2020年3月，國家電網(wǎng)有限公司組織編制ChaoJi充電技術(shù)白皮書，全面闡述了ChaoJi充電系統(tǒng)、通信協(xié)議、連接器等技術(shù)方案、未來標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。日本基于同一解決方案同步編制了新一代充電標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO3.0。ChaoJi充電技術(shù)是基于國際三種主流直流充電系統(tǒng)和充電接口技術(shù)研發(fā)的面向下一代的全球統(tǒng)一的充電接口技術(shù)，在完全向前兼容原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，考慮了未來技術(shù)的發(fā)展趨勢，實現(xiàn)了傳導(dǎo)充電技術(shù)路線的升級。 1）解決現(xiàn)有問題。ChaoJi充電系統(tǒng)解決了現(xiàn)有2015版接口設(shè)計上的固有缺陷，如公差配合，IPXXB安全設(shè)計、電子鎖可靠性以及PE斷針和人體PE的問題。在機械安全、電氣安全、電擊防護、防火及熱安全設(shè)計上有了大幅度的改進，提升了充電安全性和可靠性。 2）引入新的應(yīng)用。ChaoJi充電系統(tǒng)已經(jīng)率先在大功率充電中得到應(yīng)用，最大充電功率可提升到900kW，解決了一直以來存在的續(xù)航里程短，充電時間長的問題；同時為慢充提供了新的解決方案，加速了小功率直流充電技術(shù)的發(fā)展。 3）適應(yīng)未來發(fā)展。ChaoJi充電系統(tǒng)也為今后的技術(shù)升級做了充分的考慮，包括具有超大功率的適應(yīng)能力、支持V2X、信息加密、安全認(rèn)證等新技術(shù)應(yīng)用，支持未來通信接口從CAN向以太網(wǎng)升級，為千安以上超大功率充電預(yù)留了升級空間。 4）兼容性好，不改變現(xiàn)有車樁產(chǎn)品。采用適配器方式解決了新車到老樁充電問題，避免了對原有設(shè)備和產(chǎn)業(yè)改造的難題，可以實現(xiàn)技術(shù)平穩(wěn)升級。 5）與國際接軌，引領(lǐng)發(fā)展。ChaoJi充電系統(tǒng)在研究過程中，就充電連接器接口、控制導(dǎo)引電路、通訊協(xié)議、向前向后的兼容方案以及國際標(biāo)準(zhǔn)化等方面與日本、德國、荷蘭等專家開展了深入的合作，進行了充分討論與信息交換，為ChaoJi充電方案成為廣泛接受的國際標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。 下一步，中日將攜手積極營造ChaoJi充電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，聯(lián)合國內(nèi)外的汽車制造廠家，同步進行充電技術(shù)的升級和標(biāo)準(zhǔn)的國際化。通過國際合作，推動新一代ChaoJi充電系統(tǒng)納入國際標(biāo)準(zhǔn)，使ChaoJi成為具有全球兼容性的通用標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)簽： 電動汽車
上傳時間： 2022-04-24
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主要內(nèi)容介紹 Allegro 如何載入 Netlist，進而認(rèn)識新式轉(zhuǎn)法和舊式轉(zhuǎn)法有何不同及優(yōu)缺點的分析，透過本章學(xué)習(xí)可以對 Allegro 和 Capture 之間的互動關(guān)係，同時也能體驗出 Allegro 和 Capture 同步變更屬性等強大功能。Netlist 是連接線路圖和 Allegro Layout 圖檔的橋樑。在這裏所介紹的 Netlist 資料的轉(zhuǎn)入動作只是針對由 Capture（線路圖部分）產(chǎn)生的 Netlist 轉(zhuǎn)入 Allegro（Layout部分）1． 在 OrCAD Capture 中設(shè)計好線路圖。2． 然後由 OrCAD Capture 產(chǎn)生 Netlist（annotate 是在進行線路圖根據(jù)第五步產(chǎn)生的資料進行編改）。 3． 把產(chǎn)生的 Netlist 轉(zhuǎn)入 Allegro（layout 工作系統(tǒng)）。 4． 在 Allegro 中進行 PCB 的 layout。 5． 把在 Allegro 中產(chǎn)生的 back annotate（Logic）轉(zhuǎn)出（在實際 layout 時可能對原有的 Netlist 有改動過），並轉(zhuǎn)入 OrCAD Capture 裏進行回編。
上傳時間： 2022-04-28
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便攜式榨汁機方案說明ZW3264果汁杯主控功能：果汁杯控制IC SOP-14。1.(7.4V/2000mAh倍率>5C)兩串鋰電池2.觸摸雙擊開，觸摸單擊關(guān)。3.帶載啟動40S后自停。空載啟動5S后自停。4.工作LED藍燈指示，堵轉(zhuǎn)或低電壓LED紅燈指示。5.Micro usb 5V輸入-IC升壓充電。6.充電LED紅燈亮，充滿LED藍燈亮。帶過沖過放保護。7.霍爾開關(guān)-Hall感應(yīng)。（杯體與底座扣到位-霍爾檢測 ）8.休息功能(禁止堵轉(zhuǎn)情況下連續(xù)操作按鍵，正常榨汁一次完成需要休息5秒)。9.全方位保護特性：堵轉(zhuǎn)保護，空轉(zhuǎn)保護，低壓保護，電池不平衡保護，重負(fù)載保護，電池過充過放保護。10.馬達轉(zhuǎn)速：18000-24000/分鐘。
標(biāo)簽： 榨汁機
上傳時間： 2022-05-20
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安裝塌所1、通凰良好少溫策及灰座之塌所。2、雜腐蝕性、引火性氛髓、油急、切削液、切前粉、戴粉等聚境。3、雜振勤的場所。4、雜水氟及踢光直射的場所。1、本距勤器探用自然封流冷御方式正隨安裝方向局垂直站立方式2、在配電箱中需考感溫升情況未連有效散熟及冷御效果需保留足豹的空固以取得充分的空氟。3、如想要使控制箱內(nèi)溫度連到一致需增加凰扇等散熱毅倩。4、組裝睛廊注意避免贊孔屑及其他翼物掉落距勤器內(nèi)。5、安裝睛請硫資以M5螺練固定。6、附近有振勤源時請使用振勤吸收器防振橡腥來作腐噩勤器的防振支撐。7、勤器附近有大型磁性陰嗣、熔接樓等雄部干援源睛，容易使距勤器受外界干攝造成誤勤作，此時需加裝雄部濾波器。但雍訊濾波器舍增加波漏電流，因此需在愿勤器的輸入端裝上經(jīng)緣羹愿器（Transformer）。*配象材料依照使用電象規(guī)格]使用。*配象的喪度：指令輸入象3公尺以內(nèi)。編碼器輸入綜20公尺以內(nèi)。配象時請以最短距薄速接。*硫賞依照操單接象圈配象，未使用到的信貌請勿接出。*局連輸出端（端子U、V、W）要正硫的速接。否則伺服焉速勤作舍不正常。*隔雄綜必須速接在FG端子上。*接地請以使用第3砸接地（接地電阻值腐100Ω以下），而且必須罩黏接地。若希望易速輿械之周腐紀(jì)緣狀懲畸，請將連接地。*伺服距勤器的輸出端不要加裝電容器，或遇（突波）吸收器及雅訊濾波器。*裝在控制輸出信號的DC繼電器，其遏（突波）吸收用的二梗溜的方向要速接正硫，否則食造成故障，因而雜法輸出信猶，也可能影馨緊急停止的保渡迎路不座生作用。*腐了防止雍部造成的錯溪勤作，請?zhí)较铝械耐茫赫堅陔娫瓷霞尤虢?jīng)緣雯愿器及雅亂濾波器等裝置。請將勤力緣（雷源象、焉連緣等的蘊雷回路）奧信蔬緣相距30公分以上來配練，不要放置在同一配緣管內(nèi)。
標(biāo)簽： tsda
上傳時間： 2022-05-28
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電動汽車充電樁是大力發(fā)展電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，也是電動汽車產(chǎn)業(yè)化和市場化的重要前提。目前，我國已經(jīng)逐步展開了電動汽車充電系統(tǒng)的建設(shè)，在我國的某些城市相繼開始建立電動汽車充電樁、充電站，但是我國對充電設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)研究尚且不夠深入，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系法律政策建設(shè)也有待完善，這在一定程度上限制了電動汽車的推廣和普及。電動汽車充電樁電動汽車提供直流充電電源，主要安裝于停車場及住宅等區(qū)域，是電動汽車常規(guī)充電的主要設(shè)備。本文研究內(nèi)容歸納如下: (1)給出了電動汽車充電樁的總體構(gòu)造，提出了充電樁的功能要求和技術(shù)指標(biāo)，針對所提出的要求，制定方案。采用威綸通公司的人機界面產(chǎn)品MT6070iH進行設(shè)計，實現(xiàn)人機交互，開發(fā)了電動汽車充電樁在整個工作過程中的所有的用戶操作界面，人機界面是用戶和機器的接口，也是唯一的用戶可以操作充電樁的窗口，界面的設(shè)計需要考慮到實用性與易操作性，并同時增強用戶使用的體驗感受。 (2)采用單片機ATmega16L設(shè)計了電動汽車充電樁的主控板，主控板的作用是用來協(xié)調(diào)整個充電樁AC/DC部分和DC/DC部分的協(xié)同工作，主控板還要實現(xiàn)與人機界面的通信功能，人機界面接受用戶的操作指令，然后將指令傳送給主控板，主控板控制整個充電樁的工作，實現(xiàn)HMI和主控板的數(shù)據(jù)通信。 (3)設(shè)計了電動汽車充電樁控制系統(tǒng)的軟件部分，主要是主控板中ATme ga16的程序設(shè)計，程序設(shè)計主要包括DA子程序，AD子程序，故障檢測子程序，PI子程序等，針對鉛酸電池的充電特性，通過程序的檢測，設(shè)計了鉛酸蓄電池的三段式充電控制程序包括初充電，恒壓充電，恒流充電，涓流充電的控制。 (4)對設(shè)計的充電樁系統(tǒng)進行了測試，驗證了充電樁的工作性能，包括對設(shè)計的HMI界面測試，以及對充電樁的總體性能測試，測試的結(jié)果表明所設(shè)計的電動汽車充電樁方便操作，具有較強的穩(wěn)定性和抗擾動能力，能夠在輸出全功率范圍內(nèi)穩(wěn)定的工作。 測試結(jié)果表明，設(shè)計的樣機能夠很好的實現(xiàn)人機交互，HMI中每個界面按照用戶的操作有序的跳轉(zhuǎn)，不出現(xiàn)花屏，具有充電進度顯示，計費顯示，故障顯示等功能。同時整個充電樁具有一定的抗干擾能力，輸出功率5KW，最大輸出電流20A，最大輸出電壓400V，并達到了設(shè)計初期提出的技術(shù)要求。
標(biāo)簽： 電動汽車 人機交互 控制系統(tǒng)
上傳時間： 2022-05-28
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全部都是個人珍藏開關(guān)電源書籍，學(xué)習(xí)完不成大牛你們來找我~1、《反激式開關(guān)電源設(shè)計、制作、調(diào)試》_2014年版2、《交換式電源供給器之理論與實務(wù)設(shè)計》3、《精通開關(guān)電源設(shè)計》_2008年版4、《開關(guān)電源的原理與設(shè)計》_2001年版5、《開關(guān)電源故障診斷與排除》_2011年版6、《開關(guān)電源設(shè)計》第2版_2005年版7、《開關(guān)電源設(shè)計與優(yōu)化》_2006年版8、《開關(guān)電源設(shè)計指南》_2004年版9、《開關(guān)電源手冊》第2版_2006年10、《新型開關(guān)電源優(yōu)化設(shè)計與實例詳解》_2006版11、開關(guān)電源專業(yè)英語
標(biāo)簽： 開關(guān)電源
上傳時間： 2022-06-01
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無線充電應(yīng)用在iPhone推出無線充電手機后，在市場上大量爆發(fā)。各家芯片廠商也陸續(xù)推出無線充電芯片。聯(lián)智引進了一批在芯片設(shè)計及應(yīng)用開發(fā)領(lǐng)域頗有經(jīng)驗的高級專家及高質(zhì)量的研發(fā)團隊。提供整體解決方案及定制需求的服務(wù)。基于有著與全球頂級客戶的研發(fā)合作經(jīng)驗。聯(lián)智擁有專業(yè)設(shè)計的技術(shù)基礎(chǔ)，功能調(diào)試，性能檢測及量產(chǎn)。在中國和韓國都有著專業(yè)的支持Qi 認(rèn)證團隊，協(xié)助客戶更快地通過認(rèn)證。累計通過Qi EPP 15W認(rèn)證產(chǎn)品22項，占WPC EPP Tx認(rèn)證總量達到20%以上
上傳時間： 2022-06-07
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鋰離子電池是1990年后逐漸發(fā)展起來的新一代電池，鋰電池較傳統(tǒng)的鎳鎘、鎳氫等電池在很多方面具有優(yōu)勢，例如工作電壓高、質(zhì)量輕、能量密度大、體積小、自放電率小、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長等特點，因此，鋰電池作為主要能源在筆記本、手機等便攜式電子設(shè)備上的應(yīng)用已非常普及。如今，新面市的磷酸鐵鋰電池?fù)碛蟹浅：玫氖袌銮熬埃蚱渚哂袃?yōu)良的電池性能。但是，如何準(zhǔn)確檢測電池的剩余電量一直是一個值得研究的問題，因其只能間接測量，不易保證準(zhǔn)確性。鋰電池的應(yīng)用發(fā)展已越來越迅速，怎樣精確估計電池電量也變得越來越重要。 目前，測量結(jié)果不準(zhǔn)確、不全面是一部分鋰電池電量檢測系統(tǒng)存在的主要問題，因其忽略了能夠影響電池性能的重要因素，即溫度參數(shù)，另外還有電池自身的老化（SOH）及內(nèi)阻變化等。而隨著電池使用次數(shù)的增加，電池不斷老化，電池容量就會逐漸減小，若缺少了電池額定容量滿循環(huán)校準(zhǔn)這一步驟，將會加大電量的測量誤差，這一誤差還會隨電池使用頻率累積增大。 本文主要以MSP430單片機微控制器為核心，針對便攜式的小功率產(chǎn)品，設(shè)計一個鋰電池電量檢測系統(tǒng)，并對鋰電池組的充、放電過程進行保護。鋰電池組的電流、電壓、溫度參數(shù)將被系統(tǒng)控制器及時采集，為電池組剩余電量的檢測和電池組充放電保護提供理論依據(jù)。 本文首先詳細介紹了鋰電池的特性和優(yōu)點，分析了其充放電特性。其次，在電池開路和負(fù)載的情況下，提出了多種估算方法并結(jié)合溫度校正來估算鋰電池的剩余容量，并將影響電池電量檢測的各種因素也考慮了進去，以實現(xiàn)鋰電池電量的準(zhǔn)確估計。再次，設(shè)計了系統(tǒng)的硬件電路，設(shè)計了軟件程序。最后，對設(shè)計結(jié)果進行了有效性驗證。
標(biāo)簽： 鋰電池 電量檢測系統(tǒng)
上傳時間： 2022-06-09
上傳用戶：wangshoupeng199
一，概述： IP5516一款集成升壓轉(zhuǎn)換器、鋰電池充電管理、電池電量指示的多功能電源管理SOC，為TWS藍牙耳機充電倉提供完整的電源解決方案。二，特性：1 同步開關(guān)放電： 300mA 同步升壓轉(zhuǎn)換 升壓效率高達93% 內(nèi)置電源路徑管理，支持邊充邊放2 充電： 500mA 線性充電，充電電流可調(diào) 自動調(diào)節(jié)充電電流，匹配適配器輸出能力 支持4.20V、4.30V、4.35V 和4.4V 電池3 電量顯示： 內(nèi)置10bit ADC 和精準(zhǔn)庫倫計算法 支持4/3/2/1 顆LED 電量顯示4 低功耗： 智能識別耳機插入/充滿/拔出，自動進待機 支持雙路耳機獨立檢測 支持兩種待機模式，待機功耗分別可達3uA 和25 μA5 BOM 極簡： 功率MOS 內(nèi)置，2.2uH 單電感實現(xiàn)放電6多重保護、高可靠性： 輸出過流、過壓、短路保護 輸入過壓、過充、過流保護 整機過溫保護 ESD 4KV，VIN 瞬態(tài)耐壓高達15V7深度定制： 可靈活低成本定制方案8封裝：QFN16（4*4*0.75）三，應(yīng)用TWS藍牙耳機充電倉/充電倉
標(biāo)簽： ip5516 tws 藍牙 耳機 充電 方案
上傳時間： 2022-06-15
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針對2019年無線充市場做的市場調(diào)差 希望給你有用
標(biāo)簽： 藍牙耳機
上傳時間： 2022-06-15
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