說(shuō)明： pr[n]——輸入的實(shí)部 pi[n]——數(shù)入的虛部 n，k——滿足n=2^k fr[n]——輸出的實(shí)部 fi[n]——輸出的虛部 l——0 FFT，1 IFFT il——0 輸出按實(shí)部/虛部；1 輸出按模/幅角
標(biāo)簽： pr pi 輸入
上傳時(shí)間： 2014-01-01
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Program to simulate Rayleigh fading using a p-th order autoregressive model AR(p) according to ％ Baddour s work: "Autoregressive modeling for fading channel simulation"
標(biāo)簽： autoregressive according simulate Rayleigh
上傳時(shí)間： 2013-12-02
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這是DSP2812的P口設(shè)置以及初始化程序員代碼,希望大家借鑒一下!非常值得學(xué)習(xí)!
標(biāo)簽： 2812 DSP 初始化 代碼
上傳時(shí)間： 2015-08-10
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適合計(jì)算第n個(gè)Fibonacci數(shù)，采用類定義，n可以是1100內(nèi)的任意正整數(shù)
標(biāo)簽： Fibonacci 計(jì)算
上傳時(shí)間： 2015-08-12
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求n之內(nèi)的素?cái)?shù)，要求文本輸入和文本輸出，用集合法求得的
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2013-12-27
上傳用戶：邶刖
i2c的c語(yǔ)言程序,包括讀寫一個(gè)字節(jié),讀寫n個(gè)字節(jié)的子程序
標(biāo)簽： i2c 程序 字節(jié) 讀寫
上傳時(shí)間： 2014-01-16
上傳用戶：tonyshao
z i p
上傳時(shí)間： 2014-07-12
上傳用戶：yt1993410
N皇后問題實(shí)驗(yàn)報(bào)告，自己設(shè)計(jì)的一個(gè)小程序，望高手指教
標(biāo)簽： 實(shí)驗(yàn)報(bào)告
上傳時(shí)間： 2015-08-15
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burg法估計(jì)AR（P)模型參數(shù)的算法。里面ef是前項(xiàng)誤差bf是后項(xiàng)誤差，mse是預(yù)測(cè)誤差的均方值。程序的最后輸出的是把各階預(yù)測(cè)誤差放在一個(gè)下三角距陣中
標(biāo)簽： burg 誤差 模型參數(shù) 算法
上傳時(shí)間： 2013-12-20
上傳用戶：wmwai1314
停車場(chǎng)是一條可以停放n輛車的狹窄通道，且只有一個(gè)大門汽車停放安到達(dá)時(shí)間的先后依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停在最北端）若停車場(chǎng)已經(jīng)停滿n輛車，后來(lái)的汽車在便道上等候，一旦有車開走，排在便道上的第一輛車可以開入；當(dāng)停車場(chǎng)的某輛車要離開時(shí)，停在他后面的車要先后退為他讓路，等它開出后其他車在按照原次序開入車場(chǎng)，每?jī)赏Ｔ谲噲?chǎng)的車要安時(shí)間長(zhǎng)短繳費(fèi)。 要求：以棧模擬停車場(chǎng)，以隊(duì)列車場(chǎng)外的便道，按照從終端輸入的數(shù)據(jù)序列進(jìn)行模擬管理。每一組數(shù)據(jù)包括三個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)：汽車“到達(dá)”或“離去”信息、汽車牌照號(hào)碼、以及到達(dá)或離去的時(shí)刻。對(duì)每一組數(shù)據(jù)進(jìn)行操作后的信息為：若是車輛到達(dá)，則輸出汽車在停車場(chǎng)的內(nèi)或便道上的位置：若是車輛離去則輸出汽車在停車場(chǎng)內(nèi)的停留時(shí)間和應(yīng)繳納的費(fèi)用（在便道上的停留時(shí)間不收費(fèi)）。棧以順序結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，隊(duì)列以鏈表結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽： 停車場(chǎng)
上傳時(shí)間： 2014-01-25
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