基于FPGA的任意波形發生器
隨著國民經濟的發展和社會的進步，人們越來越需要便捷的交通工具，從而促進了汽車工業的發展，同時汽車發動機檢測維修等相關行業也發展起來。在汽車發動機檢測維修中，發動機電腦(Electronic Control．Unit-ECU)檢測維修是其中最關鍵的部分。發動機電腦根據發動機的曲軸或凸輪軸傳感器信號控制...
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ECU（ElectronicControlUnit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。它和普通的電腦一樣,由微控制器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。
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查看全部58個資源 ?基于FPGA的汽車發動機控制器研究
汽車工業在國民經濟增長中發揮著越來越重要的作用。近幾年，雖然我國的汽車工業已經得到了飛速的發展，但汽車ECU(Electronic Control Unit)的設計制造一直無法實現國產化，嚴重制約了汽車工業的發展。針對這個現狀，本課題對于ECU的設計進行了初步研究。首次嘗試了基于SOPC技術的ECU...
MAXX9257 MAX9258芯片可編程SerDes持續時間計算
The MAX9257/MAX9258 programmable serializer/deserializer (SerDes) devices transfer both video data and control signals over the same twisted-pair ca...
CAN基本知識
CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網，是國際上應用最廣泛的現場總線之一。最初，CAN被設計作為汽車環境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間交換信息，形成汽車電子控制網絡。比如：發動機管理系統、變速箱控制器、儀表裝備、電子主干系統中，均嵌入CAN...
車用分布式OSEK系統的實時診斷平臺研究
目前符合0sEK／VDx規范和CAN總線標準的分布式應用正逐漸成為汽車電子主流。為提高這類應用的性能和可靠性，迫切需要一個對多節點的分布式控制系統進行在線測試和性能評價的開發工具和平臺。將對如何在CAN網絡環境下構造一個開放的符合OSEK／VDX規范的分布式汽車電子開發平臺及其測試與診斷方法進行探討...
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