化,惠及車身控制模塊、車內(nèi)溫度控制、座椅控制、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)、自適應(yīng)照明、雨量/光強(qiáng)傳感器、泊車輔助及傳輸模塊等廣泛的車載應(yīng)用。UJA1076TW支持車載網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)用,這些應(yīng)用通過使用高速CAN作為主網(wǎng)絡(luò)接口來控制電源和傳感器設(shè)備。UJA1076TW SBC產(chǎn)品集成以下功能器件:

    標(biāo)簽: 1076 UJA CAN TW

    上傳時(shí)間: 2014-01-14

    上傳用戶:2467478207

  • Cortex-M3 CAN源代碼

    Cortex-M3 CAN源代碼實(shí)例。

    標(biāo)簽: Cortex-M CAN 源代碼

    上傳時(shí)間: 2013-11-08

    上傳用戶:HZB20416

  • CAN總線原理和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)_鄔寬明

    第一章 引論 1.1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議 1.1.1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 1.1.2 協(xié) 議 1.1.3 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu) 1.2 局域網(wǎng) 1.2.1 概 述 1.2.2 局域網(wǎng)協(xié)議 1.3 現(xiàn)場總線 1.3.1 背景和發(fā)展 1.3.2 概念和主要特點(diǎn) 1.4 控制器局部網(wǎng)(CAN) 1.4.1 CAN的分層結(jié)構(gòu) 1.4.2 邏輯鏈路控制(LLC)子層 1.4.3 媒體訪問控制(MAC)子層 1.4.4 物理層 第二章 CAN控制器及有關(guān)器件  

    標(biāo)簽: CAN 總線原理 應(yīng)用系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2013-10-12

    上傳用戶:qwer0574

  • CAN調(diào)試工具軟件

    CAN調(diào)試工具軟件

    標(biāo)簽: CAN 調(diào)試工具 軟件

    上傳時(shí)間: 2013-10-31

    上傳用戶:jiangxiansheng

  • CAN調(diào)試工具軟件

    CAN調(diào)試工具軟件

    標(biāo)簽: CAN 調(diào)試工具 軟件

    上傳時(shí)間: 2013-11-05

    上傳用戶:努力努力再努力

  • 一種集成CAN總線的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

    采用dsPIC30F6010A高性能數(shù)字信號(hào)控制器,提出并實(shí)現(xiàn)了一種新型的集成CAN總線接口的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。根據(jù)dsPIC30F6010A芯片外設(shè)模塊的參數(shù)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了PWM驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)相電流測量電路和CAN總線收發(fā)器電路,開發(fā)了基于C語言的模塊化應(yīng)用程序。實(shí)際測試表明,該集成CAN總線的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置可以直接接入CAN總線網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程控制功能。

    標(biāo)簽: CAN 集成 總線 步進(jìn)電機(jī)

    上傳時(shí)間: 2013-11-22

    上傳用戶:giraffe

  • CAN-bus總線現(xiàn)場布線和接口設(shè)計(jì)及電纜和連接器選擇

    本文檔說明實(shí)際建立一個(gè)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)時(shí),對(duì)網(wǎng)絡(luò)布線和CAN 接口的設(shè)計(jì),對(duì)通訊電 纜和連接器的選擇,以及一些保障通訊可靠、提高抗干擾能力的經(jīng)驗(yàn)措施。

    標(biāo)簽: CAN-bus 總線 布線 接口設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-11-09

    上傳用戶:AISINI005

  • CAN-bus-以太網(wǎng)的區(qū)域信息管理系統(tǒng)

    CAN(Controller Area Network——控制器局域網(wǎng))是一種由 CAN 控制器組成的高性能串行數(shù)據(jù)局域通信網(wǎng)絡(luò),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。它最早由德國 Bosch 公司于 1984 年推出,最初用于汽車內(nèi)部測量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。CAN-bus 總線模型符合 OSI 的 7 層結(jié)構(gòu);CAN-bus 規(guī)范已被 ISO 估計(jì)標(biāo)準(zhǔn)組織制定為國際標(biāo)準(zhǔn)。

    標(biāo)簽: CAN-bus 以太網(wǎng) 信息管理系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2013-11-13

    上傳用戶:lvzhr

  • CAN-bus網(wǎng)絡(luò)通過無線wifi接入以太網(wǎng)的解決方案V0.9

    CANWiFi-600/622是為電信級(jí)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的工業(yè)級(jí)CAN轉(zhuǎn)WiFi接口卡/設(shè)配器,它內(nèi)部集成了一路/兩路CAN-bus 接口、一個(gè)以太網(wǎng)接口、一路無線WIFI接口以及TCP/IP 協(xié)議棧,符合 IEEE802.11b/g/n 標(biāo)準(zhǔn),具有傳輸速率高、接收靈敏度高和傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),CANWIFI-600/622通過與 WiFi 基站設(shè)備(或無線寬帶路由器或無線AP)一起配合使用,設(shè)備可以在與其它擁有相同網(wǎng)絡(luò)ID的接入點(diǎn)間自由的漫游,通過無線WiFi把CAN網(wǎng)絡(luò)接入Wireless Ethernet。用戶利于它可以輕松完成CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)和Wireless Ethernet的互連互通,進(jìn)一步拓展CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)的范圍。

    標(biāo)簽: CAN-bus wifi 0.9 網(wǎng)絡(luò)

    上傳時(shí)間: 2015-01-02

    上傳用戶:cooran

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