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can總線模塊

  • 一個使用pic16f877驅(qū)動2.4GRF模塊的範例

    一個使用pic16f877驅(qū)動2.4GRF模塊的範例

    標簽： f877 pic 16f 877

    上傳時間： 2013-12-23

    上傳用戶：invtnewer

  • 10Gbits GPON系統(tǒng)的完整，緊湊型APD偏置解決方案

    雪崩光電二極管 (APD) 接收器模塊在光纖通信繫統(tǒng)中被廣泛地使用。APD 模塊包含 APD 和一個信號調(diào)理放大器，但並不是完全獨立。它仍舊需要重要的支持電路，包括一個高電壓、低噪聲電源和一個用於指示信號強度的精準電流監(jiān)視器

    標簽： Gbits GPON APD 10

    上傳時間： 2013-11-22

    上傳用戶：zhangyigenius

  • 采用集成電流檢測來監(jiān)視和保護汽車系統(tǒng)

    對於集成電路而言，汽車是一種苛刻的使用環(huán)境，這裡，引擎罩下的工作溫度範圍可寬達 -40°C 至 125°C，而且，在電池電壓總線上出現(xiàn)大瞬變偏移也是預料之中的事

    標簽： 集成 電流檢測 保護 汽車系統(tǒng)

    上傳時間： 2013-11-20

    上傳用戶：zhaiye

  • 準確的電源排序可防止系統(tǒng)受損

    諸如電信設備、存儲模塊、光學繫統(tǒng)、網(wǎng)絡設備、服務器和基站等許多復雜繫統(tǒng)都采用了 FPGA 和其他需要多個電壓軌的數(shù)字 IC，這些電壓軌必須以一個特定的順序進行啟動和停機操作，否則 IC 就會遭到損壞。

    標簽： 電源排序 防止

    上傳時間： 2014-12-24

    上傳用戶：packlj

  • USB是PC體系中的一套全新的工業(yè)標準

    USB是PC體系中的一套全新的工業(yè)標準，它支持單個主機與多個外接設備同時進行數(shù)據(jù)交換。 首先會介紹USB的結(jié)構(gòu)和特點，包括總線特徵、協(xié)議定義、傳輸方式和電源管理等等。這部分內(nèi)容會使USB開發(fā)者和用戶對USB有一整體的認識。

    標簽： USB

    上傳時間： 2015-10-18

    上傳用戶：lixinxiang

  • 轉(zhuǎn)載的程序應用框架

    轉(zhuǎn)載的程序應用框架，本框架具有高度的模塊耦合。

    標簽： 程序

    上傳時間： 2016-04-23

    上傳用戶：啊颯颯大師的

  • pll 相關paper

    pll 相關paper,可參考! 內(nèi)含各模塊架構(gòu)及模擬，歡迎參考!

    標簽： PLL

    上傳時間： 2015-05-10

    上傳用戶：jeryir

  • 新唐NUC970 Non-OS BSP 用戶指南

    這包 BSP 支持了NUC970 系列芯片. 新唐科技的 NUC970 系列芯片是以 ARM926EJS 為核心的系統(tǒng)級單芯片. 包含了 16kB I-Cache 以及 16kB D-Cache 以及MMU 記憶體管理模塊. 最高支援到 300MHz 的頻率, 並且提供了豐富的外設接口周邊. 有USB 快速Host/Device, SDHC, 支援TFT LCD介面, 網(wǎng)路接口 和I2S audio介面, 有11 組UART…等. 並可以由 NAND flash, SPI Flash 開機.

    標簽： NUC970

    上傳時間： 2022-06-23

    上傳用戶：slq1234567890

  • 模擬無線通訊論文的模擬程式, 可用此程式驗證論文方法是否正確

    模擬無線通訊論文的模擬程式, 可用此程式驗證論文方法是否正確

    標簽： 模 程式 無線 正

    上傳時間： 2016-03-30

    上傳用戶：cx111111

  • 車用CAN總線抗電磁干擾能力研究.rar

    本文主要圍繞車用CAN總線抗電磁干擾能力進行了研究。 首先，在在參考國內(nèi)外相關研究資料的基礎上，依據(jù)FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC電磁兼容標準、IS07637-3對非電源線的瞬態(tài)傳導抗干擾測試標準和IS011452-4大電流注入(BCI)電磁兼容性標準，利用瑞士EMTEST公司的UCS-200M、CSW500D等設備，搭建了3個用于測試CAN總線抗干擾能力的實驗平臺。 在所搭建的測試平臺上，著重從CAN總線通訊介質(zhì)選擇和CAN節(jié)點抗干擾設計兩個方面進行了理論分析和對比實驗研究，得出了當采用屏蔽雙絞線和非屏蔽雙絞線作為總線通訊介質(zhì)時，影響其抗干擾能力的因素；當CAN總線節(jié)點采用的不同的物理層參數(shù)時，如光耦、共模線圈、磁珠、濾波電容、分裂端接電阻、不同的總線發(fā)送電平、不同的CAN收發(fā)器等，對CAN總線抗干擾能力的影響，給出了一些增強CAN節(jié)點電路抗干擾能力的建議及一種推薦電路。 最后提出了一種新的提高CAN總線抗干擾能力的方法，即通過把CAN總線的CANH和CANL數(shù)據(jù)線分別通過一個電阻連接到總線收發(fā)器的地和電源端，使總線的差分電平整體下拉，從而降低總線收發(fā)器對某些干擾引起的電平波動所產(chǎn)生的誤判斷以達到增強抗電磁干擾的目的。并在基于FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC電磁兼容標準所搭建的CAN總線測試平臺上進行實驗，驗證了其有效性。

    標簽： CAN 車用 總線

    上傳時間： 2013-06-19

    上傳用戶：zhang469965156

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