基于MC9S12HZ256的總線式汽車數字儀表設計
首先研究CAN總線和SAE J1939協議,提出一種基于MC9S12HZ256微控制器的總線式汽車數字儀表解決方案。詳細介紹SAE J1939協議的報文幀格式及應用層協議中發動機相關參數的定義,以及步進電機及其驅動和車速信號的處理方法。該數字儀表系統硬件平臺由微處理器和信號采集和信息處理及顯示等模塊...
首先研究CAN總線和SAE J1939協議,提出一種基于MC9S12HZ256微控制器的總線式汽車數字儀表解決方案。詳細介紹SAE J1939協議的報文幀格式及應用層協議中發動機相關參數的定義,以及步進電機及其驅動和車速信號的處理方法。該數字儀表系統硬件平臺由微處理器和信號采集和信息處理及顯示等模塊...
介紹基于ISA總線與KH-9300的數據采集板卡的設置,詳細說明8254定時計數器及8259中斷控制器的結構特點、工作方式、控制字等,探討中斷類型、中斷處理程序、中斷矢量表及其填寫。重點講述使用TorboC編寫中斷服務程序的方法,應注意的主要問題及程序測試的結果。 Abstract: &nbs...
在開放式數控系統結構模型的基礎上,研究了基于ISA總線的DSP通信控制原理。采用中斷方式完成了PC機和DSP之間的通信。介紹了以DriverWorks為工具開發ISA設備WDM驅動程序的方法,探討了中斷處理、驅動程序與應用程序之間的通信,簡要說明了驅動程序的安裝與調試。通過調試,系統設計運行穩定。 ...
在汽車發動機起動時,若發動機起動后起動機不能及時斷電,將會燒毀起動機或損壞飛輪齒環;若變速器不在空檔位置起動,則起動機的瞬間動力將使汽車位移,還可能引起交通事故和人身安全。為此介紹一種利用NXP P89LPC901單片機控制的汽車起動保護控制器,通過檢測汽車起動開關、變速箱檔位、發動機轉速,實現對汽...
針對材料試驗機等設備中要求測量或控制材料拉伸或壓縮的位移,一般采用光電軸角編碼器檢測位置信號,輸出正交編碼脈沖信號。若采用其他方法檢測位置信號,必然導致電路設計復雜,可靠性降低。因此,提出一種基于LS7266R1的電子式萬能材料試驗機設計方案。給出了試驗機中的控制器工作原理,LS7266R1與單片機...